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《船舶清潔能源技術》緊跟當前相關領域的發(fā)展前沿，以船舶為清潔能源適用對象，著重介紹了清潔能源技術的內涵、特點及在船舶上的應用系統(tǒng)和利用形式。全書共分為8章。內容包括：清潔能源的基本知識，船舶能量系統(tǒng)的構成及考核指標，風能、太陽能、核能、燃料電池等清潔能源在船舶上的應用系統(tǒng)及具體形式，以及船舶清潔能源的綜合利用�！洞�舶清

《交通運輸規(guī)劃與管理研究系列：班輪聯(lián)營系統(tǒng)協(xié)同論》在合作的科學--協(xié)同學的基礎上，結合其他理論方法，提出班輪聯(lián)營系統(tǒng)的協(xié)同理論和優(yōu)化模型，用以分析處理世界集裝箱班輪運輸中聯(lián)營合作問題。內容包括：班輪聯(lián)營系統(tǒng)的協(xié)同機理、班輪聯(lián)營航線結構與協(xié)同艙位系統(tǒng)分析、班輪聯(lián)營系統(tǒng)艙位協(xié)同配置優(yōu)化模型、班輪聯(lián)營系統(tǒng)協(xié)同測度研究以及班輪

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本書根據(jù)中遠集團船員英語適崗考試試卷結構分為筆試試題、聽力試題、口語試題三部分。

本書按救撈行業(yè)特點，采用述、記、志、傳、圖、表、錄等記述形式，以志為主�？偸龉谑祝淮笫掠洸捎镁幠牦w和紀事本末體相結合的方式記述；附錄、編纂始末殿后；中設10篇。篇首設概述，篇下分章、節(jié)、目，目錄以事命題。主要圖照匯集于卷首，并隨文插圖、附表。

《船舶運動簡捷魯棒控制》系統(tǒng)深入地總結了近14年來作者提出的簡捷魯棒控制算法應用于船舶運動控制領域所取得的主要成果，其嚴謹?shù)恼撌隼�于有興趣的讀者盡快地觸及學科的前沿問題。書中融入了作者對船舶運動控制科學的一系列思考所得和研究設計范例，有利于讀者應用時參考。全書共6章，內容包括：緒論，船舶運動數(shù)學模型，線性系統(tǒng)的簡捷魯棒

《基于風險的船舶設計》英文版系第6屆歐盟委員會框架計劃下的SAFEDOR（安全設計、營運和監(jiān)管）項目（編號：IP516278）的成果，由斯普林格（Springer）出版社出版�；�于風險的船舶設計是一個新興的科學與工程領域。全書涵蓋了這一領域所涉及的各方面，即方法論，監(jiān)管體系，審批的程序、方法與工具等，同時還提供了多個實

《艦船結構毀傷與生命力基礎》共分7章。第1章對艦船結構毀傷與防護做了簡要概述；第2章介紹了武器對艦船的破壞作用；第3章介紹了艦船結構的毀傷機理；第4章介紹了艦船結構局部毀傷與防護；第5章介紹了艦船結構總體毀傷與剩余強度；第6章介紹了沖擊環(huán)境與設備人員抗沖擊；第7章介紹了火災與剩余強度�！杜灤�結構毀傷與生命力基礎》可作為

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