《動(dòng)車組工程》包含8個(gè)章節(jié)，以和諧號系列動(dòng)車組為基礎(chǔ)，結(jié)合新的復(fù)興號動(dòng)車組技術(shù)，從動(dòng)車組機(jī)械部分的構(gòu)造原理、制動(dòng)系統(tǒng)、信息傳輸和旅旅客信息系統(tǒng)、控制與診斷系統(tǒng)幾方面講行了詳細(xì)的論述。第1章介紹了高速鐵路和動(dòng)車組的發(fā)展歷程，重點(diǎn)分析了動(dòng)車組車輛的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、組成、類型和技術(shù)參數(shù)。第2章介紹鬻渤車組盼贛洞架技術(shù)，論述了轉(zhuǎn)向架的作用、類型和零部件的結(jié)構(gòu)和工作原理。第3章介紹了動(dòng)車組的車體結(jié)構(gòu)和車內(nèi)設(shè)備，分析了動(dòng)車組的車體典型結(jié)構(gòu)、設(shè)備布置、司機(jī)室和車體相關(guān)技術(shù)。第4章分紹了動(dòng)車組的車端連接技術(shù)，包括車端連接裝置的組成及要求，密接式車鉤緩沖裝置和密接式風(fēng)擋的結(jié)構(gòu)與工作原理。第5章論述了動(dòng)車組空氣制動(dòng)系統(tǒng)的組成和工作原理。第6章介紹了動(dòng)車組的信息傳輸系統(tǒng)。第7章介紹了動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的組成和工作原理。第8章介紹了動(dòng)車組控制與診斷系統(tǒng)的組成和工作原理。