本書聚焦我國首顆太陽探測科學技術(shù)試驗衛(wèi)星——羲和號，講述了人類探測太陽的歷史，各種太陽活動的特征及表現(xiàn)形式，災(zāi)害性空間天氣對人類生活的影響及預(yù)防措施，太陽的起源、成長和歸宿，同時將理論與實踐相結(jié)合，介紹了太陽和極光觀測、星空攝影等相關(guān)內(nèi)容。

航天技術(shù)發(fā)展迅速，航天裝備日新月異，各國不斷發(fā)展具有軍事色彩的航天力量。本書為2017年出版《外軍軍事航天發(fā)展》一書的再版，其結(jié)合外軍軍事航天的最新發(fā)展動態(tài)，以目前具備自行發(fā)射衛(wèi)星能力或在軍事航天領(lǐng)域具有一定影響的美國、俄羅斯、歐洲、日本、印度、以色列、伊朗、朝鮮、韓國、巴西、加拿大等國家和地區(qū)的軍事航天為研究對象

飛機通過起落架對道面施加荷載，在道面結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生力學響應(yīng)并誘發(fā)材料的疲勞效應(yīng)，構(gòu)成了道面結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提和條件。與車輛軸載相比，飛機起落架種類繁多，構(gòu)型更復(fù)雜，輪載之間的相互作用更加顯著。受飛機的橫向偏移行為和起落架輪載相互作用斷面上某一點受到的最大力學響應(yīng)次數(shù)（作用次數(shù)），往往不等于飛機在這一斷面上的通行次數(shù)。FAA通過

本標準是為適應(yīng)民用機場建設(shè)發(fā)展需要，提高民用機場水泥混凝土道面設(shè)計質(zhì)量和技術(shù)水平，對《民用航空運輸機場水泥混凝土道面設(shè)計規(guī)范》(MHT5004-2010)進行的修編。修編工作由民航機場規(guī)劃設(shè)計研究總院有限公司承擔。整個標準共包括9章，具體為總則、術(shù)語和符號、設(shè)計參數(shù)、結(jié)構(gòu)層組合設(shè)計、普通混凝土面層厚度設(shè)計、分塊與接縫設(shè)

本指南是民用機場飛行區(qū)內(nèi)配套電動車輛用充電設(shè)施系統(tǒng)的設(shè)計指南，全書共分7章和兩個附錄，包括充電設(shè)施配置、供配電系統(tǒng)、充電設(shè)施設(shè)備、充電監(jiān)控運營平臺，以及充電設(shè)施布置與配套等內(nèi)容。本指南的發(fā)布有助于各機場開展供電系統(tǒng)升級改造及充電設(shè)施建設(shè)工作，努力建成數(shù)量適度超前、布局合理、智能高效的充電設(shè)施服務(wù)體系，充分滿足場內(nèi)車輛安

本書以型號工程實踐和航空飛行活動的安全性工作為對象，全面系統(tǒng)地介紹了航空器安全性度量、分析及預(yù)測工作。本書闡明了航空安全影響因素的變化規(guī)律、航空安全因果預(yù)測模型的構(gòu)建方法、先進預(yù)測方法在航空安全領(lǐng)域的適用性及精度探索了不確定性條件下的航空安全預(yù)測方法，從概率角度描述航空安全預(yù)測誤差問題：提出了變量選擇方法，可以實現(xiàn)有效

本書可分為三部分。第一部分是材料科學基礎(chǔ)理論，主要講述材料的性能、材料的微觀結(jié)構(gòu)、材料的凝固、金屬的塑性變形與再結(jié)晶及鐵碳合金相圖。第二部分是熱處理理論，主要講述熱處理原理及工藝方法。第三部分是常用的工程材料及材料的選用，主要講述金屬材料(碳鋼和合金鋼、鑄鐵、有色金屬、高溫合金)、非金屬材料、模具用特殊材料，以及零件的

教材采用階梯遞進的形式進行編寫，采用認知——動手操作組裝—編程設(shè)計開發(fā)——場景應(yīng)用的整體結(jié)構(gòu)搭建框架。本書先介紹智能飛行器設(shè)計與調(diào)控，再介紹智能飛行器編程開發(fā)，最后講述智能飛行器編程開發(fā)的場景應(yīng)用。每個模塊均以采用單元形式設(shè)計，內(nèi)容設(shè)計以實際的應(yīng)用和專業(yè)知識進行穿插交互學習的內(nèi)容，突顯專用知識與工作崗位的聯(lián)系。設(shè)置無人

本書論述了用于執(zhí)行航天器交會機動的模型預(yù)測控制算法的設(shè)計。雖然交會任務(wù)已經(jīng)成功執(zhí)行了數(shù)百次，但新的制導和控制算法的開發(fā)仍然是一個活躍的研究領(lǐng)域，其動機是提高這些機動的效率、安全性和自主性，本書試圖對其進行整合。這本書既適合剛接觸軌道交會和模型預(yù)測控制這兩個主題的讀者閱讀，也為航空航天業(yè)的研究人員和專業(yè)人士提供了值得關(guān)注

本書系統(tǒng)講解了飛機鉚接裝配及機體修理知識和技能，以飛機鉚裝基本技能——飛機部件裝配與對接——飛機機體修理為主線，共分11個模塊，各模塊還配有相應(yīng)的訓練項目。具體內(nèi)容包括：生產(chǎn)管理與工藝裝備管理、質(zhì)量控制、飛機多余物控制等。