本教材主要介紹了無(wú)人機(jī)操控訓(xùn)練的方法、步驟。第一篇介紹了模擬訓(xùn)練的思想、模擬訓(xùn)練軟件的安裝、模擬訓(xùn)練需要的硬件、模擬軟件的使用等基本知識(shí)；第二篇介紹了多旋翼無(wú)人機(jī)模擬懸停訓(xùn)練、模擬單通道練習(xí)、模擬雙通道練習(xí)、平移練習(xí)、45°平移、四位懸停、八位懸停、八位直線平移、8字練習(xí)、8位曲線平移、斜8字、水平8字骯點(diǎn)、水平8字航

本教材主要介紹了無(wú)人機(jī)維修的指導(dǎo)思想、維修理論、維修方式方法；常用的檢修工具、修理工具、測(cè)試工具的使用方法；無(wú)人機(jī)常用材料如碳纖維、玻璃纖維的特點(diǎn)；機(jī)體常見(jiàn)損傷的類(lèi)型與檢測(cè)方法；無(wú)人機(jī)航電系統(tǒng)、控制設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作；無(wú)人機(jī)配電、用電設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作；動(dòng)力系統(tǒng)的維修與保養(yǎng)工作；任務(wù)設(shè)備的維修與保養(yǎng)工作；運(yùn)行前檢查

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、制造和應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標(biāo)志，我國(guó)近幾年在民用無(wú)人機(jī)方面的發(fā)展一直處于世界前列，民用無(wú)人機(jī)技術(shù)成為中國(guó)創(chuàng)造的典型代表之一。本書(shū)共包含6章內(nèi)容，包括概述、無(wú)人機(jī)飛行控制理論基礎(chǔ)、無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、飛行控制器安裝與調(diào)試、飛行控制系統(tǒng)操作、飛控參數(shù)調(diào)整及飛行日志分析等。本書(shū)作

一本帶著小朋友們探索造火箭之路的科普玩具立體書(shū)。本書(shū)由中國(guó)火箭總設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)傾力打造，通過(guò)互動(dòng)式立體紙藝，展現(xiàn)火箭從起源-制造-運(yùn)輸-發(fā)射-返回整個(gè)過(guò)程中的種種設(shè)施和場(chǎng)景，活靈活現(xiàn)地站立于書(shū)頁(yè)上，給予小讀者真實(shí)而有趣的閱讀體現(xiàn)。同時(shí)，作者團(tuán)隊(duì)還用真實(shí)火箭作教具，錄制了10節(jié)視頻課，給小讀者全方位展現(xiàn)航天科普，以二維碼的形

本要介紹了無(wú)人機(jī)運(yùn)行的氣象知識(shí)．主括大氣概述中的大氣成分、大氣結(jié)構(gòu)、大氣環(huán)流、標(biāo)準(zhǔn)大氣、大氣特點(diǎn)；航空氣象要素及其對(duì)飛行的影響·氣團(tuán)、氣旋、鋒面、反氣旋、槽線等天氣系統(tǒng)，雷暴、風(fēng)切變、顛簸，積冰，急流，亂流等危害飛行的天氣，天氣圖，衛(wèi)星云圖、氣象雷達(dá)等常用航空氣象資料．日常天氣報(bào)告圖、航路天氣預(yù)報(bào)圖、重要

隨著航天技術(shù)的不斷發(fā)展，航天器的可靠性要求也越來(lái)越高。航天器可靠性分析是一門(mén)多學(xué)科交叉的理論方法，涉及統(tǒng)計(jì)科學(xué)、故障分析、空間環(huán)境科學(xué)等。目前，基于統(tǒng)計(jì)方法的航天器可靠性分析技術(shù)也在朝著精細(xì)化、準(zhǔn)確化的方向發(fā)展。Joseph教授和Jean教授合著的這本《基于統(tǒng)計(jì)的航天器可靠性和多態(tài)故障分析》，從統(tǒng)計(jì)方法的角度，以大量航

這是一套關(guān)于計(jì)算機(jī)啟蒙的科普書(shū)，共分4冊(cè)，分別講述了計(jì)算機(jī)是如何工作的、計(jì)算機(jī)程序和編碼、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、機(jī)器人與人工智能四大主題，幫助小朋友快速建立計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)了解先進(jìn)的AI技術(shù)。

本書(shū)為學(xué)術(shù)著作，主要針對(duì)高超聲速飛行器的攻角觀測(cè)器設(shè)計(jì)問(wèn)題展開(kāi)研究，研究了攻角觀測(cè)器設(shè)計(jì)對(duì)高超聲速飛行器模型必須滿足的要求，即攻角觀測(cè)器的存在性問(wèn)題。本書(shū)前半部分以簡(jiǎn)單的二階線性系統(tǒng)為對(duì)象，介紹了攻角觀測(cè)問(wèn)題；在此基礎(chǔ)上，后半部分以高超聲速飛行器的非線性模型為案例，研究觀測(cè)器設(shè)計(jì)在工程實(shí)現(xiàn)中需要考慮的各種問(wèn)題。目前采用

在飛機(jī)的設(shè)計(jì)中，借鑒成熟的航空作動(dòng)器技術(shù)不但能降低飛機(jī)設(shè)計(jì)研制的風(fēng)險(xiǎn)，縮短研制周期，而且能通過(guò)采用成熟技術(shù)保證飛機(jī)的安全。本書(shū)為《航空航天作動(dòng)器》三卷書(shū)的第3卷，介紹了空客A320之前的歐洲商用飛機(jī)，是首架超聲速協(xié)和客運(yùn)飛機(jī)的液壓能源系統(tǒng)和作動(dòng)器配置，闡明了空客A320、A380的液壓能 源系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)和電信號(hào)作動(dòng)器

本書(shū)作為航空航天作動(dòng)器三卷書(shū)的卷，介紹了飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)的基本概念，說(shuō)明了液壓能源的配置、可靠性，以及液壓流體環(huán)境條件、液壓能源轉(zhuǎn)換、液壓能源監(jiān)測(cè)與控制、液壓能源管理、液壓作動(dòng)器的組成結(jié)構(gòu)及其集成等方面的內(nèi)容。