本書(shū)由高校教師和鐵路企業(yè)專(zhuān)家根據(jù)《職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介(2022年修訂)》和《高等職業(yè)學(xué)校專(zhuān)業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行編寫(xiě)，體現(xiàn)最新教改精神，符合職業(yè)教育教學(xué)要求。本書(shū)共7個(gè)項(xiàng)目，具體包括：緒論、技術(shù)設(shè)備、編組列車(chē)、調(diào)車(chē)工作、普速列車(chē)運(yùn)行、高鐵列車(chē)運(yùn)行、信號(hào)顯示。

本書(shū)共分為七章，第一章介紹了管理信息系統(tǒng)(MIS)的基本概念和定義，以及其在鐵路運(yùn)輸行業(yè)中的應(yīng)用和重要性。第二章詳細(xì)闡述了鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的應(yīng)用過(guò)程，包括信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略規(guī)劃、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施與維護(hù)等各個(gè)方面。第三章至第七章則分別介紹了鐵路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃、開(kāi)發(fā)方法、系統(tǒng)分析、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施與評(píng)價(jià)等有關(guān)概念

《高速鐵路樞紐站改造工程技術(shù)》本書(shū)依托深圳北站高鐵站改工程，積極探索和成功實(shí)踐國(guó)內(nèi)首次對(duì)正在運(yùn)營(yíng)的高鐵樞紐站進(jìn)行改造升級(jí)，解決了一系列站改工程的世界性技術(shù)難題，總結(jié)形成了一整套既有無(wú)砟道床破除及外運(yùn)、無(wú)砟道岔插鋪、信號(hào)CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)大型高鐵樞紐站改造施工技術(shù)模板，為后續(xù)國(guó)內(nèi)的高鐵站改造施工積累了有益的經(jīng)驗(yàn)，提供

本書(shū)名為《鐵路安全監(jiān)督檢查指導(dǎo)手冊(cè)車(chē)輛專(zhuān)業(yè)》，分為動(dòng)車(chē)組、客車(chē)、貨車(chē)三大章，動(dòng)車(chē)組運(yùn)用、動(dòng)車(chē)組高級(jí)修、客車(chē)運(yùn)用、客車(chē)檢修、貨車(chē)運(yùn)用和貨車(chē)檢修六小節(jié)。本書(shū)由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司安全監(jiān)督管理局組織編寫(xiě)。全書(shū)以動(dòng)車(chē)組、客車(chē)、貨車(chē)運(yùn)用及檢修工作的檢查項(xiàng)點(diǎn)、檢查依據(jù)、檢查重點(diǎn)和易發(fā)問(wèn)題為主要內(nèi)容，依據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》及各

本書(shū)主要內(nèi)容中國(guó)高速列車(chē),內(nèi)容包括早期自主探索階段:春城號(hào)、大白鯊、藍(lán)箭號(hào)、先鋒號(hào)、中原之星、中華之星等;引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新階段:和諧號(hào);全面自主創(chuàng)新階段:復(fù)興號(hào)。另外也簡(jiǎn)單介紹了日本的0系和E系高速列車(chē);法國(guó)的TGV/AGV系高速列車(chē);德國(guó)的ICE系高速列車(chē)。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：緒論、技術(shù)設(shè)備、行車(chē)組織基本要求、編組列車(chē)、調(diào)度指揮、列車(chē)運(yùn)行、限速管理、調(diào)車(chē)工作、施工維修、災(zāi)害天氣行車(chē)、設(shè)備故障行車(chē)、非正常行車(chē)組織、救援、安全工作、案例分析等。

本書(shū)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際,對(duì)列車(chē)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)及相關(guān)技術(shù)運(yùn)用進(jìn)行了較為詳細(xì)的技術(shù)理論與實(shí)際運(yùn)用論述,從普速列車(chē)平穩(wěn)操作理論、機(jī)車(chē)制動(dòng)機(jī)實(shí)際操作技術(shù)運(yùn)用、列車(chē)進(jìn)站過(guò)程中技術(shù)運(yùn)用、列車(chē)站內(nèi)停車(chē)對(duì)標(biāo)技術(shù)運(yùn)用、貨物列車(chē)操縱、LKJ監(jiān)控裝置的運(yùn)用對(duì)列車(chē)制動(dòng)機(jī)操作、制動(dòng)距離估計(jì)、站外調(diào)速制動(dòng)等對(duì)列車(chē)制動(dòng)距離的各種影響因素進(jìn)行分析,內(nèi)容深入

本書(shū)共三篇十八章：第一篇為鐵路車(chē)流組織原理，分析了鐵路車(chē)流組織的基本原理和一些典型的車(chē)流組織優(yōu)化模型；第二篇為高等鐵路車(chē)流理論，對(duì)不同層面的車(chē)流組織問(wèn)題及部分鐵路車(chē)流密切相關(guān)的理論問(wèn)題進(jìn)行深層次融合研究；第三篇為鐵路車(chē)流理論實(shí)踐，梳理了鐵路車(chē)流理論相關(guān)的工程實(shí)踐問(wèn)題，選取了部分與鐵路車(chē)流組織密切相關(guān)的系統(tǒng)進(jìn)行了功能、結(jié)

本書(shū)共六章，介紹了長(zhǎng)大貨物的運(yùn)輸特點(diǎn)和運(yùn)輸意義、長(zhǎng)大貨物運(yùn)輸車(chē)輛種類(lèi)和主要用途、鐵路超限超重貨物運(yùn)輸基礎(chǔ)理論知識(shí)，以及超限超重貨物專(zhuān)列運(yùn)輸、長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸、DL1型大噸位預(yù)制梁運(yùn)輸組織工作。

本書(shū)以城市軌道交通票務(wù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)的崗位工作任務(wù)為導(dǎo)向，并結(jié)合相關(guān)規(guī)章和操作規(guī)范編寫(xiě)而成。全書(shū)包括八個(gè)部分：緒論、城市軌道交通票卡媒介、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)及其終端設(shè)備、車(chē)站日常票務(wù)作業(yè)、票務(wù)收入管理、票務(wù)清分管理、票務(wù)差錯(cuò)和票務(wù)事故處理、附錄。