本書從科普角度介紹汽車如何從“改變世界的機器”變?yōu)椤氨皇澜绺淖兊臋C器”，內(nèi)容豐富，從汽車智能的產(chǎn)生到智能汽車，從單車智能到網(wǎng)聯(lián)智能，從自動駕駛到無人駕駛，并以單車智能的構(gòu)建為主線，分別從背景、技術(shù)、發(fā)展和趨勢等不同視角為讀者勾勒出淺顯易懂的汽車智能構(gòu)建全貌。本書試圖將汽車作為“車輪上的計算機”進行講解，并以此為內(nèi)在邏輯

本書基于工作過程系統(tǒng)化的方法進行編寫，通過工作任務(wù)融入各個知識點。本書內(nèi)容主要包括向客戶介紹新能源汽車、維修作業(yè)前的準備工作、高壓斷電、新能源汽車維護四個學(xué)習(xí)單元，主要以北汽EV160、吉利帝豪EV450、上汽大眾途觀LPHEV和上汽大眾ID.4X等常見車型為例，介紹了新能源汽車的分類、結(jié)構(gòu)組成、使用方法、高壓斷電操作

本書介紹了車輛熱管理系統(tǒng)的基本概念、研究現(xiàn)狀、分類與組成等相關(guān)基本理論;流體流動控制方程、傳熱控制方程等流動與傳熱計算理論;分析了柴油機、綜合傳動、動力電池等部件的產(chǎn)熱和傳熱特性;研究了百葉窗、散熱器、風扇及蝸殼、動力艙等部件的散熱特性;提出了熱管理系統(tǒng)的優(yōu)化布局方法以及綜合評價方法;介紹了熱管理系同的控制策略、控制方

本書以作者多年來與讀者交流中圍繞新能源汽車的相關(guān)疑難問題為基礎(chǔ)，匯總、分類并整理出200個問答知識，內(nèi)容包括新能源汽車概述、插電混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、新能源汽車動力電池、新能源汽車驅(qū)動電機、新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、新能源汽車充電、新能源汽車的現(xiàn)狀和未來共9章，試圖用簡潔通俗的文字和直觀易懂的圖片對新能源汽

本書翻譯自第6版德文版圖書AutomotiveSoftwareEngineering，作者是德國知名供應(yīng)商的資深汽車軟件工程師，本書在德國斯圖加特大學(xué)用作相關(guān)課程教科書以及企業(yè)員工培訓(xùn)教材，取得了良好的效果。本書主要內(nèi)容包括引言和概要、汽車軟件基礎(chǔ)知識、汽車電子系統(tǒng)和軟件開發(fā)的支持流程、汽車電子系統(tǒng)和軟件開發(fā)的核心流程

隨著我國公路大規(guī)模建設(shè)的完成，我國道路交通發(fā)展正由“以建設(shè)為主”轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖�養(yǎng)并舉”的發(fā)展模式，其中瀝青面層在結(jié)構(gòu)性能修復(fù)過程中產(chǎn)生的銑刨料再生利用成為新時代綠色交通的重要命題�！禕R》本書圍繞瀝青路面乳化瀝青冷再生關(guān)鍵技術(shù)問題，從原材料、混合料性能到路用性能、結(jié)構(gòu)設(shè)計方法全方位梳理和探討，并結(jié)合工程實踐對相關(guān)問題進行闡

本書立足于國內(nèi)外自動駕駛技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀與前沿趨勢，闡述了5G、人工智能、邊緣計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)與自動駕駛車輛的融合與創(chuàng)新路徑，并分別從自動駕駛的概念、進階路徑、技術(shù)架構(gòu)體系、5G+AI驅(qū)動、5G車聯(lián)網(wǎng)、商業(yè)落地六大維度，揭示了科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)革命驅(qū)動下的汽車工業(yè)變革與重塑，對傳統(tǒng)車企實現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、

隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能駕駛成為工業(yè)革命和信息化相結(jié)合的重要抓手，是近年來備受關(guān)注的熱門技術(shù)領(lǐng)域。本書圍繞智能駕駛技術(shù)展開介紹，旨在通過多維度的講解與分析，幫助讀者了解智能駕駛所涉及的知識和思維模式。 全書內(nèi)容分為9章，涉及智能駕駛的基礎(chǔ)概念、汽車架構(gòu)、交互系統(tǒng)、處理系統(tǒng)、車端軟件、云端數(shù)據(jù)平臺、數(shù)據(jù)

車聯(lián)網(wǎng)無線通信關(guān)鍵技術(shù)

汽車工業(yè)正處于一場巨大的轉(zhuǎn)變中，即未來汽車會慢慢轉(zhuǎn)向電動化、智能化、共享化、網(wǎng)聯(lián)化。而汽車網(wǎng)聯(lián)化的關(guān)鍵，在于生產(chǎn)能感知周圍環(huán)境的汽車。多年來，人們一直有一個目標，即車輛可以與其他任何實物通信(V2X，VehicleToEverything)。這項技術(shù)的初衷是車輛能與一切可能影響它的實體實現(xiàn)“交流”，搭載這項技術(shù)的車輛一