本書系統(tǒng)地論述了目前高超聲速滑翔飛行器常用的軌跡優(yōu)化方法和機動制導技術(shù)，包括高超聲速滑翔飛行器軌跡優(yōu)化問題建模、軌跡優(yōu)化參數(shù)化方法和數(shù)值方法、再入機動制導方法、面向復雜禁飛區(qū)的機動制導技術(shù)及高超聲速滑翔飛行器協(xié)同作戰(zhàn)技術(shù)等方面的內(nèi)容。 本書在理論分析的基礎上，引入了大量仿真實驗分析。通過在不同作戰(zhàn)場景下對高超聲速滑翔飛行器軌跡優(yōu)化效率進行仿真驗證分析，突出相關(guān)理論方法在飛行器軌跡優(yōu)化任務中的泛用性，并且通過在各類復雜禁飛區(qū)環(huán)境下的進行機動制導方法的仿真驗證分析，展示了觸角法的優(yōu)勢。本書的軌跡優(yōu)化方法和機動制導技術(shù)不僅適用于高超聲速滑翔飛行器的軌跡優(yōu)化任務，同時也可以推廣到其他類型的高超聲速飛行器，并且本書介紹的優(yōu)化理論對于工程優(yōu)化也有著一定的參考價值。