交通秩序是城市文明的象征，是精細(xì)化管理的體現(xiàn)，是智能化舉措效益發(fā)揮的保障。對(duì)平面交叉口交通秩序評(píng)價(jià)與模擬方法的闡明，為創(chuàng)造可控的交通運(yùn)行環(huán)境提供了理論基礎(chǔ)。本書基于軌跡數(shù)據(jù)，結(jié)合視覺(jué)模擬量表和人工智能算法探尋與主觀評(píng)價(jià)最契合的交通秩序客觀評(píng)價(jià)指標(biāo)和等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，建立平面交叉口交通秩序主客觀評(píng)價(jià)方法，將交叉口交通秩序的概

本書共19章，第1章為汽車維修概述，除介紹汽車的總體外，還介紹了汽車維修設(shè)備、維修實(shí)務(wù)及電路圖識(shí)讀等內(nèi)容；第2章～第4章講解汽車動(dòng)力系統(tǒng)（發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、電動(dòng)系統(tǒng)）的構(gòu)造、原理與維修；第5章～第8章介紹汽車傳動(dòng)、行駛、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)四大系統(tǒng)的構(gòu)造、原理與維修；第9章～第16章講解汽車電氣系統(tǒng)各組成部件的構(gòu)造、原理與維

本書以培養(yǎng)學(xué)生從事汽車維修的基本技能為核心，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以工具和量具為主，鉗工為輔，詳細(xì)介紹了汽車維修過(guò)程中常見(jiàn)的普通工具、機(jī)動(dòng)扳手、手鉗與螺釘旋具（起子）、拉拔器與舉升工具、活塞環(huán)與氣門的拆裝工具、汽車電氣檢測(cè)儀表工具等工具的操作方法、應(yīng)用位置、工作原理；鋼直尺、卡鉗、塞尺、刀口尺、游標(biāo)卡尺、千分尺、百分表、量

本書共10個(gè)項(xiàng)目，先介紹新能源汽車電子電氣元器件的結(jié)構(gòu)原理、檢測(cè)以及用電安全，再介紹起動(dòng)充電系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、照明系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、儀表及室內(nèi)燈光系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、刮水器洗滌系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、空調(diào)系統(tǒng)組成原理與維修保養(yǎng)、電動(dòng)車窗及天窗組成原理與維修保養(yǎng)、電動(dòng)座椅組成原理與維修保養(yǎng)、電動(dòng)后視鏡及喇

智能道路車輛檢查智能車輛的特定方面，例如使能技術(shù)，人為因素以及對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響的分析。對(duì)于那些在智能汽車領(lǐng)域?qū)で蟾�深入知識(shí)的人來(lái)說(shuō)，這本書是寶貴的資源，它為讀者提供了有關(guān)當(dāng)前和未來(lái)技術(shù)，當(dāng)前項(xiàng)目和發(fā)展以及智能汽車未來(lái)的想法。智能道路車輛正在成為全球研究的一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的領(lǐng)域。除了車輛的最終應(yīng)用和系統(tǒng)之外，還應(yīng)該引入許多啟

本書從最基本的電學(xué)知識(shí)講起，主要介紹汽車電路識(shí)讀的基本技能，包括汽車電路識(shí)讀必備基礎(chǔ)知識(shí)、汽車電路的特點(diǎn)及識(shí)讀方法、汽車電氣系統(tǒng)各單元電路識(shí)讀方法、各品牌車型電路的特點(diǎn)及識(shí)讀方法、新能源汽車電路圖的特點(diǎn)及識(shí)讀方法、汽車電路常見(jiàn)故障及檢測(cè)方法等內(nèi)容。書中插入大量實(shí)物圖片，以便讓讀者在識(shí)讀電路圖時(shí)了解具體的實(shí)物，使初學(xué)者能

本書以圖說(shuō)的形式，講解了汽車綠色維修技術(shù)相關(guān)概念、原理、方法及綠色維修技術(shù)在車輛維修中的應(yīng)用，讓讀者輕松直觀地對(duì)汽車綠色維修技術(shù)的基本原理和應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行快速理解學(xué)習(xí)。書中內(nèi)容涵蓋綠色診斷技術(shù)、快速維修技術(shù)、綠色清洗技術(shù)、綠色潤(rùn)滑與密封技術(shù)、綠色焊接技術(shù)、綠色熱噴涂技術(shù)、綠色維修回收技術(shù)等方面。內(nèi)容上基本包括了汽車綠色維

本書主要介紹智能車輛中的可拓控制技術(shù)及其應(yīng)用方面的研究?jī)?nèi)容，包括可拓控制理論基礎(chǔ)、智能車輛高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)可拓控制、車輛底盤集成系統(tǒng)可拓控制、分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車輛穩(wěn)定性可拓控制等。全書內(nèi)容翔實(shí)、全面，理論與實(shí)踐并重，既有理論水平和學(xué)術(shù)價(jià)值，又對(duì)工程實(shí)踐有指導(dǎo)意義。

交通流理論自提出以來(lái)就引起了國(guó)內(nèi)外廣大學(xué)者的關(guān)注,并取得了若干重要成果。在交通流理論不斷發(fā)展過(guò)程中,控制的思想便在諸多學(xué)者的論文中“若隱若現(xiàn)”。本著作梳理了交通流理論發(fā)展過(guò)程中的重要文獻(xiàn),淺析其中的“控制”元素,詳細(xì)介紹了外部條件對(duì)交通流運(yùn)行的控制作用,將經(jīng)典控制理論、現(xiàn)代控制理論以及離散控制方法引入交通流跟馳控制系統(tǒng)

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）》全面系統(tǒng)地介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車常見(jiàn)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），主要包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)、前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)前照明系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)以及駕駛