本書針對普通國省干線公路服務(wù)設(shè)施建設(shè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求開展研究，內(nèi)容包括服務(wù)設(shè)施的類型劃分、功能配置、選址原則、設(shè)置間距、布局形式、建設(shè)規(guī)模、場地總體設(shè)計(jì)、房屋建筑、綠色低碳、智慧化等多方面的設(shè)計(jì)要求，此外還對交通組織、建筑工程、給排水、暖通、電氣及消防工程、標(biāo)志標(biāo)線、信息標(biāo)識、綠化和環(huán)境保護(hù)等方面提出了具體要求和設(shè)置建

本書依托于最新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)需求，旨在為公路視頻云聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)與管理提供科學(xué)、系統(tǒng)的指導(dǎo)，介紹了公路視頻云聯(lián)網(wǎng)的基本概念和系統(tǒng)架構(gòu)，隨后詳細(xì)闡述了視頻接入、視頻上云網(wǎng)關(guān)以及傳輸網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)要求，詳細(xì)規(guī)定了公路視頻云平臺的建設(shè)要求，以及聯(lián)網(wǎng)安全的相關(guān)規(guī)定，確保公路視頻云聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的高效運(yùn)行和數(shù)據(jù)安全。本書附錄部分提供了視頻監(jiān)

本書重點(diǎn)是圍繞交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、交通數(shù)據(jù)質(zhì)量、交通流復(fù)雜影響因素、多步交通流預(yù)測等關(guān)鍵內(nèi)容開展建模與分析。針對交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進(jìn)行分析與建模，交通網(wǎng)絡(luò)中道路相互通達(dá)，共享豐富的時(shí)空特征信息，而針對單路段的交通流預(yù)測往往容易忽略部分時(shí)空特征，其主要原因是單路段交通流在傳播的作用下，使彼此不相鄰的路段也存在相互影響，例如，交通擁堵

本書涵蓋了城市公共交通運(yùn)營管理中的6個(gè)模塊，分別是城市公共交通系統(tǒng)認(rèn)知、城市公共交通行業(yè)管理、普通公共汽電車運(yùn)營管理、城市軌道交通運(yùn)營管理、快速公交系統(tǒng)運(yùn)營管理、網(wǎng)約車運(yùn)營管理。緊扣公共交通運(yùn)營管理一線基礎(chǔ)管理崗位高技能人才培養(yǎng)需求，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。本書是一本基于互聯(lián)網(wǎng)思維的新型融媒體微課版和電子活頁式教材，同時(shí)也是

本書選取交通圖像和視頻為研究對象,采用深度學(xué)習(xí)方法,提取圖像和視頻中的特征信息,實(shí)現(xiàn)交通目標(biāo)的識別、跟蹤、檢測和分割功能。通過對本書的學(xué)習(xí),讀者可提升對交通領(lǐng)域深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)的理解和應(yīng)用能力。本書可供交通運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)技術(shù)人員參考,也可作為高等院校交通工程、交通運(yùn)輸專業(yè)的高年級本科生和研究生教材使用。

《道路安全與環(huán)境》是第2版教材，本書在《道路安全工程》的基礎(chǔ)上，融合了道路環(huán)境的內(nèi)容，按照上海高校市級重點(diǎn)課程《道路安全與環(huán)境》的教材規(guī)劃編寫而成；本書可作為交通運(yùn)輸工程、土木工程(道路)等專業(yè)的道路安全與環(huán)境本科教材和工程技術(shù)人員參考書。本教材充分借鑒道路安全與環(huán)境等方面的最新研究成果、國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)指南和工程實(shí)踐經(jīng)

人類的出行行為在工程管理、規(guī)劃設(shè)計(jì)、政策制定等諸多環(huán)節(jié)中扮演著重要的角色，深刻地影響著交通參與者、交通系統(tǒng)的運(yùn)營者與管理者。然而，盡管國內(nèi)已有諸多出行行為分析的理論與實(shí)踐，卻仍未有專門針對出行行為分析基礎(chǔ)理論與方法的本科教材。本書總結(jié)與吸收了國內(nèi)外近年來交通行為最新研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，注重交通行為基本概念、基本理論及基

本書分析暴雨、重度霧霾等極端天氣對城市公共交通系統(tǒng)的影響機(jī)理，建立了暴雨極端天氣、重度霧霾和考慮魯棒性的城市公共交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型，通過實(shí)證分析測度暴雨極端天氣和重度霧霾下考慮車輛動態(tài)限行的城市公共交通系統(tǒng)脆弱性，得到了暴雨強(qiáng)度閾值、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和連邊最佳容量，以及不同情景下脆弱性的主要誘因，并深入分析極端天氣下城市公共

交通規(guī)劃（第3版）

本書源于交通運(yùn)輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策項(xiàng)目《人口變化對交通規(guī)劃的影響研究》。在現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上,梳理出人口變化對交通規(guī)劃影響機(jī)理,結(jié)合人口發(fā)展現(xiàn)狀,提出不同時(shí)期的交通規(guī)劃重點(diǎn)。參考發(fā)達(dá)國家人口變化歷程,綜合考慮人口流動、人口收縮、老齡化等因素,選取美國、日本、英國和加拿大四個(gè)典型國家作為分析對象,研究發(fā)達(dá)國家在人口變化背景下交通