本書針對(duì)厚煤層大型綜放開采條件下沿空煤巷圍巖不對(duì)稱變形與破壞問題, 從機(jī)理、技術(shù)、實(shí)踐三個(gè)方面對(duì)綜放沿空巷道的破壞和控制進(jìn)行了系統(tǒng)分析, 研究了綜放沿空巷道頂板煤巖和支護(hù)體不對(duì)稱礦壓顯現(xiàn)及其與各影響因素之間的關(guān)聯(lián)性, 揭示了綜放沿空巷道頂板煤巖體的失穩(wěn)力學(xué)準(zhǔn)則和判據(jù)及偏應(yīng)力場(chǎng)時(shí)空演化規(guī)律, 闡明頂板不對(duì)稱破壞機(jī)制和控制方向, 設(shè)計(jì)有效控制頂板不對(duì)稱變形破壞的新型析架錨索結(jié)構(gòu), 揭示其礦壓控制作用原理, 探究頂板與桁架錨索之間的不對(duì)稱調(diào)控關(guān)系和指標(biāo)體系, 相關(guān)研究成果豐富了巷道圍巖控制領(lǐng)域的理論與技術(shù)體系, 對(duì)于保證巷道安全暢通和實(shí)現(xiàn)綜放開采的安全高效發(fā)展意義重大。