本書(shū)是對(duì)現(xiàn)代新儒家思想重鎮(zhèn)賀麟先生人生哲學(xué)的系統(tǒng)研究。作者以賀麟“新心學(xué)”哲學(xué)思想為邏輯起點(diǎn)，以他對(duì)人生問(wèn)題的專(zhuān)題論述為憑據(jù)，分門(mén)別類(lèi)，究根溯源，初步解決了賀麟人生哲學(xué)“無(wú)法排列”的系統(tǒng)性難題。從中既可窺見(jiàn)賀先生在人生問(wèn)題上的四通八劈，又可看見(jiàn)他融匯中西、貫通古今的卓絕努力，復(fù)可知新儒家“新”之表象與呈現(xiàn)。本書(shū)是國(guó)內(nèi)第

本書(shū)是根據(jù)《列車(chē)牽引計(jì)算第1部分：機(jī)車(chē)牽引式列車(chē)》（TB/T1407.1～2018）有關(guān)內(nèi)容，系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機(jī)車(chē)牽引及其牽引特性，列車(chē)阻力和列車(chē)制動(dòng)力計(jì)算，列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程式及其應(yīng)用，牽引質(zhì)量，列車(chē)運(yùn)行速度和時(shí)間，機(jī)車(chē)能量消耗，列車(chē)制動(dòng)問(wèn)題的解算方法及有關(guān)規(guī)定。最后介紹了列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控制動(dòng)模式曲線及牽引電算的基本內(nèi)容

這是教育部人文社科一般項(xiàng)目結(jié)題成果，是一部研究中國(guó)文學(xué)范疇的學(xué)術(shù)著作。選題主要介紹佛教自?xún)蓾h之際傳入，經(jīng)魏晉六朝發(fā)展，到唐代走向成熟和繁榮的背景下，晉唐時(shí)期文言小說(shuō)作者的思想和行為深受其影響；宣佛小說(shuō)作為這期間文言小說(shuō)的一大類(lèi)別，表現(xiàn)出明顯的隨時(shí)代奉佛風(fēng)氣不同而演變的軌跡；仙道類(lèi)小說(shuō)隨著道釋交融的進(jìn)程，表現(xiàn)出不斷釋家化

本書(shū)在內(nèi)容體系上與編者編寫(xiě)的《Python程序設(shè)計(jì)項(xiàng)目化教程》（中國(guó)鐵道出版社有限公司出版）緊密配合,主要包括8個(gè)實(shí)驗(yàn)。每個(gè)實(shí)驗(yàn)包括實(shí)驗(yàn)?zāi)康�、�?shí)驗(yàn)預(yù)備知識(shí)和實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。其中，實(shí)驗(yàn)內(nèi)容包括基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、延伸實(shí)驗(yàn)和綜合實(shí)驗(yàn)三個(gè)部分。基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)的目標(biāo)是強(qiáng)化概念理解，分步啟發(fā)引導(dǎo)學(xué)生在編程調(diào)試過(guò)程中進(jìn)行自我知識(shí)總結(jié)；延伸實(shí)驗(yàn)是基于幾個(gè)

動(dòng)車(chē)組概論是鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的必修課程，其任務(wù)是比較全面、系統(tǒng)地介紹國(guó)內(nèi)外高速動(dòng)車(chē)組的基本知識(shí)與基本原理。本書(shū)從鐵路生產(chǎn)實(shí)際需要出發(fā)，以動(dòng)車(chē)組九大關(guān)鍵技術(shù)為基石，結(jié)合現(xiàn)用型號(hào)的動(dòng)車(chē)組，重點(diǎn)介紹近幾年高速動(dòng)車(chē)組的新技術(shù)，內(nèi)容包括動(dòng)車(chē)組車(chē)體、動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架、動(dòng)車(chē)組車(chē)端連接裝置、動(dòng)車(chē)組制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)車(chē)組電力牽引傳動(dòng)控制系統(tǒng)

目前國(guó)內(nèi)外高速列車(chē)制造主要采用的電弧焊接技術(shù)，在高速列車(chē)焊接結(jié)構(gòu)存在焊接殘余應(yīng)力高、變形嚴(yán)重、焊接效率低、缺陷率高等突出問(wèn)題。激光-電弧復(fù)合焊接技術(shù)是一種高質(zhì)量、高適應(yīng)、高可控的高效焊接技術(shù)，是高速列車(chē)焊接技術(shù)再創(chuàng)新的主要發(fā)展方向。本書(shū)通過(guò)對(duì)高速列車(chē)激光-電弧復(fù)合焊過(guò)程機(jī)理和焊接關(guān)鍵工藝技術(shù)的研究，結(jié)合激光-MIG復(fù)合

為了總結(jié)滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車(chē)示范線項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為有軌電車(chē)施工、驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)提供參考，叢書(shū)按照有軌電車(chē)的建設(shè)階段、施工工序的特點(diǎn)，全面總結(jié)和系統(tǒng)提升現(xiàn)場(chǎng)積累的工程施工技術(shù)管理成果，逐步形成一整套具有較高操作性與實(shí)用性的現(xiàn)代有軌電車(chē)施工適用技術(shù)系列指導(dǎo)叢書(shū)，以期對(duì)同類(lèi)建設(shè)項(xiàng)目施工提供指導(dǎo)和借鑒作用。本書(shū)是叢書(shū)中第

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵路信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的一般要求、組網(wǎng)要求、組網(wǎng)結(jié)構(gòu)、組網(wǎng)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)接口、網(wǎng)絡(luò)管理、網(wǎng)絡(luò)地址分配管理和網(wǎng)絡(luò)安全。本標(biāo)準(zhǔn)適用于信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)的設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、運(yùn)用和維護(hù)。

本書(shū)內(nèi)容包括：復(fù)合材料的復(fù)合原則及界面、SiC－金屬?gòu)?fù)合材料、SiC3D/Al復(fù)合材料液態(tài)成型有限元計(jì)算、低壓鑄造SiC3D/Al凝固過(guò)程數(shù)值模擬、SiC3D/Al復(fù)合材料單元體機(jī)械行為數(shù)值模擬、高鐵用SiC3D/Al盤(pán)與不同摩擦片匹配的摩擦副摩擦行為數(shù)值模擬、高鐵用SiC3D/Al盤(pán)制備與性能、SiC3D/Al制動(dòng)盤(pán)

全書(shū)共分4篇。第一篇?jiǎng)榆?chē)組管理與運(yùn)用常識(shí)，內(nèi)容包括動(dòng)車(chē)組運(yùn)用管理、運(yùn)用指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、列車(chē)運(yùn)行圖及周轉(zhuǎn)圖等常識(shí)，是學(xué)生需要系統(tǒng)掌握的知識(shí)。第二篇鐵路行車(chē)規(guī)章，內(nèi)容包括行車(chē)信號(hào)、列車(chē)編組、列車(chē)運(yùn)行及防護(hù)、行車(chē)閉塞法、非正常情況下的行車(chē)等，使學(xué)生掌握行車(chē)有關(guān)規(guī)定，增強(qiáng)安全意識(shí)。第三篇?jiǎng)榆?chē)組司機(jī)一次乘務(wù)作業(yè)過(guò)程及安全生產(chǎn)，主要內(nèi)