本書依托京沈高速鐵路路基工程、湖北當陽巖屋廟路塹邊坡工程和云桂鐵路路塹邊坡工程, 通過室內(nèi)模型試驗、現(xiàn)場監(jiān)測試驗、數(shù)值模擬及理論分析方法, 圍繞膨脹土地區(qū)路基與邊坡在實踐中遇到的關鍵技術問題, 開展了包括膨脹土工程特性與裂隙演化特征、膨脹土路基浸水隆起變形與動力響應特性、膨脹土路塹邊坡的剛性與柔性防護技術等方面的研究工作, 形成了膨脹土地區(qū)路基動力與變形及其路塹邊坡防護技術的系統(tǒng)研究成果, 可為膨脹土地區(qū)鐵路路基與邊坡的設計、施工及維護等提供理論指導。