本書依托江蘇省宜興至長興高速公路隧道群、蘇錫常南部高速公路常州至無錫段太湖隧道和江陰靖江長江隧道等建設(shè)工程在品質(zhì)、生態(tài)、空間和人文等方面的建設(shè)實(shí)踐，重點(diǎn)梳理了隧道建設(shè)的歷程，綠色隧道的內(nèi)涵，綠色隧道技術(shù)體系、管理體系和評(píng)價(jià)體系，以及綠色隧道的具體實(shí)踐。本書可供國內(nèi)外隧道設(shè)計(jì)人員、施工人員等參考。

本書圍繞舟橋設(shè)計(jì)理論關(guān)心的主要問題，包括舟橋概述、自行舟橋發(fā)展、制式舟橋結(jié)構(gòu)、舟橋總體設(shè)計(jì)、門橋和碼頭計(jì)算、浮橋河中部分設(shè)計(jì)、連續(xù)體系浮橋岸邊部分設(shè)計(jì)、連續(xù)體系浮橋動(dòng)力學(xué)初步分析、浮橋錨定有關(guān)問題設(shè)計(jì)、舟車的要求與計(jì)算、舟橋模塊化設(shè)計(jì)、海岸浮游棧橋、舟橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法、舟橋發(fā)展的若干專題等進(jìn)行介紹。本書供土木工程（橋梁與

本書以華麗(華坪至麗江)高速公路工程為依托,闡述了山區(qū)峽谷特大懸索橋及橋隧集群工程建設(shè)的關(guān)鍵技術(shù)與管理經(jīng)驗(yàn)。全書共5篇,分別是綜述篇、設(shè)計(jì)篇、施工篇、科研篇和管理篇,在總結(jié)、吸收近20年來山區(qū)復(fù)雜環(huán)境下大型橋隧建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,較為全面地介紹了金安金沙江特大鋼桁梁懸索橋、石格拉特長隧道等控制性工程的設(shè)計(jì)、施工、科研和管

《城市道路交通協(xié)同管控精選案例匯編》展示了針對(duì)大流量交叉口、交通性主干路和擁堵區(qū)域的交通協(xié)同管控實(shí)戰(zhàn)案例。書中選取高架下匝道交叉口（雙待疊加右轉(zhuǎn)待行）、快速內(nèi)環(huán)（限時(shí)禁令定向車道交替通行）、學(xué)校周邊（限時(shí)長停車校訊通）等實(shí)施效果明顯的案例，從現(xiàn)狀及問題分析、優(yōu)化措施、實(shí)施效果以及案例小結(jié)共5方面，對(duì)案例進(jìn)行深入剖析，以

隨著汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展，單片機(jī)在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛。汽車單片機(jī)是一門理論和實(shí)踐相結(jié)合的課程，本書將理論和實(shí)踐緊密結(jié)合，以培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手和實(shí)踐能力為目標(biāo)，主要介紹了51單片機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)和工作原理、C51程序設(shè)計(jì)、中斷系統(tǒng)、定時(shí)器與計(jì)數(shù)器、串行通信、單片機(jī)接口技術(shù)、軟件開發(fā)工具KeilC51與虛擬仿真平臺(tái)Proteu

本書從數(shù)據(jù)補(bǔ)全、區(qū)域劃分和協(xié)調(diào)牽制控制策略三個(gè)方面研究了交通網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)控制技術(shù)。交通信號(hào)區(qū)域均衡控制的完整解決方案為交通信號(hào)區(qū)域協(xié)調(diào)控制提供了一些新的解決思路和實(shí)現(xiàn)路徑，對(duì)交通信號(hào)控制領(lǐng)域的理論研究和應(yīng)用實(shí)踐具有一定的參考意義。本書可為相關(guān)產(chǎn)業(yè)界、學(xué)術(shù)界、研究界人士提供參考，也可供交通行業(yè)等眾多相關(guān)行業(yè)人士閱讀參考，并可

本書從汽車運(yùn)用基礎(chǔ)入手，分別從定義、評(píng)價(jià)指標(biāo)、分析、合理使用等方面對(duì)汽車使用性能進(jìn)行展開來介紹，并講解了電動(dòng)汽車各項(xiàng)性能及使用的內(nèi)容，對(duì)汽車在特殊條件下的合理使用、汽車技術(shù)狀況的變化及汽車使用壽命評(píng)價(jià)均有詳細(xì)講解。本書內(nèi)容主要包括汽車運(yùn)用基礎(chǔ)、汽車動(dòng)力性、汽車使用經(jīng)濟(jì)性、汽車制動(dòng)性、汽車操縱穩(wěn)定性、汽車通過性、汽車平順

本書將使用OpenCV完成各種任務(wù)，包括行人檢測(cè)和車道檢測(cè)。本書將講述深度學(xué)習(xí)并介紹如何利用它進(jìn)行圖像分類、對(duì)象檢測(cè)和語義分割，使用它來識(shí)別行人、汽車、道路、人行道和交通信號(hào)燈，同時(shí)幫助讀者了解一些有影響力的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。本書中還將使用Carla模擬器通過行為克隆和PID控制器來控制汽車；了解網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、傳感器、攝像頭以

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隨著能源危機(jī)的加劇和碳減排壓力的上升，交通運(yùn)輸業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型日益迫切，日益上漲的能量密度為動(dòng)力電池系統(tǒng)的安全性和可靠性帶來了空前挑戰(zhàn)。本書介紹了新能源汽車發(fā)展背景、動(dòng)力電池及管理系統(tǒng)的應(yīng)用要求；深入分析了動(dòng)力電池不一致性表現(xiàn)形式、發(fā)展規(guī)律及故障模式，闡明了動(dòng)力電池安全性隨不一致性非線性擴(kuò)展的劣化趨勢(shì)；系統(tǒng)介紹了動(dòng)力電池