1 飛機制造商和航空公司應(yīng)該對舒適性有哪些了解
1.1 兩則關(guān)于舒適性的故事
1.2 舒適性在機票銷售中的作用
1.3 使乘客感覺舒適有難度
1.4 好消息：讓乘客感覺更舒適是有可能的
1.5 舒適性理論
1.6 舒適性的表現(xiàn)
1.7 產(chǎn)生舒適感和不適感的輸入信息
1.7.1 歷史經(jīng)驗
1.7.2 心理狀態(tài)
1.7.3 視覺信息
1.7.4 氣味
1.7.5 噪聲
1.7.6 溫度與濕度
1.7.7 壓力與觸覺
1.7.8 姿勢與運動
1.8 影響輸入信息的人
參考文獻

2 關(guān)于飛機客艙舒適性的其他研究
2.1 關(guān)于飛機舒適性缺少實質(zhì)性研究
2.2 一項經(jīng)典研究
2.3 德國關(guān)于飛機客艙舒適性的研究
2.3.1 飛行前的體驗

2.3.2 飛行途中的體驗
2.3.3 飛行后的體驗
2.4 臺灣一項針對服務(wù)、價值認知及滿意度的研究
2.5 德國一項關(guān)于噪聲的研究
2.6 荷蘭一項關(guān)于飛機客艙舒適性的研究
2.7 美國一項關(guān)于乘客體驗的研究
2.8 結(jié)論
參考文獻

3 針對萬名乘客的調(diào)查
3.1 科技與乘客
3.2 革新的效果
3.3 研究方法
3.3.1 與舒適性相關(guān)的因素
3.3.2 腿部空間
3.3.3 衛(wèi)生
3.3.4 客艙乘務(wù)人員
3.3.5 行李空間
3.3.6 鄰座
3.3.7 座椅
3.3.8 飛行時間
3.3.9 客艙娛樂
3.3.10 航班延誤
3.3.11 行李遺失
3.3.12 客機類型
3.3.13 直達與中轉(zhuǎn)航班
3.4 小結(jié)
參考文獻

4 以最新研究為基礎(chǔ)的飛機座椅設(shè)計新需求
4.1 利用研究結(jié)果設(shè)計座椅
4.2 座椅設(shè)計與健康
4.3 飛機座椅應(yīng)符合人體需求
……

5 超舒適的飛行體驗