《飛機(jī)機(jī)載設(shè)備概論》是一本系統(tǒng)介紹飛機(jī)機(jī)載設(shè)備的專業(yè)教程。《飛機(jī)機(jī)載設(shè)備概論》共分十章。首章到三章介紹了飛機(jī)電源、飛機(jī)輸配電系統(tǒng)、飛機(jī)用電設(shè)備；第四到六章介紹了飛機(jī)儀表與顯示系統(tǒng)、飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)；第七到九章介紹了飛機(jī)通信系統(tǒng)、機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)、電子對(duì)抗設(shè)備；第十章介紹了航空機(jī)載武器系統(tǒng)的航炮、導(dǎo)彈武器、火箭武器

本書是無人機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)課程教材，內(nèi)容包括航空器概述，無人機(jī)的興起，無人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)，多旋翼與傳統(tǒng)直升機(jī)的異同，什么是無人機(jī)系統(tǒng)，固定翼無人機(jī)總體設(shè)計(jì)，多旋翼無人機(jī)總體設(shè)計(jì)，固定翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)，多旋翼無人機(jī)結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)飛行器動(dòng)力，新興電動(dòng)動(dòng)力，電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)及安裝，飛行與控制的概念，無人機(jī)的姿態(tài)控制，無人機(jī)的位置控制，無

本書是無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)基礎(chǔ)課程教材。主要內(nèi)容為無人機(jī)基本結(jié)構(gòu)以及無人機(jī)飛行原理。通過本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生一方面了解無人機(jī)的飛行原理，飛機(jī)結(jié)構(gòu)及各部件的組成，垂直運(yùn)動(dòng)，俯仰運(yùn)動(dòng)，滾轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，偏航運(yùn)動(dòng)，前后運(yùn)動(dòng)，傾向運(yùn)動(dòng)等無人機(jī)的飛行基本知識(shí)。要求學(xué)生掌握基本的定義、概念模型，理解飛行原理，為組裝課程奠定良好的基礎(chǔ)。本書具

本書由6章組成，內(nèi)容包括與5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)，5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景，5G物聯(lián)網(wǎng)與5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)關(guān)鍵能力，5G頻譜技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)，5G新空口技術(shù)與移動(dòng)邊緣計(jì)算，無人機(jī)飛行安全管理等。本書本內(nèi)容豐富、深入淺出，是讀者通過本書學(xué)習(xí)能夠掌握的與5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)相關(guān)的知識(shí)，以及相關(guān)應(yīng)用，每章后有適量的習(xí)題供讀者練習(xí)

本書通過一架飛機(jī)從北海道旭川機(jī)場(chǎng)起飛，直到安全降落在東京羽田機(jī)場(chǎng)的全過程，幫助讀者了解在飛機(jī)的整個(gè)飛行過程中，發(fā)生在駕駛艙里的全部對(duì)話和操作，了解駕駛員和航空管制員如何操控飛機(jī)，使飛機(jī)平安飛抵目的地。 對(duì)于有飛行夢(mèng)，或者對(duì)飛機(jī)的飛行過程感興趣的孩子來說，本書是一本難度適中的入門科普書。

本書內(nèi)容從了解無人機(jī)開始，逐漸深入，最終讓學(xué)習(xí)者能夠獨(dú)立組裝無人機(jī)并成功試飛。本 書主要介紹了無人機(jī)的類型結(jié)構(gòu)、飛行原理以及組裝與飛行等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)者可以了解 目前無人機(jī)的種類及其飛行原理，可以動(dòng)手完成無人機(jī)的組裝并能夠掌握無人機(jī)的飛控、電調(diào)、 陀螺儀等結(jié)構(gòu)。本書配備了豐富的動(dòng)畫和微課資源，方便學(xué)習(xí)者理解

隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的發(fā)展，空中領(lǐng)域已經(jīng)成為各國(guó)戰(zhàn)術(shù)武器爭(zhēng)奪的熱點(diǎn)，捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以其自主性強(qiáng)、成本低、工作可靠等優(yōu)點(diǎn)成為機(jī)載戰(zhàn)術(shù)武器導(dǎo)航設(shè)備的首選。由于捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)沒有實(shí)體平臺(tái)，因此在彈載捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)工作之前，要先進(jìn)行初始對(duì)準(zhǔn)，而彈載捷聯(lián)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)初始對(duì)準(zhǔn)所需信息是由機(jī)載主慣性導(dǎo)航系統(tǒng)提供的，即需進(jìn)行傳遞對(duì)準(zhǔn)。

本書結(jié)合作者自身的研究工作，對(duì)近年來應(yīng)用貝葉斯統(tǒng)計(jì)推斷理論進(jìn)行結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)作一個(gè)階段性的總結(jié)。全書將對(duì)處理不確定性問題的貝葉斯統(tǒng)計(jì)推斷理論從基礎(chǔ)到應(yīng)用進(jìn)行介紹，主要內(nèi)容包括：貝葉斯統(tǒng)計(jì)可理論基礎(chǔ)、馬爾可夫鏈蒙特卡羅法、貝葉斯模型修正、貝葉斯模型選擇、貝葉斯濾波、貝葉斯正則化以及在若于結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)問題中的應(yīng)用。

本書是作者團(tuán)隊(duì)在機(jī)械可靠性理論和不確定性理論方面的研究成果及工程應(yīng)用成果的系統(tǒng)總結(jié)，提出基于不確定測(cè)度和不確定空間的不確定性可靠度，以及不確定性可靠度系數(shù)，研究不確定空間下的可靠性建模和度量方法；以概率和非概率集合理論為基礎(chǔ)，研究隨機(jī)和區(qū)間混合變量可靠性分析與設(shè)計(jì)優(yōu)化方法，可解決復(fù)雜不確定性（多源參數(shù)、時(shí)變）環(huán)境下機(jī)械

本書重點(diǎn)闡述無人機(jī)的系統(tǒng)工程方法，涉及自主性，任務(wù)分析、定向運(yùn)動(dòng)、部署、巡邏，以及搜索、跟蹤和監(jiān)視的實(shí)際應(yīng)用。本書還提出了包括機(jī)器人學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、控制理論的算法設(shè)計(jì)。