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交通事故給人民的生命財產(chǎn)安全帶來了巨大的危害。酒后駕駛是誘發(fā)交通事故的重要原因之一。近年來，酒后駕駛的預防研究和管理工作日益趨向于精細化、科學化和規(guī)范化。本書以酒后駕駛交通事故預防為總體目標，從城市地理空間視野著手，形成“數(shù)據(jù)采集—特征分析—有無空間效應分析—區(qū)域事故預測”的區(qū)域酒駕事故預測技術流程，完善和豐富我國交通

本書以AutoCAD2007與鴻業(yè)市政道路9.0為基礎,針對道路交通工程基本問題,講述了AutoCAD2007與鴻業(yè)的基礎知識、操作方法及其在道路交通工程設計制圖領域的應用。全書分上下兩篇,共計15章。上篇為CAD基礎,內容包括:AutoCAD概述、二維圖形繪制、二維圖形編輯、文字與尺寸標注、圖層編輯與使用、圖塊與外部

本書根據(jù)我國普通高等教育交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)的實際要求,系統(tǒng)闡述了交通設計的知識體系、基本原理和設計方法,強調對學生應用交通設計基本原理解決實際道路交通問題能力的培養(yǎng)。全書共分十一章,內容包括:緒論、交通設計基礎、交通設計依據(jù)及基本原理、平面交叉口交通設計、立體交叉口交通設計、路段交通設計、公共交通優(yōu)先通行交通設計、公

交通信息是交通決策的關鍵，如果我們采用合理的技術，交通信息就可以幫助我們節(jié)約大量成本，并提高工作效率。更重要的是，研發(fā)適當?shù)募夹g還可以使我們理解并掌握所有的信息流�！督煌〝�(shù)據(jù)科學：編程實踐指南》為處理大量交通相關的多種形式數(shù)據(jù)提供基礎，并且在各種數(shù)據(jù)集組合在一起時提供更多的見解和合作的可能。如果我們要實現(xiàn)“大數(shù)據(jù)”“物

城市的交通信號系統(tǒng)對城市交通的管理具有重要的意義。本書在介紹城市交通信號控制理論的基礎上，全面闡述了提高城市交通信號系統(tǒng)的有效性和科學性，介紹了城市交叉口主動預控制理論基礎、公交車鉤形左轉彎交叉口交通組織渠化設計基礎等方面的內容。本書可以作為高等院校、科研機構、交通管理部門及企業(yè)單位中學習和從事交通管理與控制工作的人員

研究城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，揭示交通擁堵的形成機理、傳播規(guī)律和消散機制，能為城市交通問題的解決提供理論依據(jù)。元胞自動機模型是研究城市路網(wǎng)交通流動態(tài)特性的一個有效工具，能夠再現(xiàn)許多重要的交通流特征。本書構建了若干不同類型的城市路網(wǎng)交通流元胞自動機模型，研究了城市路網(wǎng)交通流的動態(tài)特性，交通事件影響下的城市路網(wǎng)擁堵特性與控

城市應急交通流仿真建模與模擬

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本書從企業(yè)文化、員工管理、形象管理、服務管理、數(shù)質量管理、設備管理、HSE管理、經(jīng)營管理、支付管理和系統(tǒng)管理等方面介紹中國石化綜合加能站管理和零售業(yè)務，并在吸收借鑒國內外綜合加能站經(jīng)營管理先進理念和經(jīng)驗的基礎上，對原“加油八步法”進行升級，增加加氫、充換電等新能源業(yè)務內容。