、安全運行篇

結(jié)合首都機場運行淺談協(xié)同決策機制配套政策發(fā)展方向

機場運行保障數(shù)據(jù)ping臺構(gòu)建問題探討

“多功能、大尺度、高協(xié)同”的終端區(qū)流量管理系統(tǒng)構(gòu)想

機場協(xié)同決策（A-CDM）實踐

如何走出機場安全監(jiān)管困境

民用運輸機場的航空安全保衛(wèi)

二、樞紐網(wǎng)絡(luò)篇

京津冀民航協(xié)同發(fā)展共贏之路

京津冀協(xié)同發(fā)展下的首都機場國內(nèi)支線航班疏解方案研究

京津冀協(xié)同發(fā)展背景下空鐵聯(lián)運定位與發(fā)展策略

基于競爭戰(zhàn)略的機場群協(xié)同發(fā)展機理研究

關(guān)于加快構(gòu)建#國際航空樞紐發(fā)展政策體系的構(gòu)想

武漢天河機場綜合交通樞紐建設(shè)及運營淺析

關(guān)于深圳機場國際化戰(zhàn)略的幾點思考

基于新經(jīng)濟地理學(xué)視角分析航空大都市模型

民航與城市經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)性研究

三、服務(wù)和保障篇

淺談航班正常統(tǒng)計辦法存在的主要問題及相關(guān)建議

雙因素理論視角下民用機場（航空公司）應(yīng)對航班大面積延誤策略的分析與研究

我國部分樞紐機場航班延誤原因淺析

一體化運行 差異化發(fā)展

低空空域空中交通服務(wù)探討

空中交通管理的節(jié)能減排性能指標(biāo)體系構(gòu)建研究

航空碳交易政策分析及航空公司應(yīng)對策略研究

改革民航飛行計劃處理模式的建議

四、航空市場篇

我國航空公司與在線旅游商競合關(guān)系分析及建議

從阿拉斯加航空看民航運輸業(yè)運營模式的趨勢變化

深化航空聯(lián)盟的戰(zhàn)略合作 提高國際競爭力

民航與高鐵競爭危機與對策研究

關(guān)于我國貨運機場規(guī)劃建設(shè)的思考

中國航空貨運未來發(fā)展戰(zhàn)略研究

從政策層面探討對貨郵航空的支持

五、行政管理篇

民航業(yè)管理的中央事權(quán)與地方事權(quán)

民航供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的路徑選擇

簡政放權(quán) 放管結(jié)合 補齊短板 推進民航治理能力現(xiàn)代化

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