本書對廣州軌道交通十八/二十二號線市域快軌8.8m直徑盾構(gòu)工程的建設(shè)歷程和技術(shù)成果進(jìn)行了全面的總結(jié)。全書共八章，主要內(nèi)容包括工程綜述、勘察設(shè)計、盾構(gòu)設(shè)備選型及創(chuàng)新技術(shù)、輔助施工技術(shù)、典型地層盾構(gòu)施工技術(shù)、特殊工況盾構(gòu)施工技術(shù)、盾構(gòu)工程風(fēng)險案例分析、項目管控成效與技術(shù)創(chuàng)新，系統(tǒng)總結(jié)了十八/二十二號線建設(shè)的核心技術(shù)要點和難

本書詳細(xì)探討了濟(jì)南市軌道交通2號線部分車站出入口頂管工程與周邊復(fù)雜地質(zhì)和密集管線區(qū)域的互動及影響。書中首先著重介紹了軟黏土及風(fēng)化閃長巖地層觸變泥漿的配制技術(shù)及其減阻效果。通過自主設(shè)計的實驗裝置，詳盡分析了泥漿的密度、黏度、析水率等關(guān)鍵性能，優(yōu)化泥漿配比以顯著降低施工摩擦力。此外，針對施工中污水滲透問題進(jìn)行了深入研究，提

本書詳細(xì)分析城市軌道交通信號設(shè)備的常見故障類型、故障現(xiàn)象以及可能的原因，通過對這些知識的了解，工作人員可以在故障發(fā)生時迅速做出判斷，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。同時，本書還提供了一些實用的故障排查方法和步驟，幫助工作人員快速定位和解決問題。在處理城市軌道交通信號設(shè)備故障時，安全始終是首要考慮的因素。本書不僅強(qiáng)調(diào)安全操作的

本書共分6章。第1章敘述了盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性的意義;第2章介紹了盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性國內(nèi)外研究現(xiàn)狀;第3章結(jié)合石家莊地鐵1號線工程,對砂黏復(fù)合地層中盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性進(jìn)行了研究;第4章結(jié)合洛陽市城市軌道交通2號線一期工程,對富水砂卵石地層中盾構(gòu)隧道開挖引起的地層變形和穩(wěn)定性

本書結(jié)合城市軌道交通車站設(shè)備運(yùn)營的實際情況，按照職業(yè)崗位工作的需要并圍繞著車站的主要設(shè)備系統(tǒng)展開編寫，內(nèi)容包括：城市軌道交通概況、城市軌道交通車站售檢票系統(tǒng)、城市軌道交通電梯與站臺門、城市軌道交通火災(zāi)防護(hù)系統(tǒng)、城市軌道交通車站通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、城市軌道交通給排水與環(huán)控設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)、城市軌道交通通信與信號系統(tǒng)。本書是新形態(tài)

本書依托廈門地鐵2號線跨海隧道工程實踐,聚焦建設(shè)過程中面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件、盾構(gòu)長距離掘進(jìn)等技術(shù)難題,創(chuàng)新性研發(fā)了臨海超深土巖組合基坑支護(hù)與開挖技術(shù)、基坑爆破減振施工工藝、礦山法地鐵隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、海域段棧橋施工技術(shù)、海島圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)、跨海地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)等,實現(xiàn)了海域復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道施工技術(shù)的示范性應(yīng)用,可

本書是城市軌道交通方面的工程技術(shù)類圖書，主要針對城市軌道交通的結(jié)構(gòu)設(shè)計要點進(jìn)行講解，并對結(jié)構(gòu)設(shè)計中的常見問題及處理措施進(jìn)行了梳理。本書內(nèi)容分為八章，主要包括：緒論、城市軌道交通的結(jié)構(gòu)類型、地下車站結(jié)構(gòu)工程、區(qū)間隧道工程、高架結(jié)構(gòu)工程、城市軌道交通結(jié)構(gòu)防水、城市軌道交通結(jié)構(gòu)震害與抗震設(shè)計、城市軌道交通工程常見質(zhì)量問題及預(yù)

提升鐵路運(yùn)行速度是一代代中國鐵路人的畢生追求，隨著鐵路運(yùn)量和運(yùn)能矛盾的加劇，興建高速鐵路已成為社會關(guān)注的熱點話題。高鐵區(qū)別于普通鐵路的特點在于其運(yùn)營速度快，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高，施工難度大。隨著高鐵建設(shè)迅速發(fā)展，高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理必然要緊跟發(fā)展步伐，精確施工，精細(xì)管理。本書理論聯(lián)系實際，對高鐵建設(shè)工程施工技術(shù)與管理進(jìn)行了

高速鐵路是現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。中國幅員遼闊、人口眾多，正處于全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要時期，發(fā)展高速鐵路意義重大。經(jīng)過多年的創(chuàng)新實踐，中國高速鐵路建設(shè)取得巨大成就，成功建成并運(yùn)營了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)，高鐵已成為中國亮麗的交通名片和自主創(chuàng)新的成功范例。編印此書，旨在介紹中國高速鐵路創(chuàng)新歷程、關(guān)

本書主要剖析了城市軌道交通領(lǐng)域的先進(jìn)施工技術(shù)、方法及管理理念，并基于相關(guān)實踐對重要施工節(jié)點進(jìn)行了分析，具有很強(qiáng)的實用性，可供相關(guān)人員在工作中參考。本書內(nèi)容分為7章，主要包括：第1章城市軌道交通概述、第2章城市軌道交通車站施工、第3章城市軌道交通區(qū)間施工、第4章無砟軌道施工、第5章無縫線路施工、第6章城市軌道交通施工質(zhì)量