譯者序
前言
第1章緒論1
11概述1
111熱力機(jī)1
112內(nèi)燃機(jī)的特征2
113汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史4
12內(nèi)燃機(jī)的工作原理6
121四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)6
122二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)11
123轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)14
124分層進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)17
13汽車用內(nèi)燃機(jī)的分類18
14現(xiàn)狀和未來(lái)21
141現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)21
142未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)23
練習(xí)題29
第2章內(nèi)燃機(jī)熱力學(xué)31
21熱力學(xué)基礎(chǔ)31
211單位31
212理想氣體的狀態(tài)變化33
213混合氣的性質(zhì)37
214熱效率和平均有效
壓力40
22空氣標(biāo)準(zhǔn)理想循環(huán)43
221奧托循環(huán)44
222狄塞爾循環(huán)(柴油循
環(huán))46
223沙巴特循環(huán)48
224阿特金森循環(huán)51
23理想循環(huán)的探討53
231理想循環(huán)的比較53
232實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用55
233進(jìn)氣、排氣過(guò)程解釋59
24燃料-空氣循環(huán)66
241循環(huán)的假設(shè)66
242p-V線圖68
243熱效率69
244與實(shí)際循環(huán)的比較70
練習(xí)題72
第3章內(nèi)燃機(jī)的性能和測(cè)試74
31發(fā)動(dòng)機(jī)性能74
311概述74
312發(fā)動(dòng)機(jī)性能的影響
因素86
313發(fā)動(dòng)機(jī)性能曲線89
32指示線圖的說(shuō)明91
321指示功和指示平均有效
壓力91
322指示線圖92
323多變指數(shù)94
33發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響因素的
影響96
331設(shè)計(jì)因素96
332運(yùn)行條件99
333環(huán)境因素102
34發(fā)動(dòng)機(jī)的能量平衡103
341凈指示功103
342冷卻損失104
343摩擦損失105
35發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)107
351測(cè)功機(jī)107
352壓力計(jì)109
353性能試驗(yàn)110
練習(xí)題115
第4章燃料和燃燒117
41燃料117
411原油的精制117
412液體燃料120
413氣體燃料128
414替代燃料130
42燃燒137
421燃燒的化學(xué)反應(yīng)137
422燃燒形態(tài)147
423自燃和點(diǎn)火158
練習(xí)題163
第5章汽油機(jī)164
51混合氣形成164
511混合氣的生成164
512要求混合比166
513氣體交換167
52進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油供給
系統(tǒng)168
521進(jìn)氣系統(tǒng)168
522燃料供給系統(tǒng)171
523可變氣門(mén)裝置174
53燃燒室和點(diǎn)火系統(tǒng)176
531燃燒室176
532點(diǎn)火系統(tǒng)178
54汽油機(jī)的燃燒185
541正常燃燒185
542異常燃燒191
55發(fā)動(dòng)機(jī)的電子控制195
551電子控制概述195
552電子控制輸入傳
感器197
553電子控制項(xiàng)目200
56燃料消耗率208
561燃料消耗率的影響
因素208
562降低燃料消耗率的
技術(shù)209
563稀薄燃燒214
564可變裝置221
練習(xí)題223
第6章柴油機(jī)225
61柴油機(jī)的基本原理225
611運(yùn)行狀態(tài)225
612運(yùn)行條件227
613燃油噴射系統(tǒng)229
614燃燒室230
62燃燒室進(jìn)氣系統(tǒng)234
621混合氣的形成235
622渦輪增壓系統(tǒng)240
623廢氣再循環(huán)（EGR）
系統(tǒng)243
63機(jī)械式燃油噴射系統(tǒng)245
631燃油噴射系統(tǒng)的
構(gòu)成246
632燃油噴射裝置247
633燃油輸送過(guò)程252
634噴油器254
64電控燃油噴射系統(tǒng)256
641概述256
642燃油噴射量和噴射
時(shí)刻256
643噴射特性259
644噴油器265
645柴油機(jī)的電子控制266
65柴油機(jī)的燃燒268
651燃燒過(guò)程268
652熱發(fā)生率和燃燒
特性272
653柴油機(jī)爆燃275
66柴油機(jī)提高燃油效率的
技術(shù)276
661燃燒技術(shù)276
662渦輪增壓器的改善279
663柴油混合動(dòng)力280
練習(xí)題283
第7章進(jìn)/排氣系統(tǒng)和增壓
系統(tǒng)284
71四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)284
711氣體交換過(guò)程284
712氣門(mén)機(jī)構(gòu)285
713進(jìn)氣門(mén)/排氣門(mén)的氣體
流動(dòng)292
714氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)刻297
715進(jìn)氣/排氣系統(tǒng)動(dòng)態(tài)
增壓301
72二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)309
721掃氣過(guò)程309
722掃氣性能312
723掃氣模型314
724二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的
分類316
725二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的
性能319
73增壓320
731增壓器的種類320
732增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)323
733渦輪增壓器的種類326
練習(xí)題