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山地城市高架橋梁地震災(zāi)害與控制方法

山地城市高架橋梁地震災(zāi)害與控制方法

定  價(jià):138 元

叢書(shū)名:山地城市交通創(chuàng)新與實(shí)踐叢書(shū)

        

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  • 作者:劉雪山
  • 出版時(shí)間:2023/2/28
  • ISBN:9787568916325
  • 出 版 社:重慶大學(xué)出版社
  • 中圖法分類(lèi):U448.28 
  • 頁(yè)碼:232
  • 紙張:
  • 版次:1
  • 開(kāi)本:16開(kāi)
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我國(guó)中西部的城市大部分為山地城市。隨著城市的發(fā)展,許多山地城市采用城市高架橋梁體系來(lái)解決交通擁堵問(wèn)題。本書(shū)針對(duì)山地城市傳統(tǒng)高架橋震后橋墩殘余位移過(guò)大的缺點(diǎn),以基于可恢復(fù)性高架橋的抗震設(shè)計(jì)理念,通過(guò)對(duì)無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土節(jié)段拼裝橋墩、無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土節(jié)段拼裝橋墩及無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力嵌入式鋼管混凝土節(jié)段拼裝橋墩3種不同結(jié)構(gòu)形式的自復(fù)位橋墩進(jìn)行擬靜力試驗(yàn)同時(shí)建立有限元模型,進(jìn)而由有限元數(shù)據(jù)來(lái)驗(yàn)證試驗(yàn)數(shù)據(jù),最后通過(guò)抗震性能參數(shù)進(jìn)行對(duì)比分析,得出3種不同形式自復(fù)位橋墩抗震性能。在理論和試驗(yàn)基礎(chǔ)上,本書(shū)中進(jìn)一步結(jié)合實(shí)際工程的應(yīng)用,以重慶、綿陽(yáng)、呼和浩特的具體工程為依托,進(jìn)行山地城市高架橋梁地震災(zāi)害控制方法的試設(shè)計(jì),并提出總結(jié)和后續(xù)研究展望。全書(shū)共6章,包括山地城市高架橋梁地震損傷案例、山地城市高架橋梁抗震理念發(fā)展與創(chuàng)新、基于自恢復(fù)的山地城市高架橋梁設(shè)計(jì)方法、基于自恢復(fù)的山地城市高架橋梁試驗(yàn)研究、 山地城市高架橋梁抗震設(shè)計(jì)實(shí)踐、總結(jié)與展望。
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