本書采用理論推理與實證研究相結(jié)合的方法，首先，在文獻梳理基礎上，將創(chuàng)新活動分為主流與新流創(chuàng)新，提出具有普適性的主流與新流創(chuàng)新要素集和創(chuàng)新能力集，闡述創(chuàng)新能力對績效影響的理論基礎；其次，通過理論篩選與實證篩選構(gòu)建體現(xiàn)二者差異的主流與新流創(chuàng)新績效評價指標體系，并運用正態(tài)云綜合績效評價模型對6家國內(nèi)汽車企業(yè)進行績效評價；再次，提出企業(yè)主流與新流創(chuàng)新績效交替演化的理論模型，闡述了創(chuàng)新績效的形成機理；最后，提出企業(yè)主流技術(shù)向新流技術(shù)跨越的動力機制。