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高速鐵路動車組錯峰運用優(yōu)化理論 
定 價：110 元 叢書名：本書可以作為高校交通運輸類、載運工具運用工程、工業(yè)工程等專業(yè)的本科生、研究生和教師的教學或參考用書，亦可作為鐵路運輸調度、車輛與動車管理、鐵道勘察設計部門的工程師和管理人員的參考書
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9 7 3 8 0 7 4 1 4 1 8 3 5
本書從動車組的管理與維修體制出發(fā)，系統(tǒng)地介紹了與動車組運用與檢修協(xié)調優(yōu)化相關的理論與方法。主要內容包括：高速鐵路動車組運維相關的基礎理論知識；動車所一級修和調車作業(yè)優(yōu)化問題、動車組上線運用與二級修計劃的協(xié)調優(yōu)化問題、動車組的高級修與錯峰運用優(yōu)化理論、多用戶與多檢修基地的高級修計劃協(xié)調優(yōu)化理論、動車組長周期高級修規(guī)劃方法等。
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