本書基于國防科技大學(xué)自主研發(fā)的SGA-WZ02重力測量系統(tǒng)，針對(duì)捷聯(lián)式車載重力測量關(guān)鍵技術(shù)方法展開研究。

《機(jī)載GNSS動(dòng)態(tài)定位定速與定姿理論及應(yīng)用》是系統(tǒng)介紹機(jī)載平臺(tái)下利用全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)定位、定速、定姿理論方法及典型應(yīng)用研究的專著。全書共分為11章。第1章為緒論。第2章為機(jī)載動(dòng)態(tài)定位中對(duì)流層延遲誤差的處理方法。第3章為機(jī)載動(dòng)態(tài)定位中粗差的處理方法。第4章為衛(wèi)星鐘差的實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)方法。第5章為自適應(yīng)換站方法及在長距離

這是一部關(guān)乎測字的小說。在黃陂某村，隱居一位前清舉人，善測字。五十年前，四幼童跟隨老人偷學(xué)《論語》。1977年恢復(fù)高考，四弟子全部考入名牌高校。獲真?zhèn)骶�通測字的達(dá)度當(dāng)了大學(xué)教授，大頭出書，名滿天下，小頭富甲一方，友林做了一市之長。路途各異，卻每每在文字中找到共同的場域。透過筆畫，四人看清世態(tài)人情，瞧見命運(yùn)的走勢，也窺見

《GNSS模糊度解算的可靠性控制方法與應(yīng)用》系統(tǒng)地介紹GNSS整周模糊度估計(jì)的理論和GNSS整周模糊度檢驗(yàn)理論及其對(duì)應(yīng)的可靠性評(píng)價(jià)方法與應(yīng)用。《GNSS模糊度解算的可靠性控制方法與應(yīng)用》還結(jié)合實(shí)際GNSS數(shù)據(jù)處理討論GNSS模糊度可靠性控制的數(shù)據(jù)處理方法和處理效果。本《GNSS模糊度解算的可靠性控制方法與應(yīng)用》包含一些

軌跡大數(shù)據(jù)具有采集成本低、更新快、蘊(yùn)含信息豐富等特點(diǎn)，是人們探索人類活動(dòng)規(guī)律、挖掘空間物理結(jié)構(gòu)的一種新手段�！盾壽E大數(shù)據(jù)挖掘與高時(shí)空精度道路眾包測圖》以軌跡大數(shù)據(jù)挖掘?yàn)楸尘�，以城市各�?jí)道路網(wǎng)信息獲取與更新為目標(biāo)，全面系統(tǒng)地介紹基于軌跡數(shù)據(jù)的高時(shí)空精度道路眾包測圖理論與方法，包括時(shí)空軌跡數(shù)據(jù)獲取、軌跡數(shù)據(jù)高精度濾選、城市

本書分為綜述、高精度定位應(yīng)用、導(dǎo)航與位置服務(wù)應(yīng)用、系統(tǒng)與設(shè)備四部分，收錄《北斗/GNSS應(yīng)用產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢》《自動(dòng)駕駛地圖與定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干問題》《北斗基礎(chǔ)資源協(xié)同共享創(chuàng)新體系研究》等文章。

本書共分為三部分：第一部分為實(shí)驗(yàn)，涉及衛(wèi)星導(dǎo)航定位儀器及系統(tǒng)使用；第二部分為實(shí)習(xí)，包括衛(wèi)星導(dǎo)航定位相關(guān)的重要實(shí)習(xí)內(nèi)容；第三部分為習(xí)題集及答案，便于學(xué)生自我測試與反饋。

本書立足于探討和展現(xiàn)我國北斗系統(tǒng)在多頻信號(hào)體制方面的優(yōu)勢，對(duì)基于多頻組合的實(shí)時(shí)精密相對(duì)定位理論與方法進(jìn)行了介紹，并通過與其他全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合定位，拓展了多系統(tǒng)組合定位算法在中長基線實(shí)時(shí)解算方面的應(yīng)用。主要內(nèi)容涉及多頻周跳實(shí)時(shí)探測與修復(fù)、多頻觀測線性組合理論、多頻多系統(tǒng)短基線與中長基線實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)解算模型介紹及實(shí)驗(yàn)分

本書主要介紹衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）工作原理、GNSS系統(tǒng)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢、GNSS系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)三部分內(nèi)容。GNSS工作原理部分主要包括衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展歷史、工作原理、時(shí)空系統(tǒng)、信號(hào)體制和接收機(jī)技術(shù)；GNSS系統(tǒng)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢對(duì)GPS、GLONASS、Galileo、BDS、區(qū)域與星基增強(qiáng)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來發(fā)

在實(shí)際工作中行某項(xiàng)測量工程項(xiàng)目時(shí)，往往需要測定許多地面點(diǎn)的位置。如果從一個(gè)已知點(diǎn)出發(fā)，逐行測量和推導(dǎo)，最后雖可得到待測各點(diǎn)的位置，但這些點(diǎn)坐標(biāo)位置很可能是不正確的，因?yàn)榍耙稽c(diǎn)的測量誤差將會(huì)傳遞到下一點(diǎn)，這樣積累起來，最后可能超過允許的精度范圍。因此，測量工作必須依照國家有關(guān)規(guī)范規(guī)定的原則和方法來防止測量誤差的積累。