本書為民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司于2014年3月4日發(fā)布的編號為AC-91-FS-2014-20的咨詢通告，旨在為航空器駕駛員和運(yùn)營人提供針對夏季飛行氣候特點(diǎn)的運(yùn)行指南，包括雷暴指南、晴空顛簸指南和低空風(fēng)切變指南三個(gè)部分。

安全評估是民航安全管理的核心內(nèi)容之一。陳勇剛主編的《航空安全評估理論與方法/航空工程系列教材》全面、系統(tǒng)地介紹了安全評估原理與方法、航空安全統(tǒng)計(jì)分析方法、航空安全預(yù)測方法、航空安全定性評估方法、航空安全定量評估方法、航空安全決策方法等內(nèi)容；同時(shí)，書結(jié)合民航具有運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)程度高和系統(tǒng)高度復(fù)雜等特點(diǎn)，列舉了航空安全評估具體應(yīng)

《空天飛行導(dǎo)論(第7版)》共分9大部分，主要內(nèi)容包括：空天工程領(lǐng)域先驅(qū)人物簡介；基本原理；標(biāo)準(zhǔn)大氣理論；空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)；翼面、側(cè)翼及其他空氣動(dòng)力學(xué)裝置；影響飛行器性能諸要素；穩(wěn)定與控制原理；空天飛行理論（航天學(xué)）；推進(jìn)理論。本書作為空天工程的導(dǎo)論性教材，將國內(nèi)傳統(tǒng)上相對獨(dú)立的航空與航天二大工程領(lǐng)域教學(xué)內(nèi)容融會貫通、形成

劉繼新編著的《飛行專業(yè)英語閱讀》是一本以提高民航飛行人員專業(yè)語言技能為主要任務(wù)的實(shí)用型專業(yè)教材。文章內(nèi)容主要選取近年來英美原版航空科技書籍，并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)資源，取材具有一定的代表性、時(shí)效性和實(shí)用性。可為飛行學(xué)員進(jìn)一步的理論和實(shí)踐學(xué)習(xí)做好語言和航空基礎(chǔ)知識的儲備。《飛行專業(yè)英語閱讀》可供飛行學(xué)員和其他各類民航專業(yè)的學(xué)生使用。

本書由中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定，以確定飛機(jī)類別私用駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試的標(biāo)準(zhǔn)。

《載人航天氣象保障技術(shù)》針對載人航天氣象保障特點(diǎn)，從理論和實(shí)踐上對氣象保障技術(shù)問題進(jìn)行了系統(tǒng)分析，包括發(fā)射場和著陸場氣象保障技術(shù)、遠(yuǎn)洋測量船氣象水文保障技術(shù)，以及空間天氣保障技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及關(guān)鍵技術(shù)。 《載人航天氣象保障技術(shù)》可供航天氣象領(lǐng)域科研與工程技術(shù)人員、管理人員使用，也可以作為高校和科研院所相關(guān)專業(yè)的研究生教

適航是保證民用飛機(jī)安全性的重要基礎(chǔ)，使適航從業(yè)人員理解適航的理念與原則、明確相關(guān)責(zé)任和義務(wù)就顯得尤為重要。《適航理念與原則（精）》包括適航發(fā)展簡史、適航組織機(jī)構(gòu)、適航法規(guī)文件、型號研制與審定過程、適航取證與管理、適航工程師的職責(zé)與工作、持續(xù)適航管理、適航工作的核心價(jià)值觀等內(nèi)容。趙越讓編著的《適航理念與原則（精）》可供航

個(gè)體和團(tuán)體的能力及局限會對飛行安全造成哪些危險(xiǎn)？航空業(yè)發(fā)展中，解決技術(shù)任務(wù)后面臨哪些人為因素問題需要解決？這是當(dāng)前航空人為因素研究致力解決的兩個(gè)重點(diǎn)問題。為闡述人為因素研究在解決上述問題上取得的成果，《國際航空人為因素研究現(xiàn)狀》從航空人為因素的發(fā)展歷程出發(fā)，介紹了國內(nèi)外人為因素的四大研究領(lǐng)域（即人的能力和局限、人為差錯(cuò)

本書由中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定，以確定飛機(jī)、直升機(jī)和傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)類別等級的儀表等級實(shí)踐考試標(biāo)準(zhǔn)。本《標(biāo)準(zhǔn)》是飛行教員和申請人準(zhǔn)備實(shí)踐考試的依據(jù)。

本書由中國民用航空局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制定，以確定飛機(jī)類別等級單發(fā)陸地、水上和多發(fā)陸地、水上級別等級商用駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試的標(biāo)準(zhǔn)。