定 價(jià):40 元
叢書(shū)名:普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材普通高等院校工程實(shí)踐系列規(guī)劃教材
- 作者:葛文慶, 李波, 孫賓賓著
- 出版時(shí)間:2014/12/1
- ISBN:9787030429346
- 出 版 社:科學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):TQ517.5
- 頁(yè)碼:96
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16K
《動(dòng)圈式大流量氣體燃料電控噴射裝置研究》從基本理論入手,系統(tǒng)地闡述了動(dòng)圈式大流量氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理、特性參數(shù)、控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及其與整機(jī)的匹配試驗(yàn)研究。主要內(nèi)容包括:噴射裝置的結(jié)構(gòu)和控制器設(shè)計(jì)、流量特性分析、整機(jī)布置方案及控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、混合氣形成機(jī)理研究,以及整機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)。
《動(dòng)圈式大流量氣體燃料電控噴射裝置研究》內(nèi)容深入淺出,思路清晰,理論與試驗(yàn)相結(jié)合,各個(gè)章節(jié)內(nèi)容相互獨(dú)立又相互聯(lián)系!秳(dòng)圈式大流量氣體燃料電控噴射裝置研究》可供廣大從事內(nèi)燃機(jī)相關(guān)領(lǐng)域工程技術(shù)人員和科研人員參考,也可作為高等院校車(chē)輛工程、熱能與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)研究生的教材。
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目錄
前言
主要符號(hào)說(shuō)明
第1章 緒論 1
1.1 課題研究的背景及意義 1
1.2 氣體發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3
1.2.1 氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給方式 3
1.2.2 國(guó)外研究發(fā)展現(xiàn)狀 5
1.2.3 國(guó)內(nèi)研究發(fā)展現(xiàn)狀 6
1.3 氣體發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴射裝置的研究進(jìn)展 7
1.4 電磁直線(xiàn)執(zhí)行器的研究進(jìn)展 10
1.5 本課題的主要研究?jī)?nèi)容與結(jié)構(gòu) 11
第2章 氣體燃料電控噴射裝置的設(shè)計(jì)研究 13
2.1 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 13
2.1.1 執(zhí)行部件的設(shè)計(jì) 13
2.1.2 驅(qū)動(dòng)部件 13
2.1.3 設(shè)計(jì)方案 15
2.2 控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 16
2.2.1 氣體燃料電控噴射裝置的控制器系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 16
2.2.2 控制器硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 17
2.2.3 控制器軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 22
2.3 試驗(yàn)驗(yàn)證 24
2.3.1 樣機(jī)研制與靜態(tài)性能測(cè)試 24
2.3.2 動(dòng)態(tài)性能測(cè)試 26
2.4 本章小結(jié) 27
第3章 氣體燃料電控噴射裝置流量特性的研究 28
3.1 CFD數(shù)值計(jì)算的數(shù)學(xué)模型 28
3.1.1 CFD數(shù)值計(jì)算的基本控制方程 29
3.1.2 CFD數(shù)值計(jì)算的湍流模型 30
3.2 氣體燃料電控噴射裝置的三維模型 31
3.3 數(shù)值計(jì)算的邊界條件和初始條件 32
3.4 數(shù)值計(jì)算的網(wǎng)格劃分 33
3.4.1 穩(wěn)態(tài)工況的網(wǎng)格劃分 33
3.4.2 非穩(wěn)態(tài)工況的網(wǎng)格劃分 34
3.5 數(shù)值計(jì)算求解器參數(shù)的設(shè)定 36
3.6 計(jì)算結(jié)果分析 37
3.6.1 穩(wěn)態(tài)工況計(jì)算結(jié)果分析 37
3.6.2 非穩(wěn)態(tài)工況計(jì)算結(jié)果分析 39
3.7 試驗(yàn)驗(yàn)證 44
3.8 本章小結(jié) 46
第4章 應(yīng)用氣體燃料電控噴射裝置的方案研究 47
4.1 氣體燃料電控噴射裝置的布置 47
4.1.1 單點(diǎn)/雙點(diǎn)噴射布置方案 48
4.1.2 多點(diǎn)噴射布置方案 49
4.2 整機(jī)控制器設(shè)計(jì) 50
4.2.1 以轉(zhuǎn)速為目標(biāo)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制 50
4.2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置的檢測(cè) 51
4.2.3 控制器端口的多路復(fù)用技術(shù) 53
4.3 進(jìn)一步的改進(jìn)方案 58
4.4 本章小結(jié) 59
第5章 應(yīng)用氣體燃料電控噴射裝置的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣形成研究 60
5.1 CFD計(jì)算模型 60
5.1.1 技術(shù)方案 60
5.1.2 計(jì)算區(qū)域的確定 61
5.1.3 計(jì)算區(qū)域網(wǎng)格的劃分 62
5.1.4 特殊事件的處理 64
5.1.5 邊界條件、初始條件和求解器的設(shè)定 64
5.2 基本工況計(jì)算結(jié)果分析 65
5.3 不同方案的計(jì)算結(jié)果及分析 69
5.3.1 不同的氣體燃料與進(jìn)氣空氣壓力差值 69
5.3.2 不同的噴射裝置安裝位置 72
5.4 本章小結(jié) 76
第6章 應(yīng)用氣體燃料電控噴射裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)研究 77
6.1 試驗(yàn)裝置 77
6.2 試驗(yàn)結(jié)果及分析 80
6.2.1 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)及怠速試驗(yàn) 80
6.2.2 各缸均勻性調(diào)節(jié) 82
動(dòng)圈式大流量氣體燃料電控噴射裝置研究 vii
6.2.3 增減負(fù)荷時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制 82
6.2.4 發(fā)動(dòng)機(jī)示功圖測(cè)試結(jié)果與分析 84
6.3 本章小結(jié) 86
第7章 總結(jié)與展望 87
7.1 本書(shū)主要工作與結(jié)論 87
7.2 本書(shū)的創(chuàng)新點(diǎn) 88
7.3 研究與展望 89
參考文獻(xiàn) 90