全書共分為軍旅篇、改革篇、管理篇、科技篇、社會責任篇、海外發(fā)展篇、重點工程紀實篇、文化篇等八大部分,緊緊圍繞黨中央、國務院在新中國成立初期、社會主義改革建設時期、改革開放時期,以及黨的十八大以來的各項有關國有企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略部屬和改革指示精神,以中鐵十七局的建設實踐和實際成果,來彰顯其堅決貫徹中央各項指示,做好企業(yè)的改革

本書從路網(wǎng)建設、客貨運輸、技術創(chuàng)新、經營管理、運輸安全、行業(yè)管理等方面,廣泛甄選了世界主要國家和地區(qū)鐵路前沿關鍵信息,系統(tǒng)呈現(xiàn)了世界鐵路發(fā)展基本現(xiàn)狀,梳理總結了世界鐵路發(fā)展特點和趨勢,以期為我國掌握世界鐵路最新動態(tài)、剖析鐵路市場發(fā)展趨勢、部署未來鐵路發(fā)展重點舉措等提供重要參考。

本教材結合多年教學經驗，能契合現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展需要，充分發(fā)揮學生主觀能動性，滿足以就業(yè)為導向以能力為本位的職業(yè)教育的需要，提升城市軌道交通服務質量。主要內容包括：城市軌道交通服務禮儀基本知識、城市軌道交通服務人員的職業(yè)禮儀、城市軌道交通服務人員的儀容神態(tài)、城市軌道交通服務人員的服飾禮儀、城市軌道交通服務人員的儀態(tài)禮儀、

為加強鐵路專業(yè)技術和技能人才隊伍建設，增強鐵路職業(yè)教育和技術業(yè)務培訓的系統(tǒng)性、針對性，中國國家鐵路集團有限公司組織編寫了鐵路專業(yè)系列教材�！惰F路車務工作》為鐵路專業(yè)系列教材之一，全書包含行車組織基礎，接發(fā)列車作業(yè)，調車作業(yè)，車站作業(yè)計劃，車務施工組織等內容。

本書內容分為5篇10章，按照“問題導向”的原則，從理論方法、技術手段、案例分析、持續(xù)改進的角度出發(fā)，通過大量的工程實例給出了解決鐵路行車工作溝通與協(xié)調的具體思路、應用技術和方法，具有普適性。本書文字嚴謹，論據(jù)充分，通俗易懂，涉及面廣，集中體現(xiàn)了我國鐵路行車工作溝通與協(xié)調的管理動態(tài)和發(fā)展趨勢。

本書主要分為三部分,第一部分發(fā)展成效,內容包括開辟亞歐陸路運輸新通道、助力沿線國家經濟發(fā)展、維護國際供應鏈安全穩(wěn)定、促進沿線國家交流合作、成為名副其實的國際公共物流產品;第二部分發(fā)展啟示,內容包括沿線國家的重視與支持是中歐班列快速發(fā)展的重要基礎、沿線國家共商共建共享是中歐班列穩(wěn)定發(fā)展的重要前提、沿線國家協(xié)同創(chuàng)新是中歐班

本書介紹清朝末年德國在山東建設膠濟鐵路的歷史,以及膠濟鐵路對山東經濟和社會的影響。歷史從早期的中德貿易講起,到德國強占膠州灣,成立山東鐵路公司,再到鐵路修建過程中的事件和人物,一直到膠濟鐵路的運營以及與國際鐵路和航運的聯(lián)運等。其中既包括濟南開埠等重要事件,也包括筑路初期的暴力沖突和導致暴力沖突的文化、經濟根源,以及殖民

本書收錄了《自覺用馬克思主義立場觀點方法推動鐵路高質量發(fā)展》《將全面從嚴治黨要求貫徹到企業(yè)改革發(fā)展全過程》《把黨史學習教育成果轉化為推動高質量發(fā)展的成效》《從民族獨立和人民解放的奮斗史中汲取前行力量》等文章。

本書按照“理論基礎——中國高鐵投融資現(xiàn)狀及問題分析——中國高鐵投融資引入PPP模式的必要性及可行性——中國高鐵投融資引入PPP模式需要解決的問題——中國高鐵項目全流程公私合作框架構建——中國高鐵PPP模式合作機制模型構建——案例實證分析——國際經驗借鑒——政策建議”這一邏輯思路，對我國高鐵基礎設施PPP項目的適用模式選

本書深入研究并剖析了高速鐵路對沿線地區(qū)經濟發(fā)展的作用。全書共分為基礎篇、理論篇和實證篇三部分，系統(tǒng)梳理了高速鐵路發(fā)展規(guī)劃與現(xiàn)狀，闡述了高速鐵路對經濟社會發(fā)展的影響。通過介紹高速鐵路基礎建設項目分類及基本建設管理，結合區(qū)域經濟理論基礎和高速鐵路與經濟發(fā)展等相關理論，總結了高速鐵路建設對產業(yè)經濟帶形成、區(qū)域經濟以及社會經濟