《對地觀測衛(wèi)星任務規(guī)劃與調度技術》共三部分，分為8章。部分為第1章和第2章，綜述對地觀測衛(wèi)星任務規(guī)劃的關鍵技術和研究現狀，分析對地觀測衛(wèi)星系統中各個要素對規(guī)劃調度帶來的挑戰(zhàn)；第二部分為各種典型的衛(wèi)星任務規(guī)劃模型和方法，包括第3章~第6章，分別介紹確定性條件下的衛(wèi)星集中式任務規(guī)劃模型與算法、動態(tài)場景下的衛(wèi)星任務重調度方法
《自適應旋翼性能研究》較全面、系統地介紹了自適應旋翼性能方面研究進展和研究成果，主要包括變轉速旋翼和變轉速尾槳、變直徑旋翼、智能扭轉旋翼、槳葉變弦長旋翼和尾槳、加裝格尼襟翼旋翼和獨立槳距控制旋翼等，并對比了多種構型自適應旋翼性能提升效果。重點分析了變轉速旋翼、智能扭轉旋翼、槳葉變弦長旋翼和加裝格尼襟翼旋翼的性能，這幾種
全國空間軌道設計競賽是國內各高校及研究機構關于空間軌道設計與優(yōu)化研究的交流平臺，2009年創(chuàng)辦至2019年已成功舉辦了十屆，產生了廣泛的社會影響�！秾Ｗ⑹昴ヒ粍�，潛心尋優(yōu)求卓越：紀念全國空間軌道設計競賽十周年》是全國空間軌道設計競賽十周年紀念文集，主要內容包括：競賽發(fā)展歷程回顧、歷屆競賽優(yōu)秀設計作品、通過競賽推動人才
《高超聲速飛行器近壁典型流場精細結構》介紹了高超聲速飛行器近壁典型流場精細結構的研究進展，選取超聲速附壁三角翼、超聲速附壁有限高圓柱、超聲速附壁半球結構及超聲速湍流邊界層為對象，結合NPLS、PIV、DNS等手段，探討了近壁區(qū)典型流動結構的時空演化特征與動力學特性。
空間操控技術是航天器在軌服務、空間碎片清理等在軌任務的基礎�！犊臻g非合作目標操控及地面驗證》總結了航天飛行動力學技術重點實驗室在空間操控與地面實驗領域近十年來的科研成果�！犊臻g非合作目標操控及地面驗證》針對空間在軌故障航天器、失效衛(wèi)星、空間碎片等空間非合作目標的在軌操控進行系統論述和深入研究；介紹空間非合作目標操控的核
本書是1X"無人機駕駛"職業(yè)技能等級證書配套教材。 本書根據教育部批準、教育部職業(yè)技術教育中心研究所公布的《無人機駕駛職業(yè)技能等級標準》中對高級部分的要求編撰而成，是以相關知識點系統學習為前提基礎，著重于無人機駕駛的職業(yè)技能培訓、考核與評價。 本書結合《無人機駕駛職業(yè)技能等級標準》中對無人機在農業(yè)、工業(yè)、傳媒、交通、運
本書按照歷史時期的年代順序給出500多個知識點，講述人類探索太空的發(fā)展歷程，主要內容包括天文地理、環(huán)境變化、歷史事件、著名人物、科學與發(fā)現、人文與藝術、思維與信仰、社會與變革等等，適用于中學生、高中生、大學生和廣大市民，既是一本通識讀物、也能作為科學文化素質教育的教材，還可供廣大天文愛好者、航天迷和科技愛好者、干部和技
《群集智能優(yōu)化算法及其在機場停機位分配中的應用》綜述了機場停機位分配問題的國內外研究現狀和發(fā)展動態(tài)，闡述了停機位分配問題的基本概念、特性和理論；分別介紹了群集智能優(yōu)化算法中的蟻群優(yōu)化算法、差分進化算法、粒子群優(yōu)化算法、量子進化算法等改進算法和協同進化蟻群優(yōu)化算法在機場停機位分配中的應用，通過機場停機位的實際數據驗證了所
高超聲速飛行器熱管理是專門研究高超聲速飛行器熱耗散、輸運及再利用的技術，歷來受到航天工業(yè)部門的高度重視。熱管理系統作為飛行器安全飛行和設備正常工作的重要保障，是高超聲速工程發(fā)展的關鍵技術之一。《高超聲速飛行器氣動熱耗散、輸運和再利用管理技術》重點針對高超聲速飛行器典型的熱環(huán)境特點，提出了等效熱平衡模型和熱管理系統設計理
內容簡介 本書是民航院校交通運輸工程（一級學科）和交通運輸（類別）研究生專業(yè)課教材。 本書對民航運輸航空中復雜環(huán)境下的運行性能進行了系統論述。在民航院校運行類（飛行、簽派、管制、程序）本科專業(yè)的基礎上，通過研究生階段使用本書進一步學習，學生可較為全面地掌握民航實際運行中涉及的高級性能專題。 本書以民航現實應用為導向，以
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