本書進(jìn)一步深入研究交通運(yùn)輸與中央政府經(jīng)略新疆之間的關(guān)系，尋找交通運(yùn)輸形勢與治理模式之間蘊(yùn)含的邏輯關(guān)系；進(jìn)一步厘清“交通運(yùn)輸”的概念、內(nèi)涵，并對研究歷史時期的交通運(yùn)輸提供一定的參考維度；為在西北史地研究中綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)地理學(xué)、中國近代史、社會地理學(xué)等理論進(jìn)行交叉研究提出新的研究模式。
《中國邊疆研究文庫》系國家出版基金特別資助項(xiàng)目，由《中國邊疆研究文庫初編——近代稀見邊疆名著點(diǎn)校及解題》與《中國邊疆研究文庫二編——當(dāng)代學(xué)人邊疆研究名著》兩部分組成。前者共選出近50種近代以來面世的我國邊疆研究學(xué)術(shù)著述，在實(shí)施點(diǎn)校的基礎(chǔ)上，作出導(dǎo)讀性與研究性的解題，予以重新出版；后者選擇近50種新中國成立61多年來我國（包括臺灣、香港、澳門）邊疆研究的老一代知名學(xué)者、中年有為學(xué)者、年輕后起學(xué)者的著述，匯集出版。可以說，這些著作基本代表了目前我國邊疆學(xué)研究的水平。
緒論
第一章絲綢古道的漫漫塵埃
一、絲綢之路開通的自然及人文底蘊(yùn)
二、絲綢之路發(fā)展的歷史軌跡
三、絲綢之路的逐步衰微
第二章鴉片戰(zhàn)爭前后的新疆交通態(tài)勢
一、清代前期新疆交通運(yùn)輸形勢
（一）交通運(yùn)輸工具及路況
（二）交通運(yùn)輸效率
（三）交通運(yùn)輸管理體制
二、鴉片戰(zhàn)爭前后的人員往來
（一）遣犯的到來
（二）大規(guī)模、有組織的移民實(shí)邊
（三）俄國“學(xué)者”和“探險家”的足跡
三、鴉片戰(zhàn)爭前后的物資流通
（一）新疆與內(nèi)地之間的物資采運(yùn)
（二）新疆與外國之間的物資采運(yùn)
第三章交通運(yùn)輸與左宗棠收復(fù)新疆
一、交通運(yùn)輸是決定新疆之役勝負(fù)的關(guān)鍵
（一）落后交通與近代戰(zhàn)爭之矛盾
（二）交通條件是制訂收復(fù)新疆戰(zhàn)略方針的主要依據(jù)
二、左宗棠與西北交通建設(shè)
（一）筑路工程
（二）恢復(fù)軍臺驛站
（三）交通輔助設(shè)施的建設(shè)
（四）建立轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)構(gòu)
三、運(yùn)輸?shù)囊?guī)模與效率
（一）軍械、軍火運(yùn)輸
（二）軍餉運(yùn)輸
（三）軍裝的采運(yùn)
（四）軍報傳遞
（五）軍糧運(yùn)輸
四、對收復(fù)新疆過程中交通運(yùn)輸狀況的簡要評述
第四章建省時
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