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“一帶一路”背景下西南沿邊口岸經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略研究 
定 價：95 元
9 7 4 8 7 7 1 5 9 1 3 9 4 本研究報告圍繞西南沿邊口岸經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略問題，著重從以下幾個方面展開論述。首先，考察了西南沿邊口岸曲折的發(fā)展歷史，從生態(tài)學、民族學、政治學和經(jīng)濟學的角度總結(jié)了西南沿邊口岸具有與內(nèi)陸口岸不同的特征，認為其在新時代具有非常重要的生態(tài)、政治和經(jīng)濟戰(zhàn)略地位。其次，通過分析中國海關(guān)等官方提供的數(shù)據(jù)和調(diào)研得到的數(shù)據(jù)，認為近十年來，西南沿邊口岸的業(yè)務量增長很快，其間雖然有回落，但總體看，不管是貨運量、出入境人數(shù)、運輸工具還是進出口貿(mào)易額都大幅增加，但是，西南沿邊口岸經(jīng)濟發(fā)展還存在著口岸業(yè)務量發(fā)展不平衡、進出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)層次較低、邊境小額貿(mào)易占比過重等特點，認為制約西南沿邊口岸經(jīng)濟發(fā)展的主要因素包括:互聯(lián)互通言易行難、 廣西和云南經(jīng)濟實力亟需提升、口岸基礎設施有待提高、貿(mào)易便利化的措施有待落實、口岸開放程度仍顯不足、中外經(jīng)濟合作協(xié)調(diào)機制亟需完善、部分優(yōu)惠政策趨于虛化、 非傳統(tǒng)安全因素不容忽視等。再次，認為一帶- -路倡議、我國新-輪沿邊開放戰(zhàn)略以及廣闊的國外合作空間為西南沿邊口岸經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的機遇,但仍然受到國際國內(nèi)經(jīng)濟放緩、新貿(mào)易保護主義重新抬頭、中外政治關(guān)系不穩(wěn)定、腹地物流爭奪日趨激烈、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移面臨雙向擠壓及東南亞銷售市場競爭激烈等方面的挑戰(zhàn)。最后，在借鑒國內(nèi)外發(fā)展口岸經(jīng)濟的經(jīng)驗基礎之上,根據(jù)西南沿邊口岸經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)實基礎。
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