本書為“十四五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、高等職業(yè)教育鐵道工程類專業(yè)經(jīng)典系列教材，全書共包括五個單元，單元一為緒論，包含三個項(xiàng)目；單元二為橋隧病害檢測維修與養(yǎng)護(hù)，包含八個項(xiàng)目；單元三為涵洞的維修與養(yǎng)護(hù)，包含兩個項(xiàng)目；單元四為隧道的維修與養(yǎng)護(hù)，包含兩個項(xiàng)目；單元五為橋隧的維修與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，包含兩個項(xiàng)目。本書可作為高職院校鐵道工

隨著《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》的逐步落實(shí)，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模總量已躍居世界前列。長大線形交通作為國家運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的主干，區(qū)域特征明顯、地理環(huán)境復(fù)雜、致災(zāi)因素多變，災(zāi)后損失巨大，會嚴(yán)重影響國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展與國防安全，陸路交通基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急搶修與快速保通能力亟待提升。本書內(nèi)容圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后分類分級、典

本書從金州大道與星光大道延伸段節(jié)點(diǎn)改造工程出發(fā)，研究出自密實(shí)混凝土、砂卵石回填土、泡沫輕質(zhì)土的最佳配合比，針對復(fù)雜地下結(jié)構(gòu)施工過程中現(xiàn)澆混凝土、有限空間回填土等施工技術(shù)難題，采用室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)值模擬和現(xiàn)場測試等手段，對砂卵石、土夾石和泡沫輕質(zhì)土等回填土材料以及結(jié)構(gòu)自密實(shí)混凝土材料的物理力學(xué)性能進(jìn)行了系統(tǒng)分析，并形成了相應(yīng)

海上貨物運(yùn)輸是交通運(yùn)輸?shù)闹匾�組成部分,在運(yùn)輸業(yè)總量中占有著相當(dāng)大的比重,具有其他任何運(yùn)輸方式所無法替代的特殊地位和重要作用,作為海上運(yùn)輸工具的海船也正是在這種背景下得到了飛速發(fā)展。為此,從事海船管理與駕駛的人員必須了解和掌握有關(guān)海船的基本組成、主要標(biāo)志、分類及各自基本特點(diǎn)和性能,以便實(shí)現(xiàn)安全營運(yùn)的目的。本書講述了如何將

新能源汽車電機(jī)控制器作為電動汽車的“控制中心”，其工作原理涉及多個復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過程。本書介紹了新能源汽車控制器原理及若干汽車品牌的維修技術(shù)。本書共17章，具體如下?第一章新能源汽車中的電路基礎(chǔ)，第二章常見儀器的使用，第三章電阻，第四章電容，第五章電感，第六章二極管，第七章三極管，第八章MOS管，第九章IGBT管，第

本書是依據(jù)高等職業(yè)教育汽車類專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)編寫的“理實(shí)一體化”教材，包括發(fā)動機(jī)概述、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)排放污染物與凈化、燃?xì)馄�車與電動汽車10個方面的內(nèi)容。 內(nèi)容結(jié)構(gòu)分為基礎(chǔ)知識、任務(wù)實(shí)施和拓展知識3個模塊�；�礎(chǔ)知識模塊為必學(xué)知識；任務(wù)實(shí)施模塊為選

本書為《天工巧匠——中華傳統(tǒng)工藝集成（北方少數(shù)民族卷）》（13卷）其中的一冊，主要介紹了蒙古族勒勒車制作技藝、蒙古族勒勒車歷史起源、蒙古族勒勒車類別及其構(gòu)造、蒙古族勒勒車制作技藝、蒙古族勒勒車的文化內(nèi)涵研究、蒙古族勒勒車作技藝的保護(hù)與振興等內(nèi)容。本書結(jié)合少數(shù)民族傳統(tǒng)工藝的歷史、現(xiàn)狀及未來傳承路徑進(jìn)行系統(tǒng)研究，專注于新時

本書主要介紹了混合試驗(yàn)系統(tǒng)搭建的核心技術(shù)，如時滯補(bǔ)償、實(shí)時控制、邊界協(xié)調(diào)等，此系列技術(shù)是實(shí)驗(yàn)室內(nèi)唯一有希望進(jìn)行足尺試驗(yàn)的技術(shù)；此外還介紹了其在高速輪軌和高速磁浮混合試驗(yàn)的實(shí)際應(yīng)用和研發(fā)，目前已經(jīng)應(yīng)用此技術(shù)實(shí)現(xiàn)600km時速磁浮的試驗(yàn)系統(tǒng)搭建。全書共9章，第1章介紹混合試驗(yàn)系統(tǒng)框架與子結(jié)構(gòu)劃分；第2章介紹系統(tǒng)模型辨識技術(shù)

本書是智能輸送工程方面的專業(yè)書籍。本書以高鐵列車輪對為對象，介紹智能輸送系統(tǒng)的組成、技術(shù)要求等；全面闡述智能輸送系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)，主要包括輪對零部件立體庫、配盤桁架機(jī)械手、堆垛機(jī)、RGV(有軌制導(dǎo)車輛)、二維碼自動讀取裝置、輸送機(jī)、成品輪對下料工位、電氣系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的設(shè)計和實(shí)現(xiàn)過程等內(nèi)容。

本書緊跟當(dāng)前相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展前沿，以內(nèi)河營運(yùn)船舶為研究對象，整理并歸納了近幾年作者在內(nèi)河船舶能效優(yōu)化相關(guān)領(lǐng)域的研究方法和科研成果。本書主要介紹了水路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展現(xiàn)狀、船舶能效與排放控制概述，及船舶能效優(yōu)化方法的研究進(jìn)展；探討了船舶能效影響因素及優(yōu)化方法，詳細(xì)介紹了船舶能效數(shù)據(jù)采集與管理系統(tǒng)，包括數(shù)據(jù)需求分析、數(shù)據(jù)采集與存儲