前言
第1章 典型國家海洋意識和海洋產業(yè)的發(fā)展
1.1 英國海洋經濟發(fā)展脈絡
1.1.1 早期海洋意識的覺醒
1.1.2 面向海洋（15-16世紀）
1.1.3 海外殖民成為海上強國（17-19世紀）
1.2 日本海洋經濟發(fā)展脈絡
1.2.1 被迫發(fā)展期（1640-1867年）
1.2.2 日本海洋經濟發(fā)展的黃金時期（1868-1893年）
1.2.3 滯緩調整時期（一戰(zhàn)至二戰(zhàn)期間）
1.3 美國海洋經濟發(fā)展脈絡
1.3.1 美國海洋意識的發(fā)展
1.3.2 美國海洋產業(yè)的發(fā)展
1.3.3 美國海洋經濟發(fā)展的經驗總結
第2章 國內海洋產業(yè)發(fā)展借鑒
2.1 廣東省海洋產業(yè)發(fā)展
2.1.1 廣東省海洋經濟發(fā)展現狀
2.1.2 廣東省海洋產業(yè)結構
2.1.3 廣東省海洋產業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃
2.2 浙江省海洋產業(yè)發(fā)展
2.2.1 浙江省海洋經濟發(fā)展現狀
2.2.2 浙江省海洋產業(yè)結構
2.2.3 浙江省海洋產業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃
2.3 江蘇省海洋產業(yè)發(fā)展
2.3.1 江蘇省海洋經濟發(fā)展現狀
2.3.2 江蘇省海洋產業(yè)結構
2.3.3 江蘇省海洋產業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃
2.4 經驗總結和啟示
2.4.1 完善頂層設計
2.4.2 推動“環(huán)渤海大灣區(qū)”建設
2.4.3 堅持陸海統籌
2.4.4 提高海洋產業(yè)科技創(chuàng)新能力，建設“智慧海洋”
第3章 山東省海洋產業(yè)發(fā)展現狀
3.1 山東省海洋產業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 政治環(huán)境分析
3.1.2 經濟環(huán)境分析
3.1.3 技術環(huán)境分析
3.2 山東省海洋產業(yè)發(fā)展特點
3.2.1 地理位置優(yōu)勢
3.2.2 產業(yè)基礎優(yōu)勢
3.2.3 交通設施優(yōu)勢
3.2.4 資源優(yōu)勢
3.2.5 科技人才儲備優(yōu)勢
3.2.6 區(qū)域經濟基礎優(yōu)勢
3.2.7 良好的政策和市場環(huán)境
3.3 山東省海洋產業(yè)發(fā)展的總體問題
3.3.1 產業(yè)集約化程度不強
3.3.2 產業(yè)結構不合理
3.3.3 產業(yè)創(chuàng)新能力不足
3.3.4 海洋產業(yè)省際同質化競爭激烈
第4章 不確定國際環(huán)境下的山東省海洋產業(yè)
4.1 國際環(huán)境中的不確定因素
4.1.1 中美貿易摩擦不斷
4.1.2 全球新冠肺炎疫情發(fā)展的不確定
4.1.3 地緣政治動蕩
4.1.4 單邊主義抬頭逆全球化、保護主義等
4.1.5 RCEP帶來的機遇和挑戰(zhàn)
4.2 全球價值鏈競爭策略
4.2.1 全球價值鏈
4.2.2 全球價值鏈發(fā)展趨勢及應對
4.2.3 全球價值鏈參與策略
4.3 應對不確定環(huán)境的產業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
4.3.1 雙循環(huán)推動高質量發(fā)展
4.3.2 “一帶一路”實現產業(yè)升級
4.4 不確定國際環(huán)境下的山東省海洋產業(yè)
4.4.1 貿易情況
4.4.2 市場
4.4.3 科技
4.4.4 資本
4.5 山東省海洋產業(yè)的價值鏈升級策略
4.5.1 合作協同，推動兩個市場的壯大
4.5.2 技術創(chuàng)新，確保產業(yè)鏈安全穩(wěn)定
4.5.3 借區(qū)域合作機遇，建立產業(yè)鏈優(yōu)勢
4.5.4 發(fā)展智慧海洋，提高海洋產業(yè)質量
4.5.5 綠色轉型升級，實現“雙碳”目標
第5章 創(chuàng)新理論與海洋產業(yè)創(chuàng)新
5.1 產業(yè)創(chuàng)新理論
5.1.1 產業(yè)創(chuàng)新的理論基礎
5.1.2 產業(yè)創(chuàng)新的內涵
5.1.3 產業(yè)創(chuàng)新模型
5.1.4 產業(yè)創(chuàng)新系統與競爭力
5.1.5 產業(yè)創(chuàng)新動力來源
5.1.6 產業(yè)創(chuàng)新層次
5.1.7 產業(yè)創(chuàng)新影響因素
5.1.8 產業(yè)創(chuàng)新路徑
5.2 產業(yè)創(chuàng)新的必要性
5.2.1 我國面臨的貿易環(huán)境
5.2.2 當前產業(yè)創(chuàng)新存在的問題
5.3 海洋產業(yè)創(chuàng)新路徑
5.3.1 海洋產業(yè)結構升級
5.3.2 海洋科技創(chuàng)新
5.3.3 政策創(chuàng)新
5.4 山東省海洋科技創(chuàng)新的情況
5.4.1 山東省海洋科技創(chuàng)新基礎
5.4.2 山東省海洋科技創(chuàng)新的不足
5.4.3 山東省海洋科技創(chuàng)新機制
第6章 山東省海洋第一產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
6.1 山東省海洋漁業(yè)發(fā)展面臨的問題
6.1.1 海洋漁業(yè)資源短缺
6.1.2 遠洋捕撈競爭力不足
6.1.3 海洋漁業(yè)環(huán)境不斷惡化
6.2 山東省海洋漁業(yè)創(chuàng)新路徑
6.2.1 拓展海洋開發(fā)空間，建立生態(tài)保護長效機制
6.2.2 大力發(fā)展海洋生物育種，搶占水產種業(yè)高地
第7章 山東省海洋第二產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
7.1 山東省海洋第二產業(yè)發(fā)展面I臨的問題
7.1.1 資源依賴型產業(yè)發(fā)展后勁不足
7.1.2 省內海洋產業(yè)同質化競爭
7.1.3 海洋高新技術產業(yè)發(fā)展不足
7.2 山東省海洋第二產業(yè)創(chuàng)新路徑
7.2.1 打破資源依賴，確立可持續(xù)發(fā)展的主導產業(yè)
7.2.2 區(qū)域聯動，協同發(fā)展
7.2.3 建平臺、引人才，開展關鍵技術攻關
7.2.4 重視海洋工程裝備的研發(fā)制造擺脫技術制約
第8章 山東省海洋第三產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
8.1 山東省第三產業(yè)發(fā)展面臨的主要問題
8.1.1 海洋交通業(yè)存在的問題
8.1.2 濱海旅游業(yè)存在的問題
8.2 山東省海洋第三產業(yè)的創(chuàng)新路徑
8.2.1 海洋交通運輸業(yè)的創(chuàng)新
8.2.2 濱海旅游業(yè)的創(chuàng)新
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