中國(guó)在新一輪對(duì)外開(kāi)放實(shí)踐背景下，如何卓有成效地以制度改革促經(jīng)濟(jì)發(fā)展、以開(kāi)放倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)直接關(guān)乎我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展要求和健康可持續(xù)化。本書(shū)在對(duì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)內(nèi)涵進(jìn)行系統(tǒng)梳理的基礎(chǔ)上，以理論和實(shí)證、定量和定性分析相結(jié)合的方式，著重探討了對(duì)外開(kāi)放與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)各個(gè)維度之間的關(guān)系。并在當(dāng)下愈演愈烈的逆全球化背景下，進(jìn)一步討論了

本書(shū)是關(guān)于浙江省參與“一帶一路”建設(shè)的發(fā)展報(bào)告，旨在總結(jié)浙江經(jīng)驗(yàn)、分析現(xiàn)狀問(wèn)題、開(kāi)拓理論基礎(chǔ)、謀劃未來(lái)發(fā)展，推進(jìn)浙江省“一帶一路”建設(shè)的政策性、務(wù)實(shí)性、前瞻性研究。本書(shū)主要包括總報(bào)告、分報(bào)告、區(qū)域國(guó)別報(bào)告、專(zhuān)題領(lǐng)域報(bào)告四大部分，涉及數(shù)字創(chuàng)新、貿(mào)易物流、產(chǎn)業(yè)合作、人文交流、低碳合作等多方面的研究。

本文主要基于都市區(qū)通勤圈的視角,引入通勤圈構(gòu)成的要素,包括工作地、居住地、交通連接,從這三個(gè)角度探究目前既有鐵路兼做市郊鐵路在服務(wù)通勤需求上的優(yōu)勢(shì)、存在的問(wèn)題,并針對(duì)問(wèn)題提出優(yōu)化策略。當(dāng)前區(qū)域一體化趨勢(shì)不斷加強(qiáng),出現(xiàn)很多跨城通勤族。高鐵和地鐵兩種交通方式難以滿(mǎn)足大城市與小城鎮(zhèn)之間通勤的需求,目前通勤圈亟需市郊鐵路這類(lèi)處

在2021年“十四五”的開(kāi)局之年，北京正在全面進(jìn)入新一輪高質(zhì)量投資周期的特定啟動(dòng)階段。首都北京正在全面啟動(dòng)的減量發(fā)展、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展以及打造高精尖產(chǎn)業(yè)體系、實(shí)施城市更新行動(dòng)計(jì)劃及其蘊(yùn)含的多層次、多方位的高質(zhì)量投資動(dòng)力，成為支撐今后一段時(shí)期內(nèi)首都北京高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。正確認(rèn)識(shí)首都加快落實(shí)構(gòu)建新發(fā)展格局的重大價(jià)值、核心抓

本書(shū)研究的核心問(wèn)題：全球價(jià)值鏈嵌入對(duì)中國(guó)綠色發(fā)展的影響如何？圍繞該問(wèn)題，本書(shū)首先基于多區(qū)域投入產(chǎn)出模型和實(shí)證方法分別從地區(qū)、行業(yè)、企業(yè)三個(gè)層面考察了全球價(jià)值鏈嵌入對(duì)中國(guó)綠色發(fā)展的影響；其次，本書(shū)以中國(guó)制造業(yè)為例，基于國(guó)外服務(wù)投入視角分析了中國(guó)制造業(yè)全球價(jià)值鏈攀升的路徑，為更好地促進(jìn)中國(guó)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展提供參考；最后，為實(shí)現(xiàn)

《節(jié)約資源和綠色發(fā)展視域下能源開(kāi)發(fā)區(qū)國(guó)土生態(tài)土地利用研究》收錄了野外站團(tuán)隊(duì)近年來(lái)在SCI、EI、ISTP、SSCI、CPCI等重要數(shù)據(jù)庫(kù)收錄的重要論文以及《中國(guó)土地科學(xué)》《干旱區(qū)資源與環(huán)境》《中國(guó)農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃》等中文核心期刊已發(fā)表的學(xué)術(shù)論文50余篇，聚焦自然資源前沿?zé)狳c(diǎn)科學(xué)問(wèn)題和新科技進(jìn)展。通過(guò)深入思考研究，分欄目整

本書(shū)遵循了從工業(yè)到商業(yè)再到金融貨幣的論述順序，論述了原始的農(nóng)業(yè)組織形態(tài)——家庭、氏族、村落和莊園制，以及前資本主義等各個(gè)時(shí)期的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，追溯了資本主義的誕生史，探討了資本主義在西方產(chǎn)生的特有社會(huì)歷史條件，用大量篇幅闡述了資本主義之所以產(chǎn)生于西方，不僅僅得益于地中海沿岸優(yōu)越的地理環(huán)境，更重要的是基于其具有資本主義精神這一

PPP（Public-PrivatePartnership）是指政府和社會(huì)資本合作開(kāi)展公共服務(wù)領(lǐng)域項(xiàng)目的投融資模式。重慶市是我國(guó)PPP投融資模式運(yùn)用的先行者，PPP項(xiàng)目的合作對(duì)象與合作領(lǐng)域日益向多元化方向發(fā)展。PPP項(xiàng)目在實(shí)施過(guò)程中存在較多的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，本書(shū)以重慶市為例研究PPP投融資模式的審計(jì)問(wèn)題。本書(shū)在梳理相關(guān)文獻(xiàn)與相

本書(shū)的研究既以經(jīng)濟(jì)思想史上重要人物的理論觀點(diǎn)為重點(diǎn),也重視對(duì)法學(xué)界有影響的學(xué)者的關(guān)注。其次,本書(shū)研究的主題是市場(chǎng)化進(jìn)程中中國(guó)法治經(jīng)濟(jì)思想的發(fā)展,本書(shū)對(duì)中西法治經(jīng)濟(jì)思想的考察,沒(méi)有運(yùn)用法治經(jīng)濟(jì)思想史那樣的體例,即面面俱到和劃分階段的寫(xiě)法。再次,與此相關(guān)聯(lián),在對(duì)研究重點(diǎn)的分析上,本書(shū)所考察的對(duì)象,均處在一種漸進(jìn)的、動(dòng)態(tài)的、

本書(shū)共十三章,主要內(nèi)容包括四部分:一是戰(zhàn)略框架研究。研究了黃河流域高質(zhì)量發(fā)展理論及路徑、高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略框架及分區(qū)發(fā)展策略。二是產(chǎn)業(yè)布局研究。研究了黃河流域現(xiàn)狀產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)培育壯大以及綠色產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略、水-能源-糧食多尺度關(guān)聯(lián)分析與協(xié)同調(diào)控。三是城市發(fā)展研究。研究了黃河流域中