本書重點介紹重型車輛的甲醇燃料應(yīng)用，亦即重型甲醇內(nèi)燃機方面。該類內(nèi)燃機使用100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇內(nèi)燃機在使用成本、制造成本以及尾氣排放等方面的優(yōu)勢，使得它有可能在節(jié)能減排和減碳等方面拓展出自己的一席之地。為了適應(yīng)甲醇燃料的特性并發(fā)揮其最大效能，使甲醇內(nèi)燃機在動力性、可靠性和耐久性等方面達到與傳統(tǒng)內(nèi)燃

本書反映了燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)研究的最新進展及作者從事該領(lǐng)域研究的成果。全書由進氣環(huán)境對燃氣輪機的影響和損傷、燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)基本原理、燃氣輪機過濾器性能測試、燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)的應(yīng)用4部分組成，詳細討論了各種過濾器的作用與用途，并對實際工程中各種使用環(huán)境對燃氣輪機進氣系統(tǒng)的影響進行了詳細的闡述與說明，以幫助讀者

本書共分為6個項目：認識柴油機、拆解與安裝柴油機、檢測柴油機零部件、柴油機保養(yǎng)與檢查、柴油機綜合故障診斷、尾氣后處理故障診斷。全書充分考慮柴油機“新技術(shù)、新排放”的要求，以高壓共軌柴油機為例，配有電子課件、微課、實操視頻、動畫，使用微信掃描封底天工講堂刮刮卡，兔費兌換數(shù)字資源后即可觀看。

根據(jù)API616-2022《石油、化工和天然氣工業(yè)燃氣輪機》標(biāo)準，從燃氣輪機用戶的需求和利益出發(fā)，參考業(yè)內(nèi)廣泛采用的EN779-2012和EN1822-2000標(biāo)準，針對美國天然氣機械設(shè)備研究委員會(GMEC)&美國西南研究院(SWRC)聯(lián)合編署的《燃氣輪機進氣過濾系統(tǒng)指南——2010》存在的某些不足和誤區(qū)，重

本書結(jié)合發(fā)電和工業(yè)驅(qū)動用燃氣輪機的最新技術(shù)及其發(fā)展趨勢，全面闡述了燃氣輪機裝置的基本構(gòu)成、熱力循環(huán)和工作原理，重點介紹了燃氣輪機系統(tǒng)的不同循環(huán)及其性能分析、計算與先進熱力循環(huán)，壓氣機、燃燒室和燃氣透平三大部件的基本工作原理及其性能特性，透平二次空氣系統(tǒng)與葉片冷卻技術(shù)，機組變工況性能分析與部分負荷計算，部件性能分析及燃氣

對電廠來說，檢修工作是項很重要的工作，本書以PG9351FA型為例核芯交換和壓縮機內(nèi)缸更換良好作業(yè)實踐為主線，主要包括燃氣輪機和壓縮機概述、燃氣輪機核芯交換項目和創(chuàng)新技術(shù)、燃氣輪機壓縮機內(nèi)缸更換項目和創(chuàng)新技術(shù)、其他典型創(chuàng)新技術(shù)及良好作業(yè)實踐案例匯編等內(nèi)容。

本書從內(nèi)燃機工作性能指標(biāo)之間的運算關(guān)系、理論與實際循環(huán)和缸內(nèi)燃燒過程三個基礎(chǔ)理論方向，系統(tǒng)講述內(nèi)燃機工作的基本原理，并結(jié)合電控燃料供給系統(tǒng)、可變進氣系統(tǒng)、增壓小型化、高效排氣后處理等技術(shù)，介紹內(nèi)燃機實現(xiàn)節(jié)能減排的技術(shù)路線和潛力等。本書共分11章，內(nèi)容主要包括內(nèi)燃機的性能指標(biāo)、工作循環(huán)、燃料、缸內(nèi)氣體流動與混合氣的形成及

本書是“十三五”國家重點出版物出版規(guī)劃項目。本書講述了內(nèi)燃機設(shè)計的基本理論、原則和方法。全書共分11章，內(nèi)容包括內(nèi)燃機曲柄連桿機構(gòu)運動學(xué)、內(nèi)燃機平衡的分析方法與平衡措施、曲軸系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動理論、配氣凸輪的設(shè)計和機構(gòu)動力學(xué)分析、主要零部件的設(shè)計原則和設(shè)計基準、潤滑與冷卻系統(tǒng)的設(shè)計參數(shù)選取原則等。在各章中都結(jié)合現(xiàn)代設(shè)計理論、

本書在全面系統(tǒng)地分析和總結(jié)內(nèi)燃機循環(huán)有限時間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，通過模型建立、理論分析、數(shù)值計算，對各種空氣標(biāo)準不可逆內(nèi)燃機循環(huán)的**性能和實際內(nèi)燃機循環(huán)的**構(gòu)型進行研究。主要內(nèi)容如下：第1章介紹有限時間熱力學(xué)的產(chǎn)生和發(fā)展，對內(nèi)燃機循環(huán)的有限時間熱力學(xué)研究現(xiàn)狀做全面回顧；第2～8章分別介紹不可逆Otto循環(huán)、Di

本書內(nèi)容包括：緒論、基于振動時頻圖像處理的內(nèi)燃機故障診斷理論體系、基于振動時頻圖像處理的內(nèi)燃機故障診斷的一般流程和方法、內(nèi)燃機振動時頻圖像生成、內(nèi)燃機振動時頻圖像融合與降維、基于時頻圖像代數(shù)特征提取的內(nèi)燃機故障診斷、基于時頻圖像視覺特征提取的內(nèi)燃機故障診斷。