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裝甲車輛機電復合傳動系統(tǒng)綜合控制理論與技術(shù) 
定 價：98 元 叢書名：陸戰(zhàn)裝備科學與技術(shù)·坦克裝甲車輛系統(tǒng)叢書
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新技術(shù)條件下未來戰(zhàn)爭中電能武器應用、電子戰(zhàn)應對、生存能力升級、機動性提高、戰(zhàn)地服務能力增強等新特點和新需求，使得高機動性和大功率用電需求成為未來高機動武器平臺設計的重要理念，大功率機電復合傳動系統(tǒng)同時輸出機械能和電能是應對新要求的關(guān)鍵，整車一體化能量管理、工況與模式控制、動態(tài)過程控制等綜合控制技術(shù)是機電復合傳動系統(tǒng)的核心技術(shù)。本書主要論述了裝甲車輛機電復合傳動系統(tǒng)建模與特性分析、非道路車輛行駛工況預測方法、能量管理優(yōu)化策略、模式內(nèi)狀態(tài)轉(zhuǎn)換協(xié)調(diào)控制、模式間切換控制等綜合控制理論與技術(shù)，并介紹了其試驗測試平臺。本書對于從事車輛機電復合傳動、混合動力電驅(qū)動系統(tǒng)設計與控制研究的本科生、亞牛市以及工程技術(shù)人員具有參考意義。
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