本書共九部分，內(nèi)容包括：金屬材料的力學(xué)性能、鋼、鑄鐵、有色金屬及其合金、典型金屬材料的汽車零件、汽車常用非金屬材料、汽車燃料、汽車潤(rùn)滑材料、汽車工作油液。

本書系統(tǒng)、全面、有針對(duì)性地對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車定義、分類、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、市場(chǎng)營(yíng)銷、市場(chǎng)構(gòu)成、設(shè)計(jì)、工藝、質(zhì)量管控、安全管控等全過(guò)程進(jìn)行更專業(yè)的解讀。通過(guò)典型案例介紹，分析制造企業(yè)質(zhì)量管控問(wèn)題，詳細(xì)闡釋各項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，解答危險(xiǎn)品道路運(yùn)輸產(chǎn)品市場(chǎng)頻發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題的根源，從生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制等方面提供源頭性的預(yù)防和控制建議，以專業(yè)的視角解讀

本書分道路生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)理論體系研究、道路生態(tài)環(huán)境影響評(píng)價(jià)案例及其研究?jī)刹糠�，�?nèi)容包括：道路工程與生態(tài)影響

本書總結(jié)了作者和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的大量電磁探測(cè)技術(shù)研究成果和應(yīng)用案例，從電磁法的基本理論、技術(shù)和裝備的國(guó)內(nèi)外發(fā)展研究現(xiàn)狀、時(shí)間域和頻率域電磁法正反演方法、工程應(yīng)用等方面詳細(xì)全面地描述了隧道不良地質(zhì)電磁探測(cè)技術(shù)，對(duì)隧道工程建設(shè)者具有較大的借鑒意義。

本書講述了道路交通運(yùn)輸安全的相關(guān)知識(shí)，共六部分，內(nèi)容包括道路交通運(yùn)輸安全管理概述、運(yùn)輸車輛的安全管理、旅客運(yùn)輸安全知識(shí)、道路貨物運(yùn)輸安全知識(shí)、交通事故的預(yù)防與處理、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)理賠知識(shí)。

本書從橋梁工程的基礎(chǔ)理論入手，介紹了橋梁的發(fā)展歷史及基本組成和分類、橋梁的總體規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋涵建設(shè)養(yǎng)護(hù)、橋梁工程試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)進(jìn)行了分析研究，同時(shí)對(duì)既有鋼橋梁檢測(cè)評(píng)估、加固技術(shù)做了論述。

本書共分九章，第一章主要是定義未登記房地產(chǎn)和未登記房地產(chǎn)評(píng)估，對(duì)未登記房地產(chǎn)評(píng)估的特點(diǎn)和意義進(jìn)行歸納總結(jié)；第二章就未登記房地產(chǎn)在實(shí)踐中的主要類型進(jìn)行闡述，分別從管理政策、存在問(wèn)題、交易情況等進(jìn)行分析；第三章對(duì)未登記房地產(chǎn)的銷售市場(chǎng)、租賃市場(chǎng)、居住人口、產(chǎn)業(yè)使用四個(gè)方面的現(xiàn)狀特點(diǎn)進(jìn)行分析；第四章介紹了房地產(chǎn)評(píng)估依據(jù)的理論

本規(guī)程共分10章，包括：總則、術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、基本規(guī)定、重力式擋土墻檢測(cè)、懸臂式和扶壁式擋土墻檢測(cè)、槽型擋土墻檢測(cè)、土釘墻檢測(cè)、錨桿擋土墻檢測(cè)、預(yù)應(yīng)力錨索檢測(cè)、樁墻結(jié)構(gòu)檢測(cè)，另有9個(gè)附錄。

本書分為兩個(gè)部分：第一部分為編寫說(shuō)明，介紹了本規(guī)程的修訂背景、修訂過(guò)程、主要變化內(nèi)容等；第二部分為條款釋義，對(duì)本規(guī)程正文及附件的條款進(jìn)行逐條解釋，并與TSGN0001-2017中的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行對(duì)照，著重介紹該條款制修訂的有關(guān)背景、立法原意、技術(shù)要求、標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源、執(zhí)行中應(yīng)注意的問(wèn)題等。此外，將《市場(chǎng)監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于實(shí)施&

本書基于多種類智能交通系統(tǒng)的檢測(cè)信息，發(fā)掘時(shí)空路網(wǎng)上交通擁擠傳播規(guī)律與擁擠因果關(guān)系，追溯和關(guān)聯(lián)路網(wǎng)交通流運(yùn)動(dòng)過(guò)程，建立擁擠傳播路徑溯源和預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)狀態(tài)過(guò)程化預(yù)測(cè)；辨識(shí)控制區(qū)域的虛擬閉合邊界，構(gòu)建具有確定性的虛擬封閉時(shí)空系統(tǒng)，建立完全供需閉合的網(wǎng)絡(luò)交通流平衡模型；運(yùn)用基于學(xué)習(xí)的控制理論與方法，結(jié)合宏觀基本圖理論和邊界