本教材包含電動汽車維修安全操作、純電動汽車整體構造認知、高壓線束與高壓部件的檢修、整車控制系統(tǒng)結構原理與檢修、動力電池系統(tǒng)結構原理與檢修、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)結構原理與檢修、充電系統(tǒng)結構原理與檢修、輔助系統(tǒng)結構原理與檢修共8個學習項目。本書采用學習任務導入模式，任務多以企業(yè)一線的案例作為引子，增強了學習內(nèi)容的融入感，具有

電動汽車充放電能量變換及控制技術是一種應用于電動汽車場站，實現(xiàn)動力電池與電網(wǎng)間能量交互的技術，是當前電氣工程領域的研究熱點。本書側(cè)重于電動汽車電力電子能量變換接口技術，主要介紹了作者在該領域的研究成果。本書內(nèi)容包括∶電網(wǎng)不平衡下整流器特性分析、適應電池特性的LLC諧振變換器設計、鋰離子電池模型及充電控制策略、組合式充電

本書主要內(nèi)容包括三個部分：第壹部分，介紹了中國自動駕駛發(fā)展的背景，并按照不同應用場景對自動駕駛商業(yè)化應用進行了研究分析；第二部分，對無人出租車、干線物流、無人公交、封閉園區(qū)物流、無人環(huán)衛(wèi)、無人配送、自主代客泊車等場景的應用進行了介紹，結合國外監(jiān)管，對國內(nèi)各場景商業(yè)化面臨的挑戰(zhàn)進行了分析，并給出相關建議；第三部分，對自動

本書圍繞汽車維修從業(yè)者所關心的問題，用簡明、清晰的文字，配以高清彩色大圖，從汽車定義、分類、總體構造入手，詳細介紹了汽車發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)、電動輔助系統(tǒng)、中控防盜系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、巡航控制和自適應巡航控制系統(tǒng)的構造和原理。本書采用大量的高清透視圖、分解圖來展示

本書主要內(nèi)容包括現(xiàn)代汽車軟件的發(fā)展歷史、軟件的主要架構視圖與架構風格及其在汽車軟件中的應用、汽車軟件開發(fā)過程、汽車軟件中的重要架構AUTOSAR、汽車軟件的詳細設計過程、軟件架構的定位分析（ATAM法）與定量（軟件變量）分析方法、汽車功能安全以及未來趨勢。本書適合汽車軟件專業(yè)人員以及軟件工程或相關領域的學生閱讀使用。

本書以目前國內(nèi)具有代表性的北汽新能源汽車車型為主，以吉利、比亞迪、特斯拉部分車型為輔，介紹了電動汽車各系統(tǒng)的構造、原理和檢修方法。本書共分為6個項目，分別是項目1電動汽車維修安全操作；項目2電動汽車整車控制系統(tǒng)的結構、原理與檢修；項目3電動汽車動力蓄電池系統(tǒng)的結構、原理與檢修；項目4電動汽車電機及控制系統(tǒng)的結構、原理與

本書為“高水平應用型大學一流研究生人才培養(yǎng)項目”教材。全書共三章，由淺入深地講解了汽車總體設計、機械式變速器設計以及變速器設計綜合實例，各個章節(jié)既相互聯(lián)系，又相互獨立，各�？筛鶕�(jù)需要選用。本書既可作為機械工程、車輛工程等相關專業(yè)的本科生、研究生用教材，也可作為相關設計人員的參考讀物。本書配有PPT課件，采用本書作為教材

《電動汽車安全性設計》基于作者開發(fā)團隊多年的實際設計經(jīng)驗，系統(tǒng)闡述了電動汽車整車及動力電池、電驅(qū)動系統(tǒng)、整車控制器、高壓系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等關鍵核心總成的安全性設計方法，并結合大量實例進行了說明。本書分析了電動汽車整車的結構安全、熱安全、高壓安全和電磁兼容安全與傳統(tǒng)車的差異，以及這些差異所帶來的特殊安全性要求及設計方法；在

《視頻圖解汽車構造與原理》書中附有103個視頻，配合400多幅精美結構圖，精準的中文和英文圖注說明，按照汽車專業(yè)教材的編排順序，以一問一答的形式通俗講解汽車的構造、原理及新技術和配置等，并對新能源汽車、駕駛輔助技術等進行了特別介紹。書中所配視頻以超清畫面為主，大多配有中文字幕說明，直觀、清晰、簡潔、專業(yè)，非常適合汽車專

鑒于氫易燃易爆的特性及整車的電耦合使用環(huán)境，燃料電池電動汽車的安全問題比傳統(tǒng)汽車及純電動汽車的安全問題更為復雜。本書從設計、制造到應用不同環(huán)節(jié)，以及整車、系統(tǒng)、關鍵部件等不同層面展開，討論燃料電池電動汽車的安全問題。本書介紹了燃料電池電動汽車的基本概念及其安全問題的特殊性、整車通用安全、車載氫系統(tǒng)安全性、燃料電池堆及燃