本書基于航空發(fā)動機(jī)風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，按照系統(tǒng)工程的方法，總結(jié)并給出了風(fēng)扇壓氣機(jī)設(shè)計流程。書中展現(xiàn)了風(fēng)扇壓氣機(jī)的設(shè)計過程，分析并提出了航空發(fā)動機(jī)整機(jī)對風(fēng)扇壓氣機(jī)部件的需求；描述了一維設(shè)計與分析、S2流面設(shè)計與分析、葉片造型、S1流場和三維流場計算、氣動穩(wěn)定性等關(guān)鍵氣動設(shè)計/分析過程，以及部件結(jié)構(gòu)布局、轉(zhuǎn)子/靜子

本書闡述了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗(yàn)的有關(guān)知識和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。首先介紹了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗(yàn)的特點(diǎn)和作用、飛行試驗(yàn)流程、試飛測試；其次，按照試飛科目分別介紹了航空發(fā)動機(jī)性能試飛、工作特性試飛、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試飛、航空動力裝置附件及系統(tǒng)試飛、螺旋槳系統(tǒng)試飛、航空發(fā)動機(jī)環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)；作為補(bǔ)充，介紹了航空發(fā)動機(jī)試驗(yàn)載機(jī)、試飛保障；并介紹了國外

機(jī)械系統(tǒng)是航空發(fā)動機(jī)中典型的復(fù)雜綜合系統(tǒng)，作為與各大氣動部件并列的發(fā)動機(jī)六大部件之一，機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計必須適應(yīng)現(xiàn)代高性能航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的發(fā)展要求�！逗娇瞻l(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計》針對航空發(fā)動機(jī)機(jī)械系統(tǒng)中附件傳動系統(tǒng)、軸承應(yīng)用設(shè)計、滑油系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)密封四部分內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)介紹。從基本概念出發(fā)，對機(jī)械系統(tǒng)各部分涉及的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計要

本書主要以大飛機(jī)用的航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)為被控對象,以發(fā)動機(jī)全權(quán)限數(shù)字式電子控制(FADEC)為核心，闡述了發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)的基本原理、發(fā)展與展望;發(fā)動機(jī)建模，發(fā)動機(jī)穩(wěn)態(tài)控制;發(fā)動機(jī)過渡態(tài)控制，發(fā)動機(jī)先進(jìn)控制技術(shù)，發(fā)動機(jī)容錯控制，發(fā)動機(jī)健康管理，并介紹了一種大飛機(jī)發(fā)動機(jī)典型控制系統(tǒng)。本書可作為從事燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)控制專業(yè)以及

航空發(fā)動機(jī)是國之重器，涉及技術(shù)領(lǐng)域和學(xué)科領(lǐng)域廣泛，關(guān)系國家戰(zhàn)略、國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈。中國科協(xié)航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域重大需求加強(qiáng)戰(zhàn)略牽引、推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)交流合作，通過編制《2020年世界航空發(fā)動機(jī)發(fā)展》來梳理航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域

航空發(fā)動機(jī)是國之重器，涉及技術(shù)領(lǐng)域和學(xué)科領(lǐng)域廣泛，關(guān)系國家戰(zhàn)略、國家安全和國民經(jīng)濟(jì)命脈，也是這些年來國人最關(guān)心的“心臟病”問題之一。中國科協(xié)航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)學(xué)聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關(guān)和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域重大需求加強(qiáng)戰(zhàn)略牽引、推進(jìn)協(xié)同創(chuàng)新、促進(jìn)交流合作，通過編制《201

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷的基本概念、核心機(jī)理和主要方法。本書依照研究的關(guān)鍵問題，分為四個部分共10章：第1章航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷發(fā)展與需求；第2章航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)；第3章航空發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障診斷基本概念與故障模型；第4章航空發(fā)動機(jī)組態(tài)化建模；第5章航空發(fā)動機(jī)全壽命大包線數(shù)學(xué)模型；第6章基于卡爾

航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件的缺陷檢測與評估

本書提供了有關(guān)實(shí)現(xiàn)BPM的流程、框架、方法的所有內(nèi)容。通過實(shí)際示例、最佳實(shí)踐、領(lǐng)導(dǎo)實(shí)踐和專家建議，讀者將了解BPM如何運(yùn)作以及如何順通地利用它。來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通過使用BPM技術(shù)和方法改進(jìn)他們的業(yè)務(wù)。作為三卷中的第一卷，本書代表了在業(yè)務(wù)流程上發(fā)布的最全面

作者王光秋，西本工業(yè)大學(xué)民航學(xué)院教授、中組部第六批“千人計劃”國家特聘專家、北航和上海交大兼職教授、中國商飛技術(shù)顧問。 本書主要收集和編輯了航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域常用的的英語技術(shù)詞匯、專業(yè)術(shù)語和縮寫詞匯共計11000多條，包括近20年來隨著航空發(fā)動機(jī)新技術(shù)的發(fā)展而衍生出一些新詞匯，如blisk、bling、TALON和C