本教材應(yīng)用MATLAB（采用編程、Simulink、SimHydraulics三種建模方法）和AMESim兩個仿真軟件建立液壓元件、典型回路和系統(tǒng)的仿真模型，分析和比較仿真結(jié)果以驗證液壓基本理論，并結(jié)合實踐以加深對不同仿真建模方法之間細微差異的了解，幫助讀者根據(jù)具體情況選擇仿真工具。另外，本教材最后還給出了MATLAB

"本書是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，在《機械零件與典型機構(gòu)》第二版的基礎(chǔ)上，遵循教育部最新發(fā)布的《高等職業(yè)學(xué)校專業(yè)教學(xué)標準》中對本課程的要求，參照最新頒發(fā)的國家標準和職業(yè)技能等級證書要求等修訂而成的。本書內(nèi)容包括機械概述、機械連接、機械傳動、機械支撐、減速器、典型機構(gòu)、綜合訓(xùn)練七個部分。在七個部分中，安排基本理論1

本書主要圍繞齒輪接觸疲勞失效及抗疲勞設(shè)計問題，對齒輪接觸疲勞失效機理、齒輪接觸疲勞的影響因素、齒輪接觸疲勞分析方法、齒輪接觸疲勞試驗等展開全面而詳細的論述。全書共8章，主要內(nèi)容包括齒輪接觸疲勞失效形式與設(shè)計標準，齒輪接觸分析理論及模型，界面狀態(tài)、材料微結(jié)構(gòu)、顯微硬度、殘余應(yīng)力等因素對齒輪接觸疲勞性能的影響，齒輪接觸疲勞

本書內(nèi)容包括：液壓與氣壓傳動基礎(chǔ)，液壓流體力學(xué)基本知識，液壓動力元件，液壓執(zhí)行元件，液壓控制元律，液壓輔助元件，液壓基本回路，典型液壓傳動系統(tǒng)實例，液壓傳動系統(tǒng)的安裝、調(diào)試及故障分析，氣源裝置及氣動輔助元件，氣動執(zhí)行元件，氣動控制元件及基本回路等。

本書共11章,主要內(nèi)容包括:液壓傳動基礎(chǔ)理論;液壓元件(泵、馬達、缸、方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥、邏輯閥、比例閥、伺服閥和輔助元件)的結(jié)構(gòu)、原理、性能及選用;液壓基本回路,典型液壓系統(tǒng)的組成、功能、特點及應(yīng)用;液壓系統(tǒng)的設(shè)計與計算;氣壓傳動等。

"本書根據(jù)企業(yè)對數(shù)控技術(shù)專業(yè)人才的能力要求、學(xué)生的特點和知識結(jié)構(gòu)，參照數(shù)控銑工國家職業(yè)技能標準編寫，由活頁式主教材+工作頁組成。通過基礎(chǔ)訓(xùn)練→技能提升→拓展創(chuàng)新三個教學(xué)項目為引領(lǐng)，設(shè)計了七個工作任務(wù)，使學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，掌握數(shù)控銑床/加工中心的操作、零件數(shù)控銑削加工工藝文件的制訂、零件程序編制、數(shù)控仿真、零件加工

“機電與液壓傳動及控制”是高等學(xué)校機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，是從事機電系統(tǒng)設(shè)計必備知識的重要組成部分。《BR》本書內(nèi)容主要包括：機電與液壓傳動及控制發(fā)展簡介，機電傳動系統(tǒng)動力學(xué)及流體力學(xué)基礎(chǔ)理論，直流電動機及拖動，交流電動機及拖動，機電傳動系統(tǒng)中電動機的選擇，機電傳動系統(tǒng)電器控制，伺服電動機和步進電動機的

本書內(nèi)容豐富，集合了齒輪幾何基礎(chǔ)知識、漸開線直齒輪、漸開線內(nèi)齒輪、非圓齒輪、擺線齒輪、平行軸漸開線斜齒輪、漸開線變位齒輪、交錯軸漸開線斜齒輪、新型圓弧斜齒輪、面齒輪、圓柱蝸桿、雙包絡(luò)環(huán)面蝸桿、弧齒錐齒輪、準雙曲面齒輪、行星輪系等幾乎所有類型齒輪傳動的幾何設(shè)計知識，以及螺旋面的加工、飛刀的設(shè)計、齒面數(shù)控加工、量柱（球）距

高等職業(yè)教育培養(yǎng)的是生產(chǎn)、服務(wù)和管理第一線的高端人才，特別注重學(xué)生職業(yè)技能的訓(xùn)練與職業(yè)崗位能力的培養(yǎng)，因而在本書的編寫過程中，始終貫徹以學(xué)生為中心，以培養(yǎng)學(xué)生實際應(yīng)用能力為主線，理論內(nèi)容以“必需、夠用”為主，盡量做到少而精，貫徹教、學(xué)、做有機結(jié)合的指導(dǎo)思想，并力求液壓與氣動技術(shù)在不同類型設(shè)備中的使用特點，融入最新科技成

本書針對電控機械式自動變速器AMT的換擋控制問題，采用理論分析、仿真研究和試驗驗證相結(jié)合的方法，設(shè)計并研究了一種電磁直驅(qū)時序重疊換擋系統(tǒng)。主要內(nèi)容包括擋位切換過程動力學(xué)建模分析、時序重疊換擋控制策略以及電磁直驅(qū)換擋執(zhí)行器的運動控制和無位置傳感器控制等方面。