本書系統(tǒng)介紹了載人登月歷史和時(shí)代背景、可達(dá)域問題、地月空間轉(zhuǎn)移軌道相關(guān)研究情況和軌道設(shè)計(jì)基本優(yōu)化算法工具；近地一次環(huán)月兩次交會(huì)支持的載人登月飛行模式背景中，著陸器地月轉(zhuǎn)移軌道可達(dá)域、載人登月繞月自由返回軌道可達(dá)域和月地返回軌道可達(dá)域的分析方法；從地月L2點(diǎn)空間站飛行至環(huán)月軌道的月面可達(dá)域分析方法；近地一次環(huán)月兩次交會(huì)的

本書闡述了復(fù)雜系統(tǒng)可靠性增長的創(chuàng)新概念、技術(shù)方法和工程管理等問題，詳細(xì)論述了可靠性增長概念和發(fā)展、可靠性增長的核心要素、航天器可靠性增長工程常用工具、航天器可靠性增長工程策略與推進(jìn)機(jī)制、航天器可靠性增長工程實(shí)施和成果、航天器可靠性增長工程實(shí)踐與示例等內(nèi)容。本書可以作為從事工程技術(shù)的設(shè)計(jì)人員、可靠性人員和管理人員使用，也

新型空間載荷要求發(fā)展高精度、高穩(wěn)定度的先進(jìn)航天器，本書圍繞先進(jìn)航天器的精確動(dòng)力學(xué)與控制技術(shù)，結(jié)合作者在先進(jìn)航天器研究領(lǐng)域的**研究成果，對(duì)先進(jìn)航天器的技術(shù)難題展開討論并提出可行的解決方法。本書主要介紹分離式超靜超穩(wěn)航天器微動(dòng)力學(xué)機(jī)理及控制、航天器姿軌一體化建模及控制、大型柔性航天器微振動(dòng)建模及補(bǔ)償控制、先進(jìn)航天器非線性

本書圍繞航天器動(dòng)力學(xué)與控制問題，從軌道動(dòng)力學(xué)與控制，傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及姿態(tài)確定算法，姿態(tài)建模與控制三條主線進(jìn)行內(nèi)容規(guī)劃，劃分為基礎(chǔ)理論、軌道模型和控制、姿態(tài)模型和控制、技術(shù)和姿態(tài)確定、案例分析和拓展四個(gè)部分進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

本書聚焦空間多體航天器各個(gè)模塊之間的接觸與相對(duì)滑動(dòng)動(dòng)力學(xué)與控制問題，著重考慮目標(biāo)與機(jī)械臂之間復(fù)雜接觸環(huán)境的建模問題，提出了基于拓展自由度的動(dòng)力學(xué)建模、參數(shù)辨識(shí)、組合體穩(wěn)定控制等一系列方法。全書共分為兩大部分：第一部分從理論角度，介紹了動(dòng)力學(xué)建模與參數(shù)識(shí)別等相關(guān)問題，包括傳統(tǒng)空間多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)建模理論、拓展自由度建模方法

本書共四篇，分別以航天器空間帆板、大型空間桁架電池陣、大型空間薄膜天線、大型空間平面相控陣天線為對(duì)象，介紹它們的動(dòng)力學(xué)與控制的理論與方法。帆板研究?jī)?nèi)容包括：剛性帆板展開動(dòng)力學(xué)建模與主動(dòng)控制，柔性帆板展開動(dòng)力學(xué)建模與主動(dòng)控制，鉸摩擦問題。桁架電池陣研究?jī)?nèi)容包括：展開動(dòng)力學(xué)建模與主動(dòng)控制，關(guān)節(jié)間隙問題和摩擦問題，程序設(shè)計(jì)問

航天器力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)技術(shù)是隨著航天技術(shù)發(fā)展而產(chǎn)生的具有專業(yè)特色的一門技術(shù)。本書系統(tǒng)地論述了航天器力學(xué)環(huán)境及效應(yīng)、力學(xué)環(huán)境模擬技術(shù)、各種力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)理論和方法、試驗(yàn)測(cè)量技術(shù)、力學(xué)環(huán)境工程發(fā)展，在一定程度上反映了本專業(yè)的新技術(shù)、新成果。

熱層大氣屬于空間物理的研究范疇，由于熱層大氣會(huì)對(duì)低軌航天器的飛行產(chǎn)生阻力，這種阻力是低軌航天器的主要攝動(dòng)力之一，而高層大氣密度與航天器受到的大氣阻力成正比例關(guān)系，因此熱層大氣密度作為航天器定軌預(yù)報(bào)、飛行壽命預(yù)測(cè)的重要參數(shù)，熱層大氣密度的變化也成為航天測(cè)控領(lǐng)域關(guān)注的重要對(duì)象。本書包括熱層大氣的物理過程、大氣密度測(cè)量、熱層

宋述芳，西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要研究方向：飛行器設(shè)計(jì)、飛行器可靠性工程、數(shù)據(jù)處理與統(tǒng)計(jì)、機(jī)器學(xué)習(xí)與智能優(yōu)化等。近年來發(fā)表學(xué)術(shù)論文50余篇，其中SCI檢索20余篇，出版和參編學(xué)術(shù)專著5部。

在天體力學(xué)分析理論中，有兩個(gè)最重要、最常用的特殊函數(shù)，一個(gè)是傾角函數(shù)，一個(gè)就是Hansen系數(shù)，它們分別與傾角和偏心率有關(guān)。Hansen系數(shù)計(jì)算的研究已經(jīng)有了150年的歷史，隨著測(cè)軌精度要求的提高，對(duì)Hansen系數(shù)要求的階次和精度也不斷提高。不同研究者的硏究思路和計(jì)算方法五花八門，計(jì)算精度和適用范圍也各不相同。本書介