本書(shū)根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷工作過(guò)程中的特點(diǎn)，劃分成“航空發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)”“航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障分析技術(shù)”和“航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理技術(shù)”三篇。首先，討論發(fā)動(dòng)機(jī)試車和機(jī)載的測(cè)量/測(cè)試系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)的特征參數(shù)以及故障檢測(cè)紅線的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。然后，揭示發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)/主要部件的典型故障機(jī)制。從典型的單一故障入手，再到氣構(gòu)液熱的多場(chǎng)耦合故障。最

本書(shū)結(jié)合飛機(jī)駕駛艙和人機(jī)工效學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，綜合考慮軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、通用飛機(jī)的人機(jī)工效設(shè)計(jì)要求，從基于功能驅(qū)動(dòng)的駕駛艙工效需求定義、基于飛行員人體特征和動(dòng)作特征的駕駛艙布局設(shè)計(jì)優(yōu)化、基于認(rèn)知特性的飛機(jī)駕駛操縱過(guò)程建模和人機(jī)顯示界面設(shè)計(jì)、基于感性工學(xué)的駕駛艙內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)、駕駛艙布局評(píng)價(jià)、舒適性評(píng)價(jià)及工效綜合評(píng)價(jià)等方面，

空間科學(xué)是以航天器為主要工作平臺(tái)，研究行星地球、日地空間、太陽(yáng)系乃至整個(gè)宇宙，回答太陽(yáng)系乃至整個(gè)宇宙的形成與演化、生命的起源與進(jìn)化、物質(zhì)結(jié)構(gòu)等重大科學(xué)問(wèn)題的交叉性、綜合性新興科學(xué)領(lǐng)域。本書(shū)從人類利用航天器探索和進(jìn)入空間的歷史開(kāi)始，介紹空間科學(xué)各分支領(lǐng)域研究的重大科學(xué)前沿問(wèn)題、開(kāi)展空間科學(xué)研究必備的基礎(chǔ)技術(shù)知識(shí)、航天器研

會(huì)切場(chǎng)等離子體推力器是國(guó)際最新涌現(xiàn)出的一種新型的電推進(jìn)裝置，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壽命長(zhǎng)、功率密度大等顯著特點(diǎn)。由于其自身磁場(chǎng)和結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，造成其具有相對(duì)于其他電推力器顯著的區(qū)別。本書(shū)基于作者近年來(lái)針對(duì)該型號(hào)推力器最新的研究成果。對(duì)其工作原理，主要物理特征以及應(yīng)用情況進(jìn)行了系統(tǒng)的總結(jié)。通過(guò)概述的閱讀，有助于了解其主要放電機(jī)理，

由于無(wú)人機(jī)具有與生俱來(lái)的優(yōu)勢(shì),近年來(lái)在民用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,與此同時(shí),無(wú)人機(jī)操控人員的需求也與日俱增。本書(shū)共分6個(gè)項(xiàng)目,主要圍繞無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試要點(diǎn)闡述相關(guān)知識(shí)和技能,包括無(wú)人機(jī)及其操控技術(shù)概述、無(wú)人機(jī)飛行設(shè)備、無(wú)人機(jī)飛行作業(yè)準(zhǔn)備、無(wú)人機(jī)模擬飛行、無(wú)人機(jī)飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)地面控制站操控。本書(shū)內(nèi)容翔實(shí)、易學(xué)易練,力求培養(yǎng)學(xué)

本書(shū)為無(wú)人機(jī)總體氣動(dòng)設(shè)計(jì)專業(yè)教材，主要介紹了無(wú)人機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)的相關(guān)知識(shí)以及氣動(dòng)設(shè)計(jì)原則。本書(shū)的特點(diǎn)是敘述簡(jiǎn)單、概念清晰、圖文并茂、便于實(shí)踐。書(shū)中主要通過(guò)配圖、舉例等方式進(jìn)行闡述，語(yǔ)言生動(dòng)有趣，知識(shí)內(nèi)容淺顯易懂。同時(shí)，書(shū)中所涉及的原理以及公式推導(dǎo)都不難，還有章節(jié)后的習(xí)題以及實(shí)驗(yàn)操作，便于讀者快速理解和掌握。本書(shū)適合航空相關(guān)

飛機(jī)結(jié)構(gòu)適航力學(xué)基礎(chǔ)

本書(shū)系統(tǒng)地總結(jié)了作者近年來(lái)在航空復(fù)雜薄壁零件智能加工技術(shù)方面的新研究成果。全書(shū)共6章，第1~2章介紹了數(shù)控加工模型的發(fā)展歷程及時(shí)變加工過(guò)程的多態(tài)演化工藝模型，闡述了智能加工技術(shù)中系統(tǒng)模型基礎(chǔ)。第3~5章針對(duì)典型航空復(fù)雜薄壁零件的加工過(guò)程，介紹了作者提出的加工過(guò)程的監(jiān)測(cè)與數(shù)據(jù)處理方法、工藝模型的學(xué)習(xí)進(jìn)化方法、加工過(guò)程動(dòng)態(tài)

本書(shū)針對(duì)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試與檢修的技能要求，結(jié)合“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修工”的定義及工作任務(wù)，堅(jiān)持“理實(shí)結(jié)合”的理念進(jìn)行編寫(xiě)。本書(shū)將無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)知識(shí)“縮影化”，通過(guò)羅列重點(diǎn)可讓讀者快速熟悉無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)，在系統(tǒng)認(rèn)知的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)分開(kāi)敘述了多旋翼和固定翼無(wú)人機(jī)的組裝和調(diào)試，為開(kāi)展實(shí)操課程奠定堅(jiān)

本書(shū)全面分析并構(gòu)建了飛行員基于勝任力訓(xùn)練的實(shí)施方法及要點(diǎn)，形成了課程開(kāi)發(fā)、課程設(shè)計(jì)、課程實(shí)施、課程評(píng)估、體系構(gòu)建的飛行員勝任力訓(xùn)練閉環(huán)，并對(duì)飛行員培訓(xùn)行業(yè)的發(fā)展做了展望。本書(shū)由5個(gè)部分組成，包括：中國(guó)民用航空飛行人員勝任力訓(xùn)練數(shù)據(jù)分析報(bào)告；飛行員核心勝任力培訓(xùn)指導(dǎo)手冊(cè)；基于溯源訓(xùn)練理念；探索構(gòu)建飛行學(xué)員勝任力；勝任力評(píng)