本書介紹飛行器氣動彈性的基本原理和方法。除了對氣動彈性靜力學及氣動彈性動穩(wěn)定性進一步深入討論外，在第2版中，特別增強了對氣動彈性動力響應(yīng)的討論，各章中增加了算例；還專門增設(shè)了有關(guān)結(jié)構(gòu)非線性的氣動彈性、氣動彈性計算工程實例的章節(jié)，從氣動彈性原理闡述到實例應(yīng)ó

《空氣動力學》主要介紹空氣動力學基礎(chǔ)知識、流體運動基本方程、一維定常管流、低速平面位流、膨脹波與激波、邊界層理論、高超聲速空氣動力學基礎(chǔ)、飛行器部件空氣動力學、制導兵器氣動布局與氣動特性工程計算、空氣動力學實驗基礎(chǔ)等內(nèi)容。《空氣動力學》可作為高等院校飛行器總體設(shè)計、飛行力學、飛行器制導與控制、飛行器動力工程、武器系統(tǒng)與

飛機載重與平衡工作是民航商務(wù)運輸與飛行的銜接環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到航空公司的飛行安全和經(jīng)濟效益。《飛機載重與平衡》一書主要介紹了飛機業(yè)務(wù)載重量控制、重心計算和裝載配平、載重平衡圖表、特種貨物配載和裝載限制、業(yè)務(wù)電報、計算機離港系統(tǒng)配載平衡等內(nèi)容，旨在使民航商務(wù)運輸專業(yè)的學生了解并掌握飛機載量控制與平衡的基本原理及工作技

主要講述空氣動力學的基本概念、基礎(chǔ)理論和基本應(yīng)用，旨在使學生掌握空氣的基本物理屬性、基本運動規(guī)律和基本流動現(xiàn)象，了解飛行器氣動特性。內(nèi)容包括：流體的物理屬性，流體運動學，流體動力學基本方程組，無粘的不可壓流動，無粘可壓縮流動，粘性不可壓流動，邊界層流動，翼型和細長旋成體在低速、亞聲速和超聲速時的氣動力特性計算方法，相似

《飛行員手冊之飛機性能理論與實踐（第2版）》是參考歐洲飛機性能要求（CS23和CS25）和《歐洲聯(lián)合航空要求》運行規(guī)章（JAR-OPS1）而編寫的，內(nèi)容全面，覆蓋了所有歐洲公共運輸飛機運行的復(fù)雜條件。 飛機性能是商用和航線運輸執(zhí)照中歐洲聯(lián)合航空局（JAA）飛行機組執(zhí)照考試大綱的重要組成部分，《飛行員手冊之飛機性能理論

《安長發(fā)博士科研論文集》的編排分為四個部分，以時間先后為序。第1部分為出國前的研究成果，以碩士論文為起點。第Ⅱ部分為出國后在大學里的研究成果，以博士論文為基礎(chǔ)。第Ⅲ部分為受聘于加拿大帝國石油資源有限公司時期的研究成果。第Ⅳ部分為任職于美國克萊斯勒汽車公司時期的研究成果。全書總共有論文60多篇近500頁。由于本人的主要技

《飛機載重平衡（第2版）》是民航運輸專業(yè)必修課程的專業(yè)教材，內(nèi)容共分8章，主要講述飛機發(fā)展史、飛機常識、飛機載重控制和平衡控制、飛機重心計算和不正常情況處理等相關(guān)知識�！讹w機載重平衡（第2版）》針對民航運輸專業(yè)學生設(shè)計，也可作為民航配載人員崗前培訓使用，其他專業(yè)如航空旅游、民航地面服務(wù)等，可將《飛機載重平衡（第2版）》

《常規(guī)高超聲速風洞與試驗技術(shù)》是一本介紹常規(guī)高超聲速風洞及其試驗技術(shù)的專業(yè)書籍�！冻Ｒ�(guī)高超聲速風洞與試驗技術(shù)》共分為7章，主要介紹了常規(guī)高超聲速風洞原理、分系統(tǒng)組成與技術(shù)指標、風洞運行與試驗測量、風洞流場校測與標模試驗、風洞試驗技術(shù)與試驗方法、風洞試驗?zāi)Ｐ团c試驗裝置設(shè)計，以及風洞試驗流程等。 《常規(guī)高超聲速風洞與試驗

本教材主要內(nèi)容包括理論力學、材料力學和飛機結(jié)構(gòu)與受力分析三個部分。理論力學部分主要講解了力的合成和移動、剛體運動學、剛體動力學等內(nèi)容；材料力學部分主要講解了結(jié)構(gòu)強度和剛度的基本理論、應(yīng)力和應(yīng)變、桿件的基本變形、疲勞失效的基本原理等內(nèi)容；飛機結(jié)構(gòu)與受力分析部分主要講解了作用在飛機上的外載荷、傳力的基本原理、機翼、尾翼、起

《高原\復(fù)雜地形飛行技術(shù)研究叢書：高原\復(fù)雜地形機場和航線運行的飛機性能分析（第二版）》對運輸類飛機在高原和復(fù)雜地形運行中的性能問題進行了系統(tǒng)論述。包括：高原運行中的性能變化、審定和運行要求，起飛越障分析的步驟和方法，越障限重的確定，一發(fā)失效應(yīng)急程序的制定，航路發(fā)動機失效情況下的越障問題，航路座艙釋壓下的供氧分析問題等