《歷代海運(yùn)文獻(xiàn)匯刊》一書將會收錄歷代海運(yùn)方面的相關(guān)文獻(xiàn)，包括《海運(yùn)漕糧案》《海運(yùn)全圖》《重訂江蘇海運(yùn)全案續(xù)編》《海運(yùn)芻言》《海運(yùn)詩編》等。作者將散落在國家圖書館、浙江圖書館、天津圖書館、北京師范大學(xué)圖書館等各地圖書館的零散的海運(yùn)文獻(xiàn)匯集整理到一起。相信本書的出版，將會為相關(guān)領(lǐng)域的研究學(xué)者提供更全面的資料參考。

本書綜理?xiàng)l貫、旁征博引，首先概述贛鄱水系，諸如鄱陽湖地理的演變、五河水系支流與干流的交匯、航道的開辟，其中有對《水經(jīng)注》《天下水陸路程》等典籍文獻(xiàn)中有關(guān)贛鄱部分的細(xì)致解讀。重點(diǎn)在論述數(shù)千年來贛鄱水運(yùn)自肇始到盛衰的歷史，水運(yùn)為造就一方經(jīng)濟(jì)、人文的發(fā)展發(fā)揮了巨大作用。

關(guān)注全球化1.0時(shí)代的探險(xiǎn)、貿(mào)易、殖民與戰(zhàn)爭，以及中國與西方的海上交流，擷取120余幅與大航海題材相關(guān)的世界名畫，在細(xì)致觀摩和廣泛研讀的基礎(chǔ)上，“以畫說史，以史論畫”，串聯(lián)起一部宏大而精彩的世界航海史。

本書以政府與市場的作用為視角，對當(dāng)代中國海運(yùn)經(jīng)濟(jì)史作系統(tǒng)性考察，分析了各時(shí)期政府與市場在海運(yùn)經(jīng)濟(jì)中的行為與績效，認(rèn)為海運(yùn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要政府與市場二者共同發(fā)揮作用，通過解決好政府與市場間的“分工”關(guān)系，可以實(shí)現(xiàn)強(qiáng)政府與強(qiáng)市場的有機(jī)結(jié)合，而正確處理好政府與市場的關(guān)系需要從海運(yùn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段和特征出發(fā)。

本書主要關(guān)注自中世紀(jì)晚期到17世紀(jì)的英國對外貿(mào)易，全面考察了這一時(shí)段英國對外貿(mào)易由弱變強(qiáng)，從受外國商人經(jīng)濟(jì)殖民到初步獲得世界海洋控制權(quán)和貿(mào)易控制權(quán)的整個(gè)崛起過程，以及在這一過程當(dāng)中英國政府、外國商人、外國移民和本國商人等因素所起到的至關(guān)重要的作用。在這一過程中，英國對外貿(mào)易港口格局經(jīng)歷了由以東南為主，到以倫敦為中心，再

本著在充分分析系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論及研究趨勢的基礎(chǔ)上，以渤海灣典型港口天津港及其周邊區(qū)域?yàn)檠芯繉ο�，分析天津港活�?dòng)對區(qū)域生態(tài)環(huán)境的影響，開展環(huán)境承載力的系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)預(yù)測評估，建立環(huán)境承載力與港口發(fā)展的響應(yīng)機(jī)制，提出合理的港口發(fā)展決策，推動(dòng)綠色型港口、資源集約利用型港口的建設(shè)，為我國的水運(yùn)交通發(fā)展提供技術(shù)支持和保障。

本書涵蓋了航運(yùn)金融市場政策、法律以及操作實(shí)務(wù)中遇到的問題,共有4章,主要介紹了航運(yùn)金融與航運(yùn)金融市場基本知識、船舶融資模式與法律問題、港口融資模式與法律問題、航運(yùn)保險(xiǎn)操作以及法律問題,理論上具有獨(dú)創(chuàng)性。

本報(bào)告集中展示了2018年長江航運(yùn)業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r和長江水系14省市航運(yùn)發(fā)展動(dòng)態(tài)，專題介紹了長江航運(yùn)業(yè)在學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神的創(chuàng)新實(shí)踐和改革開放40年來的發(fā)展成就，以及市場監(jiān)測、樞紐通航、航運(yùn)中心建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域的分析報(bào)告。

江蘇省連云港市灌云縣燕尾港志書。全書共分為八卷，包括大事記、區(qū)域概覽、組織機(jī)構(gòu)、海港、臨港產(chǎn)業(yè)、漁業(yè)、鹽業(yè)、風(fēng)俗民情、人物等內(nèi)容。記載了灌云縣燕尾港的自然、經(jīng)濟(jì)、政治、文化、社會等方面的歷史和現(xiàn)狀，重點(diǎn)反映中華人民共和國成立以來，尤其是改革開放后，燕尾港經(jīng)濟(jì)社會和人民生活發(fā)生的巨變。

漕運(yùn)是古代社會關(guān)系到封建王朝命脈的軍國大計(jì)。在漕運(yùn)史上，清代漕運(yùn)，是一個(gè)值得全面、深入研究的課題�！独Ь持械膾暝�：嘉慶朝政治與漕運(yùn)治理研究》將政治史、經(jīng)濟(jì)史、水利史等相關(guān)內(nèi)容加以整合，大量運(yùn)用中國歷史檔案館藏清官檔案等史料，圍繞漕運(yùn)制度和治理實(shí)踐兩個(gè)核心，以漕運(yùn)治理透視嘉慶一朝在漕運(yùn)制度上的治理實(shí)踐，以政治史的視角探索