本書(shū)采用室內(nèi)外試驗(yàn)、理論分析、數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)等綜合研究方法，對(duì)高鐵穿越采煤沉陷區(qū)穩(wěn)定性及采空區(qū)地基累積變形機(jī)理進(jìn)行研究，主要研究?jī)?nèi)容：貴南高鐵采空區(qū)特征勘察；貴南高鐵采空區(qū)地表變形及監(jiān)測(cè)；考慮斷層效應(yīng)的采空區(qū)場(chǎng)地穩(wěn)定性；太焦高鐵采空區(qū)地基縮尺模型的尺寸效應(yīng)分析；⑤采空區(qū)地基與軌道結(jié)構(gòu)耦合變形對(duì)應(yīng)關(guān)系；高鐵下伏采空區(qū)地基動(dòng)力響應(yīng)特性數(shù)值計(jì)算分析；⑦降雨與動(dòng)荷載耦合作用采空區(qū)地基累積變形機(jī)理等。