《飛行器控制與仿真(第3版)》可以視為三部分。首部分,包括第1-4章,介紹的是飛行器運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué),建模與仿真,并配有使用經(jīng)典控制方法的數(shù)字設(shè)計(jì)實(shí)例。第二部分,包括第5-7章.介紹的是現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法,包括基于優(yōu)化原理的線性二次型設(shè)計(jì)、LQG/回路成型以及數(shù)字控制。第三部分,包括新加入的第8、9章,介紹的是小型無人飛行器的
《空間站運(yùn)營任務(wù)規(guī)劃》以我國載人空間站工程為背景,對空間站運(yùn)營任務(wù)規(guī)劃相關(guān)理論、方法及應(yīng)用等問題進(jìn)行了系統(tǒng)闡述!犊臻g站運(yùn)營任務(wù)規(guī)劃》共分9章,主要分5個(gè)方面內(nèi)容。首方面闡述了空間站運(yùn)營總體層、任務(wù)層及執(zhí)行層3層規(guī)劃概念框架和該領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀;第二方面是空間站飛行動(dòng)力學(xué)規(guī)劃技術(shù),包括空間站多階段飛行軌道方案規(guī)劃方法和
《納米金屬粉在固體推進(jìn)劑中的應(yīng)用》面向國防科技和武器裝備對固體推進(jìn)劑的實(shí)際應(yīng)用需求,系統(tǒng)全面地介紹了納米金屬粉在固體推進(jìn)劑中的應(yīng)用研究進(jìn)展,包括納米金屬粉的制備、鈍化和包覆以及其與推進(jìn)劑組分的相互作用;此外,還闡述了納米金屬粉對于雙基推進(jìn)劑和復(fù)合推進(jìn)劑性能的影響。分析了其作用機(jī)理!都{米金屬粉在固體推進(jìn)劑中的應(yīng)用》可為
《多目偏振視覺仿生導(dǎo)航方法研究》以仿生傳感器和仿生導(dǎo)航方法為主要內(nèi)容,圍繞衛(wèi)星信號(hào)拒止情況下自主導(dǎo)航問題,介紹了生物利用偏振光和視覺信息進(jìn)行導(dǎo)航的機(jī)理,探索了陣列式仿生偏振視覺傳感器技術(shù),實(shí)現(xiàn)了基于航向/位置約束的仿生導(dǎo)航方法!抖嗄科褚曈X仿生導(dǎo)航方法研究》主要面向于導(dǎo)航、制導(dǎo)與控制專業(yè)的本科生和研究生,也可作為自動(dòng)
駐空熱特性分析是平流層浮空器總體設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容之一!镀搅鲗痈】掌黢v空熱力學(xué)特性》介紹平流層浮空器駐空熱力學(xué)環(huán)境特征和熱力學(xué)研究概況,闡述平流層浮空器熱力學(xué)建模的基本理論和方法。《平流層浮空器駐空熱力學(xué)特性》以定量分析為主,詳細(xì)研究不同外形布局平流層浮空器晝夜駐空過程的溫度變化和影響規(guī)律,介紹平流層浮空器熱控設(shè)計(jì)方法。
作為空中交通復(fù)雜系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分,空中交通管制員(簡稱“管制員”)的行為對于航空運(yùn)輸安全、高效運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。本書以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為主要方法,結(jié)合心理學(xué)、認(rèn)知學(xué)理論,對空中交通管理系統(tǒng)中管制員的行為進(jìn)行了深入的研究,重點(diǎn)研究了管制員的眼動(dòng)行為、注意力分配和通信行為的特征及規(guī)律。這一領(lǐng)域的研究成果對于優(yōu)化航空運(yùn)輸系
《航天型號(hào)可編程邏輯器件軟件工程》圍繞可編程邏輯器件軟件工程全壽命周期過程進(jìn)行闡述,涵蓋了可編程邏輯器件軟件系統(tǒng)需求分析、軟件需求分析、設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)、測試、可靠性與安全性、軟件工程環(huán)境等技術(shù)要求,全書內(nèi)容緊密結(jié)合航天型號(hào)研制實(shí)際,具有較強(qiáng)的工程指導(dǎo)性!逗教煨吞(hào)可編程邏輯器件軟件工程》適合航天型號(hào)可編程邏輯器件軟件研制中
《飛機(jī)維護(hù)技術(shù)》是一本系統(tǒng)全面講解飛機(jī)維護(hù)知識(shí)和技能的教材,對教學(xué)理念和模式進(jìn)行創(chuàng)新,將教學(xué)內(nèi)容分成飛機(jī)維護(hù)概論、飛機(jī)金屬零部件的維護(hù)、飛機(jī)非金屬及復(fù)合材料零部件的維護(hù)、飛機(jī)系統(tǒng)的維護(hù)、不同自然條件的飛機(jī)維護(hù)、飛機(jī)維護(hù)操作六個(gè)項(xiàng)目!讹w機(jī)維護(hù)技術(shù)》重點(diǎn)介紹了飛機(jī)維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本理論,詳細(xì)講解了飛機(jī)維護(hù)基本技能和基本
望著那些飛舞的昆蟲和翱翔的飛鳥,人類也渴望飛上高天。人類一邊研究它們身體的結(jié)構(gòu)和飛行的方式,從大自然里獲得靈感,一邊不斷嘗試向天空發(fā)起挑戰(zhàn):從風(fēng)箏、熱氣球、滑翔機(jī)到噴氣式飛機(jī),再到踏足宇宙的神舟飛船,在這部科技、探索和創(chuàng)新的史詩上,人類留下了哪些令人驚嘆的壯舉?通過《向宇宙出發(fā)》這一分冊,孩子們可以從物理、生物、化學(xué)、
空間目標(biāo)相對導(dǎo)航與濾波技術(shù)涉及相對軌道動(dòng)力學(xué)、測量敏感器、導(dǎo)航濾波等關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)空間目標(biāo)和測量任務(wù)的不同,相對測量與導(dǎo)航任務(wù)所采用的敏感器、導(dǎo)航濾波算法等也不盡相同。航天器的相對動(dòng)力學(xué)模型可以通過軌道動(dòng)力學(xué)作差、一系列的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,最終得到追蹤航天器軌道坐標(biāo)系下的相對軌道動(dòng)力學(xué)模型。航天器的相對運(yùn)動(dòng)會(huì)受到各種不確定性因