第1章 概述 001
1.1 新能源汽車概述 002
1.1.1 新能源汽車定義與類型 002
1.1.2 純電動(dòng)汽車基本結(jié)構(gòu) 002
1.1.3 純電動(dòng)汽車工作原理 004
1.1.4 插電式混合動(dòng)力汽車基本結(jié)構(gòu) 005
1.1.5 插電式混合動(dòng)力汽車工作原理 005
1.2 比亞迪新能源車型特點(diǎn) 008
1.2.1 比亞迪電動(dòng)汽車 008
1.2.2 比亞迪插電式混合動(dòng)力汽車 014
1.3 新能源汽車高壓安全 023
1.3.1 高壓安全系統(tǒng)概述 023
1.3.2 高壓系統(tǒng)作業(yè)規(guī)范 024
1.3.3 高壓解除與重啟 032
1.3.4 高壓互鎖原理與維修 034
1.3.5 高壓絕緣原理與維修 038

第2章 動(dòng)力電池系統(tǒng) 043
2.1 動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 044
2.1.1 磷酸鐵鋰電池 044
2.1.2 三元鋰電池 049
2.1.3 刀片式電池 050
2.1.4 CTP/CTB 電池 051
2.1.5 各型動(dòng)力電池 052
2.1.6 電池管理系統(tǒng) 055
2.2 動(dòng)力電池總成拆裝 057
2.2.1 純電動(dòng)車型電池包拆裝 057
2.2.2 插電混動(dòng)車型電池包拆裝 060
2.3 動(dòng)力電池包檢測(cè) 061
2.3.1 電池包端子檢測(cè)方法 061
2.3.2 電池管理器檢測(cè)方法 075
2.3.3 電池管理器數(shù)據(jù)流分析 080
2.4 動(dòng)力電池維護(hù)與保養(yǎng) 083
2.4.1 維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃 084
2.4.2 動(dòng)力電池外觀檢查 084
2.4.3 容量測(cè)試及校正 084
2.4.4 獨(dú)立動(dòng)力電池的維護(hù)和保養(yǎng) 085
2.5 動(dòng)力電池包故障排除 086
2.5.1 動(dòng)力電池包常見(jiàn)故障排除 086
2.5.2 電池管理系統(tǒng)故障診斷 089
2.6 動(dòng)力電池系統(tǒng)維修案例 091
2.6.1 純電動(dòng)車型維修案例 091
2.6.2 插電混動(dòng)車型維修案例 093

第3章 充配電系統(tǒng) 097
3.1 車載電源總成 098
3.1.1 系統(tǒng)功能與原理 098
3.1.2 總成位置與接口分布 099
3.1.3 車載電源總成拆裝 101
3.2 充配電三合一總成 101
3.2.1 系統(tǒng)功能與原理 101
3.2.2 總成結(jié)構(gòu)與接口分布 102
3.3 充電系統(tǒng)連接 106
3.3.1 充電接口類型 106
3.3.2 充電連接電路 107
3.4 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 108
3.4.1 轉(zhuǎn)換器功能與原理 108
3.4.2 轉(zhuǎn)換器故障排除 109
3.5 高壓配電箱 110
3.5.1 高壓配電箱電氣結(jié)構(gòu) 110
3.5.2 高壓配電箱故障碼 112
3.5.3 高壓配電箱低壓端子定義 112
3.5.4 高壓配電箱電路檢測(cè) 113
3.5.5 高壓配電箱故障案例 114
3.6 低壓鐵電池系統(tǒng) 115
3.6.1 鐵電池功能與原理 115
3.6.2 低壓BMS 端子定義 116
3.6.3 低壓鐵電池搭接及充電方法 117
3.6.4 低壓鐵電池常見(jiàn)故障處理 117
3.6.5 低壓電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)流分析 119

第4章 電驅(qū)系統(tǒng) 120
4.1 電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 121
4.1.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型與結(jié)構(gòu) 121
4.1.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作原理 122
4.1.3 電機(jī)控制器工作原理 124
4.2 電驅(qū)系統(tǒng)拆裝檢測(cè) 127
4.2.1 驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝 127
4.2.2 驅(qū)動(dòng)電機(jī)零位標(biāo)定 130
4.2.3 電機(jī)控制器拆裝 131
4.2.4 電驅(qū)系統(tǒng)電路檢測(cè) 136
4.3 電驅(qū)系統(tǒng)故障排除 138
4.3.1 電驅(qū)系統(tǒng)故障檢修 138
4.3.2 電驅(qū)系統(tǒng)故障診斷 140
4.3.3 電驅(qū)系統(tǒng)故障案例 142

第5章 混動(dòng)系統(tǒng) 145
5.1 混動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理 146
5.1.1 混動(dòng)系統(tǒng)組成與功能 146
5.1.2 混動(dòng)系統(tǒng)工作原理 151
5.2 混動(dòng)系統(tǒng)拆裝檢測(cè) 153
5.2.1 混動(dòng)系統(tǒng)拆裝 153
5.2.2 電控水泵排空方法 158
5.2.3 混動(dòng)控制電路檢測(cè) 160
5.2.4 EHS 電混系統(tǒng)數(shù)據(jù)流 164
5.3 混動(dòng)系統(tǒng)故障排除 166
5.3.1 混動(dòng)系統(tǒng)故障檢修 166
5.3.2 混動(dòng)變速器數(shù)據(jù)流分析 168
5.3.3 混動(dòng)系統(tǒng)故障案例 173

第6章 溫度管理系統(tǒng) 178
6.1 動(dòng)力電池加熱與冷卻 179
6.1.1 冷卻液冷卻與加熱 179
6.1.2 電池包直冷直熱 179
6.2 電驅(qū)冷卻系統(tǒng) 181
6.2.1 單循環(huán)冷卻系統(tǒng) 181
6.2.2 雙循環(huán)冷卻系統(tǒng) 182
6.3 熱泵空調(diào)系統(tǒng) 182
6.3.1 系統(tǒng)組成與部件結(jié)構(gòu) 182
6.3.2 系統(tǒng)工作原理 184
6.4 電動(dòng)空調(diào)系統(tǒng) 189
6.4.1 空調(diào)制冷系統(tǒng) 189
6.4.2 空調(diào)加熱系統(tǒng) 189
6.4.3 空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng) 190
6.5 溫度管理系統(tǒng)部件檢修 191
6.5.1 電動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī) 191
6.5.2 電加熱器 192
6.5.3 空調(diào)控制系統(tǒng) 193
6.6 溫度管理系統(tǒng)故障診斷 195
6.6.1 空調(diào)系統(tǒng)故障排除 195
6.6.2 加熱系統(tǒng)保養(yǎng)排氣方法 196
6.6.3 EV 模式下空調(diào)不工作故障 196

第7章 電子制動(dòng)系統(tǒng) 198
7.1 IPB 系統(tǒng)組成原理 199
7.1.1 系統(tǒng)組成與功能 199
7.1.2 系統(tǒng)工作原理 200
7.2 EPB 系統(tǒng)組成原理 202
7.2.1 系統(tǒng)組成與部件結(jié)構(gòu) 202
7.2.2 系統(tǒng)工作原理 203
7.3 系統(tǒng)故障診斷 203
7.3.1 IPB 系統(tǒng)排空方法 203
7.3.2 EPB 維修釋放方法 208
7.3.3 系統(tǒng)維修案例 210

第8章 車機(jī)系統(tǒng) 214
8.1 系統(tǒng)組成原理 215
8.1.1 系統(tǒng)組成與功能 215
8.1.2 系統(tǒng)工作原理 216
8.2 系統(tǒng)故障診斷 218
8.2.1 系統(tǒng)故障排除 218
8.2.2 系統(tǒng)維修案例 221

第9章 駕駛輔助系統(tǒng) 225
9.1 系統(tǒng)組成原理 226
9.1.1 系統(tǒng)組成與功能 226
9.1.2 系統(tǒng)工作原理 227
9.2 部件拆裝與檢測(cè) 228
9.2.1 多功能視頻控制器更換方法 228
9.2.2 前置毫米波雷達(dá)更換方法 228
9.3 系統(tǒng)故障診斷 229
9.3.1 部件標(biāo)定與校準(zhǔn) 229
9.3.2 系統(tǒng)維修案例 237

第10章 車輛控制系統(tǒng) 239
10.1 系統(tǒng)組成與原理 240
10.1.1 整車控制器 240
10.1.2 主控制器 246
10.1.3 車身控制器 247
10.2 系統(tǒng)故障診斷 251
10.2.1 匹配與設(shè)置 251
10.2.2 數(shù)據(jù)流分析 255
10.2.3 故障維修案例 255

附錄 新能源汽車常用英文縮略語(yǔ)釋義 259

參考文獻(xiàn) 262