本書根據(jù)作者在水上飛機(jī)設(shè)計、適航審定領(lǐng)域的研究成果和工程實踐經(jīng)驗總結(jié)提煉而成，針對水上飛機(jī)的特殊設(shè)計和使用特點(diǎn)，系統(tǒng)闡述了水上飛機(jī)性能操穩(wěn)特性的適航要求和驗證方法。本書內(nèi)容涵蓋了水上飛機(jī)的設(shè)計和運(yùn)行特點(diǎn)、水上飛機(jī)的安全事故案例和統(tǒng)計、水上飛機(jī)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和適航要求、水上飛機(jī)的適航符合性方法等。本書理論與實踐相結(jié)合，包含水

飛機(jī)是人類歷偉大的發(fā)明之一，百年演進(jìn)，日新月異，生機(jī)蓬勃，現(xiàn)代飛機(jī)是諸多工程科技的集大成者，是工業(yè)文明的皇冠，現(xiàn)代軍機(jī)向著高機(jī)動、高隱身、高智能方向發(fā)展，現(xiàn)代民機(jī)則不斷追求著更安全、更經(jīng)濟(jì)、更綠色。隨著經(jīng)濟(jì)的提升，民航事業(yè)得以迅猛的發(fā)展，越來越多的人選擇更為便捷的航空出行方式，而安全是飛行的基本要求，各類沖擊問題是飛

本書系統(tǒng)介紹了飛機(jī)飛行原理的基本知識。全書共9章，主要內(nèi)容包括緒論，低速飛行和高速飛行中的空氣動力特性，現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局，飛機(jī)的飛行性能，飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性、操縱性和主動控制技術(shù)等。本書突出軍事特色和科普特色，力求以淺顯易懂的語言介紹相對深奧的知識，使讀者通過本書的學(xué)習(xí)對飛機(jī)的飛行理論、氣動布局等知識有比較全面的認(rèn)

本書在介紹隨機(jī)現(xiàn)象建模的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹了飛行器試驗中常用的參數(shù)估計和狀態(tài)估計方法。第2章介紹了參數(shù)估計和狀態(tài)估計的相關(guān)基礎(chǔ)理論。講述了如何利用隨機(jī)過程和系統(tǒng)狀態(tài)模型對隨機(jī)現(xiàn)象建模。第3章介紹了參數(shù)估計常用的最小二乘方法。依次介紹了批處理最小二乘方法、遞推最小二乘方法、考慮線性約束的最小二乘方法、嶺估計、非線性最小二乘

本譯著從影響飛行器性能的各個因素通過大量案例去詳細(xì)介紹飛行物理原理，側(cè)重每個因素的物理機(jī)制，而沒有冗長的數(shù)學(xué)推導(dǎo)，包括了目前最新的飛行器概念，如超聲速飛行器、高超聲速飛行器、低軌航天器等，對于了解和掌握新概念飛行器飛行原理具有重要意義。該譯著內(nèi)容針對性很強(qiáng)，其目的是為了讓讀者能更好地了解影響飛機(jī)飛行的要素及其相關(guān)物理機(jī)

本書主要講解定常和非定常空氣動力學(xué)的基礎(chǔ)理論。文章內(nèi)容大致可分為引言和三個部分的內(nèi)容。第一章是介紹，主要是對第2-9章內(nèi)容的簡要概述。在第一部分（第2-5章）中，主要回顧經(jīng)典空氣動力學(xué)理論，即對流體動力學(xué)方程的介紹，關(guān)于翼型和機(jī)翼的不可壓縮流動，以及可壓縮的亞音速和超音速流動的講解。在第二部分（第6-8章）中，主要講解

《機(jī)載設(shè)備環(huán)境條件和試驗程序》共27部分。第1-3部分描述了環(huán)境鑒定的目的和應(yīng)用、通用術(shù)語定義和通用試驗條件；第4-27部分詳細(xì)解讀了溫度和高度、溫度變化、濕熱、工作沖擊和墜撞安全、振動、爆炸性大氣、防水、流體敏感性、砂塵、霉菌、鹽霧、磁影響、電源輸入、電壓尖峰、音頻傳導(dǎo)敏感度一電源輸入、感應(yīng)信號敏感度、射頻敏感度（輻

本書是無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)系列教材，是根據(jù)教育部*新頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時參考相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫的。本書主要介紹了無人機(jī)與大氣的基礎(chǔ)知識及氣流特性、無人機(jī)空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、固定翼無人機(jī)基本飛行原理、無人直升機(jī)基本飛行原理、多旋翼無人機(jī)基本飛行原理、無人飛艇基本飛行原理，旨在通過系統(tǒng)的理論學(xué)習(xí)，讓學(xué)生準(zhǔn)確掌握空氣動力學(xué)基

本書是為我國航空航天工程大類專業(yè)“空氣動力學(xué)”課程編撰的教材，分為空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和應(yīng)用空氣動力學(xué)兩大部分，重點(diǎn)闡述空氣動力學(xué)的基本原理與方法，以及飛行器在低速、亞聲速、跨聲速、超聲速繞流下空氣動力特性，全書共分14章。其中，空氣動力學(xué)基礎(chǔ)7章，包括流體運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)原理、理想流體運(yùn)動微分方程組（歐拉方程組）及旋渦運(yùn)動、

《飛行原理》這本書是金通飛行技術(shù)專業(yè)系列教材之一。本書以CCARFAR23部正常類飛機(jī)為主,闡述了航空器運(yùn)動和控制所遵循的基本知識,涉及低速飛行時的空氣動力特性、平衡性和穩(wěn)操性、不同飛行狀態(tài)的飛行性能和操縱技術(shù)等。全書的編寫依據(jù)飛行技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和課程教學(xué)大綱,結(jié)合飛行技術(shù)崗位的知識需求,強(qiáng)化對基本知識基本技能和基