本書分上下兩冊(cè)出版,上冊(cè)主要包括:緒論、智能礦山發(fā)展現(xiàn)狀、臺(tái)階爆破技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、臺(tái)階爆破理論、智能爆破總體框架、智能爆破能量體理論研究、智能現(xiàn)場(chǎng)混裝乳化炸藥車研制、智能無線起爆系統(tǒng)研制、智能乳化炸藥地面站建設(shè)和智能爆破工程應(yīng)用。下冊(cè)包括:智能爆破地質(zhì),智能爆破設(shè)計(jì),智能穿孔裝備,智能堵塞裝備,價(jià)值鏈共享理論,智能爆破數(shù)據(jù)控制平臺(tái),無人機(jī)的智能化應(yīng)用和工程應(yīng)用等。 本書可供礦山企業(yè)的技術(shù)和管理人員、科研院所的技術(shù)人員和高校師生等參考。
李萍豐,博士,教授級(jí)高級(jí)工程師,宏大爆破工程集團(tuán)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理兼總工程師,F(xiàn)任中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)監(jiān)事、中國(guó)爆破行業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)委員、中國(guó)非煤礦山安全生產(chǎn)專家、綠色礦山建設(shè)專家?guī)煸u(píng)估專家、綠色智庫專家。
第一章 概述? 1. 高分段大間距無底柱分段崩落法的背景 1.1 無底柱分段崩落法概述 1.2 高度分段采礦背景 2. 高分段大間距無底柱分段崩落法工藝介紹 2.1 采礦工藝 2.2 結(jié)構(gòu)參數(shù) 第二章 新設(shè)備的使用及效益 1. Boomer281臺(tái)車的使用 1.1 巷道掘進(jìn)的布孔方案 1.1.1 堅(jiān)硬巖層中的布孔方案 1.1.2 破碎巖層中的鉆孔方案 1.1.3 光面爆破布孔方案 1.2 掘進(jìn)施工 1.2.1 概述 1.2.2 臺(tái)車作業(yè)生產(chǎn)效率(不同條件下作業(yè)) 1.2.3 控制鉆孔精度與巷道成型的關(guān)系 2. DL-421中深孔臺(tái)車的使用 2.1 參數(shù)設(shè)計(jì) 2.1.1 布孔設(shè)計(jì)及孔網(wǎng)參數(shù) 2.1.2 爆破設(shè)計(jì) 2.1.3爆破參數(shù)的優(yōu)化與調(diào)整 2.1.4大型設(shè)備與巷道尺寸的關(guān)系 2.1.5高分段大間距最優(yōu)的崩礦步距 2.2 施工經(jīng)驗(yàn) 2.2.1 鑿巖效率與成孔質(zhì)量的關(guān)系 2.2.2 鉆孔深度與生產(chǎn)效率的關(guān)系 2.2.3 鉆孔穿過破碎帶的注意事項(xiàng) 2.2.4 鉆孔施工中卡釬的處理方法 2.3大型設(shè)備與采場(chǎng)布局的關(guān)系 2.3.1 采礦進(jìn)路必備的尺寸 2.3.2 生產(chǎn)效率 2.3.3 崩礦步距 2.3.4 采區(qū)崩礦量與炮孔鑿巖量 2.4 生產(chǎn)成本 2.4.1成本比較(76mm鉆孔與102mm鉆孔數(shù)量及成本、時(shí)間周期比較) 2.4.2如何降低生產(chǎn)成本 2.4.3成本管控措施 2.5 經(jīng)濟(jì)效益 2.5.1 降低施工周期 2.5.2減少單位炮孔數(shù)量 2.5.3 降低爆破大塊率(精度) 2.5.4 降低人員勞動(dòng)強(qiáng)度 3. LH-514柴油鏟運(yùn)機(jī)LH-514E電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的使用 3.1 鏟運(yùn)機(jī)鏟取深度與放礦橢球體之間的關(guān)系 3.1.1 30m段高與15m段高不同鏟取深度放礦規(guī)律 3.1.2 30m分段與15m段高出礦橢球體的關(guān)系 3.2 鏟運(yùn)機(jī)鏟取深度與崩礦步距的關(guān)系 3.2.1 鏟入深度與崩礦步距的關(guān)系特征 3.2.2 不同鏟入深度與崩礦步距對(duì)純礦石回收量的影響 3.2.3 不同鏟入深度與崩礦步距對(duì)混巖率影響 3.3 影響出礦設(shè)備效率的因素 3.3.1 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化 3.3.2 礦石溜井布置的位置 3.3.3 設(shè)備完好程度 3.3.4 操作方法與技能 3.3.5 采場(chǎng)組織模式 3.3.6 采場(chǎng)大塊率 3.4 采區(qū)生產(chǎn)能力 3.4.1配套生產(chǎn)能力 3.4.2 鏟運(yùn)機(jī)的效率 3.4.3 出礦設(shè)備的擺布 3.5 采場(chǎng)布局 3.5.1 采場(chǎng)溜井設(shè)置與運(yùn)距 3.5.2 同時(shí)出礦巷道的數(shù)量 3.5.3 大塊擺放位置 3.6 生產(chǎn)成本 3.6.1 如何控制成本 3.6.2 成本分析 3.6.3 消耗品管理經(jīng)驗(yàn) 3.6.4 提高備品配件使用壽命 3.6.5 降低輪胎消耗的方法 3.6.6 提高鏟斗使用周期 4. 裝藥臺(tái)車的使用 4.1裝藥作業(yè) 4.1.1 裝藥設(shè)備 4.1.2 使用條件 4.1.3 裝藥質(zhì)量與效率 4.1.4 裝藥安全 4.1.5使用工藝 4.2 影響裝藥爆破效果的因素 4.2.1 環(huán)境 4.2.2 反粉率 4.2.3 裝藥密度的控制 4.2.4 操作技能 5. 撬毛臺(tái)車的使用 5.1機(jī)械化撬毛 5.1.1機(jī)械撬毛的發(fā)展 5.1.2 適用范圍 5.1.3 撬毛設(shè)備 5.2 撬毛臺(tái)車使用方法 5.2.1 撬毛設(shè)備的使用 5.2.2 降低安全風(fēng)險(xiǎn) 5.2.3 提高機(jī)械化水平 6.錨桿臺(tái)車與噴漿臺(tái)車的使用 6.1 錨桿臺(tái)車 6.1.1 影響臺(tái)車生產(chǎn)效率的因素 6.1.2 錨桿臺(tái)車施工流程 6.1.3 成本控制 6.1.4 設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù) 6.2 噴漿臺(tái)車 6.2.1 噴漿臺(tái)車施工組織 6.2.2 生產(chǎn)效率 6.2.3 臺(tái)車作業(yè)與普通法施工的優(yōu)缺點(diǎn) 6.2.4 設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù) 第三章 新設(shè)備在采礦特殊工藝中的應(yīng)用 1. 生產(chǎn)組織管理 1.1 人員組織 1.1.1 Boomer281臺(tái)車 1.1.2 DL-421中深孔臺(tái)車 1.1.3 LH-514LH-514E6m3鏟運(yùn)機(jī) 1.1.4 其他采礦設(shè)備 1.2 設(shè)備管理 1.2.1 Boomer281臺(tái)車 1.2.2 DL-421中深孔臺(tái)車 1.2.3 LH-514LH-514E 6m3鏟運(yùn)機(jī) 1.2.4 其他采礦設(shè)備 1.3 進(jìn)度管理 1.3.1 Boomer281臺(tái)車 1.3.2 DL-421中深孔臺(tái)車 1.3.3 LH-514LH-514E 6m3鏟運(yùn)機(jī) 1.3.4 其他采礦設(shè)備 2. 安全管理與維護(hù) 2.1 設(shè)備“紅區(qū)”與“非紅區(qū)”管控措施 2.1.1鏟運(yùn)機(jī)“紅區(qū)”管控 2.1.2鏟運(yùn)機(jī)“非紅區(qū)”管控 2.1.3 臺(tái)車作業(yè)“紅區(qū)”管控 2.2 設(shè)備運(yùn)行管理 2.2.1 鏟運(yùn)機(jī)管理 2.2.2 鑿巖臺(tái)車管理 2.2.3 其他設(shè)備管理 2.2.4 設(shè)備冷熱洗管理 2.3設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng) 2.3.1 定期保養(yǎng)的重要性 2.3.2 保養(yǎng)工作的注意事項(xiàng) 2.3.3 保養(yǎng)制度 2.3.4 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)成本 第四章 設(shè)備管理的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn) 1. 采礦臺(tái)車在溜井堵塞處理方案中的應(yīng)用 1.1 概述 1.1.1 工程概況 1.2.2 堵塞原因分析 1.2 施工方案 1.2.1 施工設(shè)計(jì) 1.2.2 操作要點(diǎn) 1.2.3 安全措施 1.3 案例分析 1.3.1 方案優(yōu)化 1.3.2 解決辦法 1.4 經(jīng)驗(yàn)和預(yù)防 1.4.1 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 1.4.2 預(yù)防措施 2. 采礦臺(tái)車在一次成井施工中的應(yīng)用 2.1 概述 2.2.1工程條件 2.2.2工程地質(zhì) 2.2 施工工藝 2.2.1設(shè)計(jì)方案 2.2.2工藝流程 2.2.3操作要點(diǎn) 2.2.4設(shè)備與材料 2.2.5安全措施 2.3 經(jīng)濟(jì)效益 3. 采礦臺(tái)車在生產(chǎn)過程處理懸頂、采場(chǎng)垮塌、冒落中的應(yīng)用 3.1 工程概述 3.1.1 工程地質(zhì)條件 3.1.2 工程現(xiàn)狀 3.2 懸頂處理方法 3.2.1施工方案 3.2.2工藝流程 3.2.3操作要點(diǎn) 3.2.4設(shè)備與材料 3.2.5預(yù)防措施 3.3 采場(chǎng)垮塌、冒落處理方法 3.3.1 工程現(xiàn)狀 3.3.2 施工方案 3.3.3 操作要點(diǎn) 3.3.4 設(shè)備與材料 3.3.5 預(yù)防措施 4. 采礦臺(tái)車在無切割天井楔形炮孔一次成槽施工方案中的應(yīng)用 4.1 工程概述 4.1.1工程地質(zhì) 4.1.2工程背景 4.2 施工方案 4.2.1設(shè)計(jì)方案 4.2.2施工方法 4.2.3操作要點(diǎn) 4.2.4安全措施 4.3 經(jīng)濟(jì)效益 5. 采礦臺(tái)車在充填泄水孔施工排水中的應(yīng)用 5.1 概述 5.1.1工程現(xiàn)狀 5.1.2工程地質(zhì) 5.2 施工方案 5.2.1 設(shè)計(jì)方案 5.2.2 操作要點(diǎn) 5.2.3 工藝流程 5.2.4 安全措施 5.3 經(jīng)濟(jì)效益 第五章 采礦設(shè)備在國(guó)內(nèi)發(fā)展的前景與趨勢(shì) 1. 機(jī)械化、自動(dòng)化采礦的前景與發(fā)展 1.1 采礦設(shè)備的現(xiàn)狀 1.2 前景與發(fā)展 2. 智能化礦山建設(shè)在深部開采中的趨勢(shì) 2.1 概述 2.2 深部開采的意義 2.3 智能化開采的趨勢(shì)