本書系統(tǒng)總結(jié)了坪山區(qū)道路交通安全工作的理論體系和應(yīng)用實(shí)踐，希望本書能為城市道路交通安全領(lǐng)域的管理者、從業(yè)者以及關(guān)注城市交通發(fā)展的各界人士提供參考，并與業(yè)界同仁共同探索符合本地區(qū)城市道路交通安全治理方法，為預(yù)防和減少交通安全事故貢獻(xiàn)綿薄之力。

本書主要是對路橋施工技術(shù)管理的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行分析，首先介紹了路橋施工管理方面的內(nèi)容；然后詳細(xì)闡述了路橋施工方法及各階段施工管理技術(shù)，以適應(yīng)當(dāng)前路橋施工技術(shù)管理的發(fā)展。本書共4章，主要包括：路橋施工管理概述、道路與橋梁工程的施工及管理技術(shù)、路橋工程項(xiàng)目管理技術(shù)、公路工程項(xiàng)目管理和建設(shè)監(jiān)理。本書突出了基本概念與基本原理，在寫

本書主要介紹了市政道路路面設(shè)計(jì)及施工要點(diǎn)，并對先進(jìn)的3D攤鋪技術(shù)等在瀝青路面施工中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹，還結(jié)合實(shí)例對相關(guān)技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行了總結(jié)。本書主要內(nèi)容分為八章，包括緒論、市政工程瀝青路面結(jié)構(gòu)形式、路基挖填施工技術(shù)、瀝青混凝土路面施工技術(shù)、市政道路瀝青路面質(zhì)量問題及病害防治措施、市政道路瀝青路面質(zhì)量提升改造、3D攤鋪技術(shù)在

本書分為八章，內(nèi)容包括：公路與橋梁工程施工基礎(chǔ)、公路路基施工、公路路面施工、瀝青路面施工、橋梁工程基礎(chǔ)施工、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、常見的橋梁類型施工。

二建教材2024二級建造師2024教材：公路工程管理與實(shí)務(wù)

本書主要介紹如何在最小化改變既有交通基礎(chǔ)設(shè)施條件下，從關(guān)鍵控制性技術(shù)指標(biāo)、臨時(shí)交通工程設(shè)施及防護(hù)體系兩方面規(guī)范改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)交通組織與防護(hù)，實(shí)現(xiàn)改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)交通的安全、有序、通暢和可持續(xù)發(fā)展等目標(biāo)。全書共13章，主要內(nèi)容包括：緒論、作業(yè)區(qū)交通流及駕駛行為特征研究、作業(yè)區(qū)通行能力與服務(wù)水平研究、作業(yè)區(qū)交通沖突評價(jià)研究、作業(yè)

本書充分參考了河南省公路“720”水毀應(yīng)急處治、災(zāi)后重建項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料及工程方案研究報(bào)告，針對路基及其附屬設(shè)施的各類病害調(diào)查、評估及方案設(shè)計(jì)、材料及施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化文件及通用圖集編制。

廣西濱海地區(qū)高速公路低影響高品質(zhì)改擴(kuò)建科技示范工程依托欽北高速改擴(kuò)建工程，針對其沿邊路、沿海路、疏港路、生態(tài)路、旅游路的項(xiàng)目特點(diǎn)，以及征遷困難多、保通壓力大、安全保障難、服役環(huán)境差、環(huán)�？刂茋�(yán)、智能需求大的工程難點(diǎn)，緊扣“低影響、高品質(zhì)”改擴(kuò)建主題，立足廣西濱海地區(qū)高溫、高濕、高腐蝕施工環(huán)境，集中開展安全快速施工與通行

本書針對公路路面施工中的防排水工程，對其施工技術(shù)及質(zhì)量控制的要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)分析，旨在為高速公路防排水施工水平的整體提升提供必要的借鑒與參考。主要內(nèi)容包括公路工程施工監(jiān)理概論、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理、公路工程施工進(jìn)度監(jiān)理、公路工程施工費(fèi)用監(jiān)理、公路工程施工合同其他事項(xiàng)管理、公路路基路面防排水設(shè)計(jì)、公路工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理等

本書基于全國公路交通情況調(diào)查數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)一套高等級公路交通流量和速度大數(shù)據(jù)自動化清洗規(guī)則和流程、挖掘高等級公路現(xiàn)狀交通流特性、識別流速關(guān)系的關(guān)鍵影響因素、劃分流速關(guān)系模型適用條件。最后，以流量和速度之間的BPR函數(shù)形式為基礎(chǔ)，標(biāo)定不同適用條件下的流速關(guān)系模型參數(shù)，以提高模型的預(yù)測精度及可移植性。本書研究成果可支撐公路網(wǎng)規(guī)