城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸作為鄉(xiāng)村振興的先決條件，對(duì)實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略具有重要的先行引領(lǐng)和服務(wù)支撐作用。推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化，加強(qiáng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，補(bǔ)齊城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展短板，能夠?yàn)闀惩ǔ青l(xiāng)經(jīng)濟(jì)循環(huán)，促進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)高效、鄉(xiāng)村宜居宜業(yè)、農(nóng)民富裕富足，加快農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供有力支撐。本書(shū)全面梳理總結(jié)了第一批城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體

為了全面貫徹黨的二十大精神，邁向全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程，由北京交通發(fā)展研究院牽頭，中國(guó)城市交通發(fā)展論壇秘書(shū)處統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院、深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心股份有限公司、北京交通發(fā)展研究院和同濟(jì)大學(xué)城市交通研究院等單位共同編制《面向2035年城市交通發(fā)展指南》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“《指南》”)�！吨改稀�

全書(shū)共有5章，匯總整理了國(guó)外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結(jié)可供國(guó)內(nèi)城市借鑒和參考的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過(guò)程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務(wù)模式分類(lèi)和促進(jìn)城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策措施。本書(shū)能夠?yàn)槌鞘姓�府和交通運(yùn)輸

全書(shū)共有5章，匯總整理了國(guó)外典型城市的定制公交發(fā)展歷程和現(xiàn)狀，分析總結(jié)可供國(guó)內(nèi)城市借鑒和參考的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)城市定制公交發(fā)展現(xiàn)狀的梳理，分析發(fā)展過(guò)程中所處的宏觀環(huán)境以及面臨的問(wèn)題與挑戰(zhàn)，提出中心城市定制公交的定義邊界、行業(yè)定位、發(fā)展模式、服務(wù)模式分類(lèi)和促進(jìn)城市定制公交可持續(xù)發(fā)展的對(duì)策措施。

本書(shū)共分為8個(gè)章節(jié)：第1章主要對(duì)地下物流系統(tǒng)和地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)的概念、特征、發(fā)展歷程和研究趨勢(shì)進(jìn)行了概述；第2章定義了地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的概念、適用范圍和運(yùn)輸制式，并對(duì)本書(shū)中的南京市和北京城市副中心案例的背景情況進(jìn)行介紹；第3章從宏觀層面設(shè)計(jì)了貨物在地鐵-貨運(yùn)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的運(yùn)輸流程，按“分離式”和“拖掛式”兩種模式構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)

本書(shū)以呼和浩特市地鐵系統(tǒng)為研究對(duì)象，在SERVQUAL量表的基礎(chǔ)上，建立包含有形性、可靠性、響應(yīng)性、保證性、移情性、安全性、便捷性以及安全性共八個(gè)維度的地鐵系統(tǒng)乘客滿意度評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，同時(shí)，針對(duì)呼和浩特市的具體情況制定了相應(yīng)的調(diào)查問(wèn)卷，利用隨機(jī)在地鐵站點(diǎn)分發(fā)問(wèn)卷的方式獲取相關(guān)信息。

本書(shū)主要內(nèi)容包括：文化和企業(yè)文化的內(nèi)容；軌道交通企業(yè)文化的內(nèi)涵和創(chuàng)建方法；鐵路企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；城市軌道交通企業(yè)文化的發(fā)展和創(chuàng)新；軌道交通企業(yè)入職的素養(yǎng)和優(yōu)秀職工的養(yǎng)成等。

本書(shū)主要面向我國(guó)網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管實(shí)踐中利益相關(guān)者的自主博弈關(guān)系，采用理論推演和仿真實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的研究手段，綜合運(yùn)用行為決策理論和演化博弈等理論與方法來(lái)分析我國(guó)網(wǎng)約車(chē)?yán)�益相關(guān)者的博弈行為：首先在微觀層面對(duì)復(fù)雜問(wèn)題情景下平臺(tái)、司機(jī)和乘客的利益訴求和行為特征進(jìn)行深入分析；在中觀層面系統(tǒng)梳理我國(guó)網(wǎng)約車(chē)新政實(shí)施背景下利益相關(guān)者之間的

本報(bào)告反映了2022年度中國(guó)城市客運(yùn)發(fā)展?fàn)顩r，展示了行業(yè)發(fā)展水平。報(bào)告分為綜述篇、行業(yè)篇、專(zhuān)題篇和2022年度城市客運(yùn)大事記四部分，共十四章。報(bào)告內(nèi)容涵蓋了城市客運(yùn)發(fā)展環(huán)境、發(fā)展政策、發(fā)展特點(diǎn)，城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通、巡游出租汽車(chē)、汽車(chē)租賃等領(lǐng)域發(fā)展統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，專(zhuān)題介紹了國(guó)家公交都市建設(shè)、出租汽車(chē)行業(yè)改革、城市軌道

公交優(yōu)先戰(zhàn)略背景下城市公交車(chē)吸引力研究