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有限單元法在城市軌道交通振動控制中的應(yīng)用 本書共分三部分,在原有限元知識的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新性地提出了新的理論和算法,并在城市軌道交通中進行了應(yīng)用。*部分簡要介紹了彈性力學(xué)知識,包括彈性力學(xué)平面問題、空間問題及能量問題;第二部分為有限單元法理論,包括一維單元、二維單元、三位單元、靜力有限單元法求解方法及動力有限單元法求解方法;第三部分為城市軌道交通振動問題,包括軌道減振措施的模態(tài)試驗及有限元模態(tài)分析、軌道減振措施的沖擊(落錘)試驗及其有限元模擬、基于改進蟻群算法軌道減振措施的參數(shù)優(yōu)化、基于有限單元法車輛-軌道耦合動力計算方法。
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